Corridas
87
Vitórias
4
4.6%
Pódios
19
21.8%
Poles
3
3.4%
Pontos
133
Melhor resultado
1º
Mais números
Terminadas
40
Abandonos
45
52.9%
Largada média
P6.8
Chegada média
P4.8
quando classificado
Posições ganhas
+1.4
por corrida
Forma recente: largada e chegada
Últimas 24 corridas (esquerda = mais antiga). Em cima = melhor posição; a faixa lilás marca as posições de pontos (P1–P10). Cada coluna une a largada com a chegada: verde se ganhou posições, vermelho se perdeu. Passe o mouse para ver o GP.
largada chegada▬ ganhou posições▬ perdeu posições✕ abandono
Marcos e sequências
EstreiaGP da França 1959Largada 12 · Chegada 15Primeiros pontos · primeiro pódioGP da Alemanha 1959Largada 3 · Chegada 2Primeira poleGP da Alemanha 1962Largada 1 · Chegada 3Primeira vitóriaGP da França 1962Largada 6 · Chegada 1Última vitóriaGP da Bélgica 1967Largada 2 · Chegada 1
Sequência de pontos
6
corridas seguidas
Sequência de pódios
5
Sequência de vitórias
1
Vitórias da pole
0
Largadas na primeira fila
12
Pontuou em
31
corridas
Equipes
10
Circuitos
23
Pontos por temporadaMelhor ano: 1964
Temporadas
| Ano | Equipe | Pos. | Pontos | Vitórias | Pódios | Corridas | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | McLaren-Ford | — | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 1968 | McLaren-Ford | — | 3 | 0 | 0 | 9 | 0 |
| 1967 | Eagle-Climax | — | 13 | 1 | 2 | 11 | 0 |
| 1966 | Eagle-Climax | — | 4 | 0 | 0 | 8 | 0 |
| 1965 | Brabham-Climax | — | 25 | 0 | 5 | 9 | 0 |
| 1964 | Brabham-Climax | — | 19 | 2 | 2 | 10 | 2 |
| 1963 | Brabham | — | 19 | 0 | 3 | 10 | 0 |
| 1962 | Porsche | — | 15 | 1 | 2 | 8 | 1 |
| 1961 | Porsche | — | 21 | 0 | 3 | 8 | 0 |
| 1960 | BRM | — | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 |
| 1959 | Ferrari | — | 13 | 0 | 2 | 4 | 0 |
Equipes por onde passou
Ferrari 1959→BRM 1960→Porsche 1961–1962→Lotus-BRM 1962→Brabham 1963→Brabham-Climax 1964–1965→Eagle-Climax 1966–1967→Eagle-Weslake 1966–1968→Brabham-Repco 1968→McLaren-Ford 1968–1970
Contra os companheiros de equipecorridas e largadas
Quem terminou (ou largou) à frente nas corridas em que dividiram a equipe. Um abandono conta como atrás.
| Ano | Companheiro | Corridas | Corrida | Largada |
|---|---|---|---|---|
| 1968 | Bruce McLaren | 3 | ||
| 1967 | Bruce McLaren | 3 | ||
| 1965 | Jo Bonnier | 9 | ||
| 1965 | Jack Brabham | 6 | ||
| 1965 | Denny Hulme | 5 | ||
| 1965 | Bob Anderson | 4 | ||
| 1964 | Jack Brabham | 10 | ||
| 1964 | Bob Anderson | 7 | ||
| 1964 | Jo Bonnier | 5 | ||
| 1963 | Jack Brabham | 9 | ||
| 1962 | Jo Bonnier | 7 | ||
| 1962 | Carel Godin de Beaufort | 6 | ||
| 1961 | Jo Bonnier | 8 | ||
| 1961 | Carel Godin de Beaufort | 6 |
Melhores circuitosvitórias, pódios e poles
- Rouen-Les-Essarts2 corridas · melhor P12V2P0Pol
- Circuit de Spa-Francorchamps8 corridas · melhor P11V2P1Pol
- Autódromo Hermanos Rodríguez6 corridas · melhor P11V2P0Pol
- Circuit Park Zandvoort10 corridas · melhor P20V2P1Pol
- Nürburgring8 corridas · melhor P30V2P1Pol
- Watkins Glen8 corridas · melhor P20V2P0Pol
Todas as vitórias (4)
- GP da Bélgica · largada 2
- GP da França · largada 2
- GP do México · largada 2
- GP da França · largada 6
Comparar com outro piloto
Números brutos e normalizados por época, carro e companheiro.
Últimas corridas
| GP | Largada | Chegada | Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|
| 1970 R7 GP da Grã-Bretanha | 11 | 11 | Oil pressure | 0 |
| 1970 R6 GP da França | 17 | 6 | Terminou | 1 |
| 1970 R5 GP da Holanda | 19 | 19 | Motor | 0 |
| 1968 R12 GP do México | 5 | 12 | Suspensão | 0 |
| 1968 R11 GP dos Estados Unidos | 7 | 4 | +1 volta | 3 |
| 1968 R10 GP do Canadá | 4 | 16 | Radiador | 0 |
| 1968 R9 GP da Itália | 12 | 15 | Motor | 0 |
| 1968 R8 GP da Alemanha | 10 | 9 | Terminou | 0 |
| 1968 R7 GP da Grã-Bretanha | 6 | 18 | Fuel pump | 0 |
| 1968 R5 GP da Holanda | 12 | 11 | Throttle | 0 |