Rodada 10 · 25 de outubro de 1964
GP do México 1964: resultados
Dan Gurney (Brabham-Climax) ganhou o GP do México de 1964, a rodada 10 do campeonato, disputado em 25 de outubro de 1964 em Autódromo Hermanos Rodríguez (Mexico), largando da posição 2. Completaram o pódio John Surtees (Ferrari) e Lorenzo Bandini (Ferrari). A pole foi de Jim Clark.
Vencedor
Dan Gurney
Brabham-Climax
Pole
Jim Clark
Lotus-Climax
CorridaDan Gurney
| Pos | Piloto | Equipe | Grid | Ganhas | Tempo / diferença | Pts | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 2 | ▲1 | 2:09:50.320 | 9 | Terminou |
| 2 | John Surtees | Ferrari | 4 | ▲2 | +68.940 s | 6 | Terminou |
| 3 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 3 | = | +69.630 s | 4 | Terminou |
| 4 | Mike Spence | Lotus-Climax | 5 | ▲1 | +81.860 s | 3 | Terminou |
| 5 | Jim Clark | Lotus-Climax | 1 | ▼4 | — | 2 | Motor |
| 6 | Pedro Rodríguez | Ferrari | 9 | ▲3 | +1 Lap | 1 | +1 vuelta |
| 7 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 10 | ▲3 | +1 Lap | — | +1 vuelta |
| 8 | Richie Ginther | BRM | 11 | ▲3 | +1 Lap | — | +1 vuelta |
| 9 | Phil Hill | Cooper-Climax | 15 | ▲6 | — | — | Motor |
| 10 | Moisés Solana | Lotus-Climax | 14 | ▲4 | +2 Laps | — | +2 vueltas |
| 11 | Graham Hill | BRM | 6 | ▼5 | +2 Laps | — | +2 vueltas |
| 12 | Innes Ireland | BRP | 16 | ▲4 | +4 Laps | — | +4 vueltas |
| 13 | Hap Sharp | Brabham-BRM | 19 | ▲6 | +5 Laps | — | +5 vueltas |
| 14 | Chris Amon | Lotus-BRM | 12 | ▼2 | — | — | Caixa de câmbio |
| 15 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 7 | ▼8 | — | — | Elétrico |
| 16 | Mike Hailwood | Lotus-BRM | 17 | ▲1 | — | — | Superaquecimento |
| 17 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 13 | ▼4 | — | — | Fuel pump |
| 18 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 8 | ▼10 | — | — | Suspensão |
| 19 | Trevor Taylor | BRP | 18 | ▼1 | — | — | Superaquecimento |
Abandonos
8
Terminaram: 11/19
Abandonos
| Piloto | Equipe | Motivo |
|---|---|---|
| Jim Clark | Lotus-Climax | Motor |
| Phil Hill | Cooper-Climax | Motor |
| Chris Amon | Lotus-BRM | Caixa de câmbio |
| Jack Brabham | Brabham-Climax | Elétrico |
| Mike Hailwood | Lotus-BRM | Superaquecimento |
| Jo Siffert | Brabham-BRM | Fuel pump |
| Jo Bonnier | Brabham-Climax | Suspensão |
| Trevor Taylor | BRP | Superaquecimento |
Desta temporada existem apenas os resultados oficiais (sem voltas, paradas nem telemetria), por isso não aparecem mais dados.
Campeonato após o GP do México
| Pos | Piloto | Pts | Variação |
|---|---|---|---|
| 1 | Graham Hill | 41 | = |
| 2 | John Surtees | 40 | = |
| 3 | Jim Clark | 32 | = |
| 4 | Lorenzo Bandini | 23 | ▲1 |
| 5 | Richie Ginther | 23 | ▼1 |
| 6 | Dan Gurney | 19 | ▲3 |
| 7 | Bruce McLaren | 13 | ▼1 |
| 8 | Peter Arundell | 11 | ▼1 |
| Pos | Equipe | Pts |
|---|---|---|
| 1 | BRM | 70 |
| 2 | Ferrari | 64 |
| 3 | Lotus-Climax | 49 |
| 4 | Brabham-Climax | 36 |
| 5 | Cooper-Climax | 16 |
Soma dos pontos de corrida e sprint guardados até esta rodada.