Corridas
11
Vitórias
0
0%
Pódios
0
0%
Poles
0
0%
Pontos
2
Melhor resultado
5º
Mais números
Terminadas
3
Abandonos
8
72.7%
Largada média
P13.4
Chegada média
P8.7
quando classificado
Posições ganhas
+3
por corrida
Forma recente: largada e chegada
Últimas 11 corridas (esquerda = mais antiga). Em cima = melhor posição; a faixa lilás marca as posições de pontos (P1–P10). Cada coluna une a largada com a chegada: verde se ganhou posições, vermelho se perdeu. Passe o mouse para ver o GP.
largada chegada▬ ganhou posições▬ perdeu posições✕ abandono
Marcos e sequências
EstreiaGP da Alemanha 1964Largada 22 · Chegada 13Primeiros pontosGP do México 1965Largada 10 · Chegada 5
Sequência de pontos
1
corridas seguidas
Sequência de pódios
0
Sequência de vitórias
0
Vitórias da pole
0
Largadas na primeira fila
0
Pontuou em
1
corridas
Equipes
1
Circuitos
7
Pontos por temporadaMelhor ano: 1965
Temporadas
| Ano | Equipe | Pos. | Pontos | Vitórias | Pódios | Corridas | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966 | Honda | — | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 1965 | Honda | — | 2 | 0 | 0 | 6 | 0 |
| 1964 | Honda | — | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
Equipes por onde passou
Honda 1964–1966
Contra os companheiros de equipecorridas e largadas
Quem terminou (ou largou) à frente nas corridas em que dividiram a equipe. Um abandono conta como atrás.
| Ano | Companheiro | Corridas | Corrida | Largada |
|---|---|---|---|---|
| 1965 | Richie Ginther | 6 |
Melhores circuitosvitórias, pódios e poles
- Autódromo Hermanos Rodríguez2 corridas · melhor P50V0P0Pol
- Watkins Glen3 corridas · melhor P100V0P0Pol
- Autodromo Nazionale di Monza2 corridas · melhor P180V0P0Pol
- Nürburgring1 corridas · melhor P130V0P0Pol
- Circuit de Monaco1 corridas · melhor P130V0P0Pol
- Circuit de Spa-Francorchamps1 corridas · melhor P170V0P0Pol
Comparar com outro piloto
Números brutos e normalizados por época, carro e companheiro.
Últimas corridas
| GP | Largada | Chegada | Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|
| 1966 R9 GP do México | 13 | 8 | +5 voltas | 0 |
| 1966 R8 GP dos Estados Unidos | 18 | 10 | Motor | 0 |
| 1965 R10 GP do México | 10 | 5 | +1 volta | 2 |
| 1965 R9 GP dos Estados Unidos | 12 | 13 | +18 voltas | 0 |
| 1965 R8 GP da Itália | 6 | 20 | Ignition | 0 |
| 1965 R4 GP da França | 16 | 16 | Ignition | 0 |
| 1965 R3 GP da Bélgica | 11 | 17 | Caixa de câmbio | 0 |
| 1965 R2 GP de Mônaco | 15 | 13 | Caixa de câmbio | 0 |
| 1964 R9 GP dos Estados Unidos | 14 | 13 | Superaquecimento | 0 |
| 1964 R8 GP da Itália | 10 | 18 | Freios | 0 |