Rodada 6 · 2 de agosto de 1964
GP da Alemanha 1964: resultados
John Surtees (Ferrari) ganhou o GP da Alemanha de 1964, a rodada 6 do campeonato, disputado em 2 de agosto de 1964 em Nürburgring (Germany), largando da posição 1. Completaram o pódio Graham Hill (BRM) e Lorenzo Bandini (Ferrari). Ganhou largando da pole.
Vencedor
John Surtees
Ferrari
Pole
John Surtees
Ferrari
CorridaJohn Surtees
| Pos | Piloto | Equipe | Grid | Ganhas | Tempo / diferença | Pts | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | John Surtees | Ferrari | 1 | = | 2:12:04.800 | 9 | Terminou |
| 2 | Graham Hill | BRM | 5 | ▲3 | +75.600 s | 6 | Terminou |
| 3 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 4 | ▲1 | +292.800 s | 4 | Terminou |
| 4 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 10 | ▲6 | +323.100 s | 3 | Terminou |
| 5 | Maurice Trintignant | BRM | 14 | ▲9 | — | 2 | Battery |
| 6 | Tony Maggs | BRM | 16 | ▲10 | +1 Lap | 1 | +1 vuelta |
| 7 | Richie Ginther | BRM | 11 | ▲4 | +1 Lap | — | +1 vuelta |
| 8 | Mike Spence | Lotus-Climax | 17 | ▲9 | +1 Lap | — | +1 vuelta |
| 9 | Gerhard Mitter | Lotus-Climax | 19 | ▲10 | +1 Lap | — | +1 vuelta |
| 10 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 3 | ▼7 | +1 Lap | — | +1 vuelta |
| 11 | Chris Amon | Lotus-BRM | 9 | ▼2 | — | — | Suspensão |
| 12 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 6 | ▼6 | — | — | Differential |
| 13 | Ronnie Bucknum | Honda | 22 | ▲9 | — | — | Acidente |
| 14 | Peter Revson | Lotus-BRM | 18 | ▲4 | — | — | Acidente |
| 15 | Jim Clark | Lotus-Climax | 2 | ▼13 | — | — | Motor |
| 16 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 7 | ▼9 | — | — | Motor |
| 17 | Bob Anderson | Brabham-Climax | 15 | ▼2 | — | — | Suspensão |
| 18 | Edgar Barth | Cooper-Climax | 20 | ▲2 | — | — | Embreagem |
| 19 | Giancarlo Baghetti | BRM | 21 | ▲2 | — | — | Throttle |
| 20 | Phil Hill | Cooper-Climax | 8 | ▼12 | — | — | Motor |
| 21 | Jo Bonnier | Brabham-BRM | 12 | ▼9 | — | — | Elétrico |
| 22 | Mike Hailwood | Lotus-BRM | 13 | ▼9 | — | — | Motor |
Abandonos
13
Terminaram: 9/22
Abandonos
| Piloto | Equipe | Motivo |
|---|---|---|
| Maurice Trintignant | BRM | Battery |
| Chris Amon | Lotus-BRM | Suspensão |
| Jack Brabham | Brabham-Climax | Differential |
| Ronnie Bucknum | Honda | Acidente |
| Peter Revson | Lotus-BRM | Acidente |
| Jim Clark | Lotus-Climax | Motor |
| Bruce McLaren | Cooper-Climax | Motor |
| Bob Anderson | Brabham-Climax | Suspensão |
| Edgar Barth | Cooper-Climax | Embreagem |
| Giancarlo Baghetti | BRM | Throttle |
| Phil Hill | Cooper-Climax | Motor |
| Jo Bonnier | Brabham-BRM | Elétrico |
| Mike Hailwood | Lotus-BRM | Motor |
Desta temporada existem apenas os resultados oficiais (sem voltas, paradas nem telemetria), por isso não aparecem mais dados.
Campeonato após o GP da Alemanha
| Pos | Piloto | Pts | Variação |
|---|---|---|---|
| 1 | Graham Hill | 32 | ▲1 |
| 2 | Jim Clark | 30 | ▼1 |
| 3 | John Surtees | 19 | ▲4 |
| 4 | Peter Arundell | 11 | ▼1 |
| 5 | Richie Ginther | 11 | ▼1 |
| 6 | Jack Brabham | 11 | ▼1 |
| 7 | Dan Gurney | 10 | ▼1 |
| 8 | Bruce McLaren | 7 | = |
| Pos | Equipe | Pts |
|---|---|---|
| 1 | BRM | 46 |
| 2 | Lotus-Climax | 41 |
| 3 | Ferrari | 25 |
| 4 | Brabham-Climax | 22 |
| 5 | Cooper-Climax | 10 |
Soma dos pontos de corrida e sprint guardados até esta rodada.