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Quanto tempo leva um pit stop de F1 para trocar 4 pneus?

O recorde é de 1,80 segundo, mas parar custa muito mais: entrar e sair do pit lane leva da ordem de 20 segundos. Veja como é feito e quanto custou na última corrida.

Em 30 segundos

Resumo

  • O recorde de um pit stop de F1 é de 1,80 segundo, da McLaren no Catar 2023: trocam-se as quatro rodas.
  • Parar não sai de graça: entrar e sair do pit lane custa da ordem de 20 segundos, conforme o circuito.
  • Por isso um décimo nos boxes pode decidir uma posição, e por isso existem o undercut e o overcut.
Carro ilustrativo e em câmera lenta: 1 segundo de parada dura 6 na figura.
  1. 1

    O recorde: 1,80 s

    A McLaren parou Lando Norris em 1,80 segundo no GP do Catar de 2023. Superou por dois milésimos o recorde da Red Bull (1,82 s, Brasil 2019).

  2. 2

    O carro freia sobre a sua marca

    O carro para exatamente à frente da sua equipe, com os mecânicos já prontos. Um erro de centímetros custa décimos.

  3. 3

    Uma pistola por roda

    Cada roda tem uma só porca central, e uma pistola por roda a afrouxa e, depois, a aperta.

  4. 4

    Rodas fora, rodas dentro

    Os mecânicos tiram a roda usada e montam a nova quase ao mesmo tempo nos quatro cantos.

  5. 5

    Luz verde e pista

    Quando as quatro porcas estão apertadas, o carro sai. Mas entrar e sair do pit lane já custou muitos segundos.

Com dados reais da Formuradar

As paradas da última corrida

Tempo que cada carro passou no pit lane na última corrida com dados: da entrada à saída, não só a troca de rodas. É o que realmente se perde ao parar.

Teste-se

Você entendeu?

Pergunta 1 de 3Qual é o recorde de um pit stop na F1?
Pergunta 2 de 3O que custa mais tempo: a troca de rodas ou passar pelo pit lane?
Pergunta 3 de 3Quantas porcas prendem cada roda de um F1?
Glossário desta página

Glossário

Pit stop
Parada nos boxes para trocar pneus (e às vezes consertar algo). A troca das quatro rodas dura uns 2 segundos; o que custa muito mais é entrar e sair do pit lane.
Pit lane
A faixa dos boxes, paralela à reta de chegada, com limite de velocidade. Chama-se «tempo no pit lane» o que um carro passa desde que entra até que sai.
Custo de uma parada
O tempo que se perde ao entrar nos boxes, parar e voltar à pista em comparação a seguir dando voltas. Muda de um circuito para outro; no site é medido com os dados de cada corrida.
Undercut
Parar nos boxes antes do rival da frente para, com pneus novos, fazer voltas mais rápidas e sair à frente quando ele parar.
Stint
O trecho de corrida que um piloto faz com o mesmo jogo de pneus, entre duas paradas.
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Fontes

Fontes

Fontes revisadas em 18 de outubro de 2026. As explicações são de divulgação: para as regras exatas, consulte o regulamento esportivo da FIA.

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