Glossário da F1

Aerodinâmica ativa

Asas dianteira e traseira móveis que mudam sozinhas entre uma posição de pouco arrasto (retas) e outra de muito apoio (curvas). É uma das novidades de 2026.

Bandeira amarela

Perigo na pista: reduzir a velocidade e não ultrapassar naquela zona.

Bandeira azul

Vem um carro mais rápido por trás: é preciso deixá-lo passar.

Bandeira vermelha

A sessão é interrompida; os carros voltam aos boxes.

Composto

O tipo de pneu (macio, médio, duro…): os macios aderem mais mas se gastam antes.

Custo de uma parada

O tempo que se perde ao entrar nos boxes, parar e voltar à pista em comparação a seguir dando voltas. Muda de um circuito para outro; no site é medido com os dados de cada corrida.

Difusor

Peça traseira do assoalho que alarga e freia o ar que sai por baixo do carro. Em 2026 é muito maior.

Distância entre eixos

A separação entre o eixo dianteiro e o traseiro: o comprimento do carro entre as rodas. Em 2026 é 200 mm menor.

Drive-through

Punição em que o piloto deve passar pelo pit lane na velocidade limitada, sem parar, e voltar à pista.

DRS

Sistema de redução de arrasto: uma asa traseira móvel que abria nas retas para que o carro perseguidor fosse mais rápido. Até 2025; em 2026 é substituído pela aerodinâmica ativa e pelo modo de ultrapassagem.

Efeito solo

Sucção que cola o carro ao asfalto: o ar que passa muito rápido pelos túneis do assoalho baixa a pressão e empurra o carro para baixo. Foi usado de 2022 a 2025.

Frenagem regenerativa

Frear com o motor elétrico, que converte a energia da frenagem em eletricidade para a bateria, em vez de perdê-la como calor nos discos.

Grid

A ordem de largada da corrida, que sai da classificação: o mais rápido larga em primeiro.

Halo

Barra de proteção sobre a cabeça do piloto, com três pontos de fixação, que desvia objetos grandes para longe do cockpit. Obrigatório desde 2018.

Limite de gastos (cost cap)

Teto de dinheiro que uma equipe pode gastar por ano na maior parte do que custa construir e correr com o carro. Deixam de fora, por exemplo, o salário dos pilotos.

Limites de pista

As linhas brancas que marcam a borda da pista. Sair com as quatro rodas para fora delas pode custar um aviso ou uma punição se se repetir ou se tirar vantagem.

MGU-H

Motor-gerador que recuperava energia do calor dos gases do turbo. Desaparece nas unidades de potência de 2026.

MGU-K

Motor-gerador elétrico ligado ao virabrequim: recupera energia ao frear e a devolve como potência extra. Em 2026 passa de 120 a 350 kW.

Modo de ultrapassagem

Energia elétrica extra que o carro perseguidor pode usar quando está a menos de um segundo do da frente no ponto de detecção. Substitui o DRS em 2026.

Overcut

O contrário do undercut: ficar mais tempo na pista que o rival, com ar limpo, e sair à frente quando ele para.

Parque fechado (parc fermé)

Regime em que, desde que o carro sai para classificar, as equipes só podem fazer mudanças mínimas e vigiadas. Busca que o carro que classifica seja o que corre.

Pit lane

A faixa dos boxes, paralela à reta de chegada, com limite de velocidade. Chama-se «tempo no pit lane» o que um carro passa desde que entra até que sai.

Pit stop

Parada nos boxes para trocar pneus (e às vezes consertar algo). A troca das quatro rodas dura uns 2 segundos; o que custa muito mais é entrar e sair do pit lane.

Pole

A primeira posição do grid: o piloto mais rápido da classificação larga em primeiro.

Pontos da superlicença

Pontos de punição que a FIA pode dar a um piloto. Duram 12 meses e acumular 12 nesse prazo significa uma corrida de suspensão.

Q1, Q2 e Q3

As três fases da classificação. Em 2026, com 22 carros, o Q1 elimina os 6 mais lentos, o Q2 outros 6 e os 10 restantes disputam a pole no Q3.

Retardatário

Piloto a quem um líder dá uma volta completa de vantagem. Deve deixar passar o mais rápido quando lhe mostram a bandeira azul.

Safety car

Carro de segurança que sai à pista depois de um incidente para que os monopostos deem voltas lentas e agrupados enquanto a pista é limpa.

Sprint

Corrida curta de uns 100 km (cerca de 30 minutos) que se realiza em alguns fins de semana, sem parada obrigatória e com pontos para os oito primeiros.

Stint

O trecho de corrida que um piloto faz com o mesmo jogo de pneus, entre duas paradas.

Stop-and-go

Punição em que o piloto deve parar 10 segundos no seu box, sem que os mecânicos possam tocar no carro, antes de voltar à pista.

Undercut

Parar nos boxes antes do rival da frente para, com pneus novos, fazer voltas mais rápidas e sair à frente quando ele parar.

Virtual safety car (VSC)

Neutralização em que todos os carros devem andar abaixo de um tempo marcado, sem que o carro de segurança saia à pista.

Definições de divulgação. Para as regras exatas, consulte o regulamento esportivo da FIA.