Aprenda F1
Os conceitos da Fórmula 1 que você vê nos nossos vídeos, explicados de forma fácil: uma figura que se move com você, dados da última corrida e um teste para conferir.
Regras · 13
O que se pode e o que não se pode fazer numa corrida.
As seis bandeiras que mandam numa corrida de F1 (verde, amarela, azul, vermelha, preta e quadriculada) e o que cada uma obriga, com as bandeiras da última corrida.
A classificação de 2026 em três fases: com 22 carros, o Q1 elimina 6, o Q2 outros 6 e 10 disputam a pole. E o que muda do grid para a primeira volta.
Desde que o carro sai para classificar, as equipes quase não podem mexer nele. O que é o parque fechado, por que existe e o que se permite mudar.
25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 e 1: os pontos dos dez primeiros na corrida, os oito do sprint e o que aconteceu com o ponto da volta mais rápida.
Uma corrida de uns 100 km, sem parada obrigatória e com pontos para os oito primeiros. Como é um fim de semana de sprint e o que define o grid de domingo.
As equipes não podem gastar o que quiserem. 215 milhões de dólares em 2026: o que conta, o que não conta e por que subiu.
Advertência, reprimenda, 5 ou 10 segundos, drive-through, stop-and-go, punição no grid, desclassificação e os pontos da superlicença: o que significa cada uma.
As linhas brancas marcam a borda da pista. Sair nem sempre é punido: o que acontece com o primeiro aviso, as repetições e as voltas anuladas.
Quando sai o carro de segurança, o que fazem os retardatários, como a corrida é reiniciada e no que o VSC se diferencia.
Um piloto retardatário é aquele a quem o líder dá uma volta. O que significa a bandeira azul, o que acontece se ele não sair do caminho e como se desdobram sob safety car.
Sem DRS, com aerodinâmica ativa, motor mais elétrico, carro mais leve, 22 carros e um novo limite de gastos: o resumo do que muda, com links para cada tema.
Por que um Grande Prêmio mede uns 305 km, por que Mônaco é mais curto e o que acontece com o limite de duas horas.
Treinos livres, classificação, sprint e corrida: o que se disputa em cada dia de um Grande Prêmio e quando é o próximo.
O carro · 6
Como funciona um monoposto.
O DRS desaparece em 2026. É substituído pela aerodinâmica ativa e pelo modo de ultrapassagem: o que o DRS fazia, o que o substitui e como muda o ultrapassar.
Vermelho, amarelo, branco, verde e azul: o que são os compostos C1 a C5, os intermediários e os de chuva, e por que as equipes escolhem uns ou outros.
O V6 turbo continua, mas o MGU-H desaparece, o MGU-K triplica sua potência e o combustível passa a ser 100 % sustentável. O que muda na unidade de potência.
Os túneis do assoalho colavam o carro ao asfalto de 2022 a 2025. Em 2026 desaparecem: o assoalho é mais plano e o difusor, muito maior. O que é, como funciona e o que o compensa.
O motor elétrico agora freia muito mais, então os discos traseiros trabalham menos e não pegam temperatura. Por que um disco de carbono frio adere pior.
Mais curto, mais estreito e mais leve: 200 mm a menos de distância entre eixos, pneus mais finos e 32 kg a menos de peso mínimo. As medidas que mudam em 2026.
Estratégia · 2
Como se ganha uma corrida sem ultrapassar na pista.
O undercut: parar antes do rival para sair à frente quando ele parar. Como funciona, quando falha e como aparece numa corrida real.
O recorde é de 1,80 segundo, mas parar custa muito mais: entrar e sair do pit lane leva da ordem de 20 segundos. Veja como é feito e quanto custou na última corrida.
Ao vivo · 4
O que ver em cada sessão enquanto ela acontece, grátis e sem cadastro.
Tudo o que você pode ver grátis e sem cadastro numa sessão de F1 ao vivo: posições, diferenças, setores, pneus, bandeiras e tempo na pista. Como ler cada coluna.
Como acompanhar a classificação da F1 ao vivo e grátis: quem está na zona de eliminação, o corte de cada fase, os setores e as voltas lançadas.
Como acompanhar uma corrida de F1 ao vivo com dados grátis: diferenças, intervalos, estratégia de paradas, estado dos pneus e bandeiras por setores.
Como acompanhar os treinos livres da F1 ao vivo e grátis, e por que o primeiro da tabela nem sempre é o mais rápido: stints, pneus e voltas lançadas.
Temporada · 1
Equipes, pilotos e calendário da temporada em andamento.
História · 5
O que já foi testado, proibido ou cortado.
A barra de proteção sobre a cabeça do piloto, obrigatória desde 2018: como funciona, por que foi imposta e o acidente de Grosjean no Bahrein 2020.
Quem tem mais títulos, vitórias e pódios na história da F1, e onde consultar os números exatos e sempre atualizados.
Os campeões de pilotos mais laureados da Fórmula 1, o último campeão (Lando Norris, 2025) e como o título foi decidido.
Spa-Francorchamps (7,004 km), Mônaco (3,337 km) e Monza: dados-chave dos circuitos mais extremos do calendário.
Dois títulos mundiais (2005 e 2006), 32 vitórias, 22 poles e 106 pódios: a carreira de Alonso em números e onde ver seus resultados atualizados.
Mais conceitos toda semana. Há algo que você queira que expliquemos? Escreva para nós em Sobre. Glossário