Rodada 7 · 1 de agosto de 1965
GP da Alemanha 1965: resultados
Jim Clark (Lotus-Climax) ganhou o GP da Alemanha de 1965, a rodada 7 do campeonato, disputado em 1 de agosto de 1965 em Nürburgring (Germany), largando da posição 1. Completaram o pódio Graham Hill (BRM) e Dan Gurney (Brabham-Climax). Ganhou largando da pole.
Vencedor
Jim Clark
Lotus-Climax
Pole
Jim Clark
Lotus-Climax
CorridaJim Clark
| Pos | Piloto | Equipe | Grid | Ganhas | Tempo / diferença | Pts | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jim Clark | Lotus-Climax | 1 | = | 2:07:52.400 | 9 | Terminou |
| 2 | Graham Hill | BRM | 3 | ▲1 | +15.900 s | 6 | Terminou |
| 3 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 5 | ▲2 | +21.400 s | 4 | Terminou |
| 4 | Jochen Rindt | Cooper-Climax | 8 | ▲4 | +209.600 s | 3 | Terminou |
| 5 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 14 | ▲9 | +281.200 s | 2 | Terminou |
| 6 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 7 | ▲1 | +308.600 s | 1 | Terminou |
| 7 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 9 | ▲2 | +358.500 s | — | Terminou |
| 8 | Masten Gregory | BRM | 19 | ▲11 | +1 Lap | — | +1 vuelta |
| 9 | John Surtees | Ferrari | 4 | ▼5 | — | — | Caixa de câmbio |
| 10 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 11 | ▲1 | — | — | Motor |
| 11 | Mike Spence | Lotus-Climax | 6 | ▼5 | — | — | Transmissão |
| 12 | Gerhard Mitter | Lotus-Climax | 12 | = | — | — | Vazamento de água |
| 13 | Richard Attwood | Lotus-BRM | 17 | ▲4 | — | — | Vazamento de água |
| 14 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 10 | ▼4 | — | — | Caixa de câmbio |
| 15 | Denny Hulme | Brabham-Climax | 13 | ▼2 | — | — | Fuel leak |
| 16 | Chris Amon | Lotus-BRM | 16 | = | — | — | Elétrico |
| 17 | Paul Hawkins | Lotus-Climax | 20 | ▲3 | — | — | Vazamento de óleo |
| 18 | Jackie Stewart | BRM | 2 | ▼16 | — | — | Suspensão |
| 19 | Frank Gardner | Brabham-BRM | 18 | ▼1 | — | — | Caixa de câmbio |
Abandonos
11
Terminaram: 8/19
Abandonos
| Piloto | Equipe | Motivo |
|---|---|---|
| John Surtees | Ferrari | Caixa de câmbio |
| Jo Siffert | Brabham-BRM | Motor |
| Mike Spence | Lotus-Climax | Transmissão |
| Gerhard Mitter | Lotus-Climax | Vazamento de água |
| Richard Attwood | Lotus-BRM | Vazamento de água |
| Bruce McLaren | Cooper-Climax | Caixa de câmbio |
| Denny Hulme | Brabham-Climax | Fuel leak |
| Chris Amon | Lotus-BRM | Elétrico |
| Paul Hawkins | Lotus-Climax | Vazamento de óleo |
| Jackie Stewart | BRM | Suspensão |
| Frank Gardner | Brabham-BRM | Caixa de câmbio |
Desta temporada existem apenas os resultados oficiais (sem voltas, paradas nem telemetria), por isso não aparecem mais dados.
Campeonato após o GP da Alemanha
| Pos | Piloto | Pts | Variação |
|---|---|---|---|
| 1 | Jim Clark | 54 | = |
| 2 | Graham Hill | 32 | = |
| 3 | Jackie Stewart | 25 | = |
| 4 | John Surtees | 17 | = |
| 5 | Dan Gurney | 9 | ▲3 |
| 6 | Bruce McLaren | 8 | ▼1 |
| 7 | Lorenzo Bandini | 7 | ▼1 |
| 8 | Mike Spence | 6 | ▼1 |
| Pos | Equipe | Pts |
|---|---|---|
| 1 | Lotus-Climax | 60 |
| 2 | BRM | 57 |
| 3 | Ferrari | 24 |
| 4 | Brabham-Climax | 19 |
| 5 | Cooper-Climax | 11 |
Soma dos pontos de corrida e sprint guardados até esta rodada.