Rodada 8 · 12 de setembro de 1965
GP da Itália 1965: resultados
Jackie Stewart (BRM) ganhou o GP da Itália de 1965, a rodada 8 do campeonato, disputado em 12 de setembro de 1965 em Autodromo Nazionale di Monza (Italy), largando da posição 3. Completaram o pódio Graham Hill (BRM) e Dan Gurney (Brabham-Climax). A pole foi de Jim Clark.
Vencedor
Jackie Stewart
BRM
Pole
Jim Clark
Lotus-Climax
CorridaJackie Stewart
| Pos | Piloto | Equipe | Grid | Ganhas | Tempo / diferença | Pts | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jackie Stewart | BRM | 3 | ▲2 | 2:04:52.800 | 9 | Terminou |
| 2 | Graham Hill | BRM | 4 | ▲2 | +3.300 s | 6 | Terminou |
| 3 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 9 | ▲6 | +16.500 s | 4 | Terminou |
| 4 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 5 | ▲1 | +75.900 s | 3 | Terminou |
| 5 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 11 | ▲6 | +1 Lap | 2 | +1 vuelta |
| 6 | Richard Attwood | Lotus-BRM | 13 | ▲7 | +1 Lap | 1 | +1 vuelta |
| 7 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 14 | ▲7 | +2 Laps | — | +2 vueltas |
| 8 | Jochen Rindt | Cooper-Climax | 7 | ▼1 | +2 Laps | — | +2 vueltas |
| 9 | Innes Ireland | Lotus-BRM | 18 | ▲9 | +2 Laps | — | +2 vueltas |
| 10 | Jim Clark | Lotus-Climax | 1 | ▼9 | — | — | Fuel pump |
| 11 | Mike Spence | Lotus-Climax | 8 | ▼3 | — | — | Alternator |
| 12 | Nino Vaccarella | Ferrari | 15 | ▲3 | — | — | Motor |
| 13 | Roberto Bussinello | BRM | 21 | ▲8 | — | — | Oil pressure |
| 14 | Richie Ginther | Honda | 17 | ▲3 | — | — | Ignition |
| 15 | Denny Hulme | Brabham-Climax | 12 | ▼3 | — | — | Suspensão |
| 16 | Frank Gardner | Brabham-BRM | 16 | = | — | — | Motor |
| 17 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 10 | ▼7 | — | — | Caixa de câmbio |
| 18 | Giacomo Russo | Lotus-Climax | 20 | ▲2 | — | — | Caixa de câmbio |
| 19 | John Surtees | Ferrari | 2 | ▼17 | — | — | Embreagem |
| 20 | Ronnie Bucknum | Honda | 6 | ▼14 | — | — | Ignition |
| 21 | Masten Gregory | BRM | 23 | ▲2 | — | — | Caixa de câmbio |
| 22 | Giancarlo Baghetti | Brabham-Climax | 19 | ▼3 | — | — | Motor |
| 23 | Giorgio Bassi | BRM | 22 | ▼1 | — | — | Motor |
Abandonos
14
Terminaram: 9/23
Abandonos
| Piloto | Equipe | Motivo |
|---|---|---|
| Jim Clark | Lotus-Climax | Fuel pump |
| Mike Spence | Lotus-Climax | Alternator |
| Nino Vaccarella | Ferrari | Motor |
| Roberto Bussinello | BRM | Oil pressure |
| Richie Ginther | Honda | Ignition |
| Denny Hulme | Brabham-Climax | Suspensão |
| Frank Gardner | Brabham-BRM | Motor |
| Jo Siffert | Brabham-BRM | Caixa de câmbio |
| Giacomo Russo | Lotus-Climax | Caixa de câmbio |
| John Surtees | Ferrari | Embreagem |
| Ronnie Bucknum | Honda | Ignition |
| Masten Gregory | BRM | Caixa de câmbio |
| Giancarlo Baghetti | Brabham-Climax | Motor |
| Giorgio Bassi | BRM | Motor |
Desta temporada existem apenas os resultados oficiais (sem voltas, paradas nem telemetria), por isso não aparecem mais dados.
Campeonato após o GP da Itália
| Pos | Piloto | Pts | Variação |
|---|---|---|---|
| 1 | Jim Clark | 54 | = |
| 2 | Graham Hill | 38 | = |
| 3 | Jackie Stewart | 34 | = |
| 4 | John Surtees | 17 | = |
| 5 | Dan Gurney | 13 | = |
| 6 | Lorenzo Bandini | 10 | ▲1 |
| 7 | Bruce McLaren | 10 | ▼1 |
| 8 | Mike Spence | 6 | = |
| Pos | Equipe | Pts |
|---|---|---|
| 1 | BRM | 72 |
| 2 | Lotus-Climax | 60 |
| 3 | Ferrari | 27 |
| 4 | Brabham-Climax | 23 |
| 5 | Cooper-Climax | 13 |
Soma dos pontos de corrida e sprint guardados até esta rodada.