Corridas
27
Vitórias
0
0%
Pódios
1
3.7%
Poles
0
0%
Pontos
8
Melhor resultado
2º
Mais números
Terminadas
11
Abandonos
16
59.3%
Largada média
P12.7
Chegada média
P8
quando classificado
Posições ganhas
+3.6
por corrida
Forma recente: largada e chegada
Últimas 24 corridas (esquerda = mais antiga). Em cima = melhor posição; a faixa lilás marca as posições de pontos (P1–P10). Cada coluna une a largada com a chegada: verde se ganhou posições, vermelho se perdeu. Passe o mouse para ver o GP.
largada chegada▬ ganhou posições▬ perdeu posições✕ abandono
Marcos e sequências
EstreiaGP da Holanda 1961Largada 16 · Chegada 13Primeiros pontos · primeiro pódioGP da Holanda 1962Largada 10 · Chegada 2
Sequência de pontos
1
corridas seguidas
Sequência de pódios
1
Sequência de vitórias
0
Vitórias da pole
0
Largadas na primeira fila
0
Pontuou em
3
corridas
Equipes
4
Circuitos
14
Pontos por temporadaMelhor ano: 1962
Temporadas
| Ano | Equipe | Pos. | Pontos | Vitórias | Pódios | Corridas | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966 | Shannon | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1964 | BRP | — | 1 | 0 | 0 | 7 | 0 |
| 1963 | Lotus-Climax | — | 1 | 0 | 0 | 9 | 0 |
| 1962 | Lotus-Climax | — | 6 | 0 | 1 | 9 | 0 |
| 1961 | Lotus-Climax | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Equipes por onde passou
Contra os companheiros de equipecorridas e largadas
Quem terminou (ou largou) à frente nas corridas em que dividiram a equipe. Um abandono conta como atrás.
| Ano | Companheiro | Corridas | Corrida | Largada |
|---|---|---|---|---|
| 1964 | Innes Ireland | 5 | ||
| 1963 | Jim Clark | 9 | ||
| 1962 | Jim Clark | 9 | ||
| 1962 | Innes Ireland | 8 | ||
| 1962 | Maurice Trintignant | 8 | ||
| 1962 | Jack Brabham | 5 |
Melhores circuitosvitórias, pódios e poles
- Circuit Park Zandvoort3 corridas · melhor P20V1P0Pol
Comparar com outro piloto
Números brutos e normalizados por época, carro e companheiro.
Últimas corridas
| GP | Largada | Chegada | Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|
| 1966 R4 GP da Grã-Bretanha | 18 | 20 | Motor | 0 |
| 1964 R10 GP do México | 18 | 19 | Superaquecimento | 0 |
| 1964 R9 GP dos Estados Unidos | 15 | 6 | +4 voltas | 1 |
| 1964 R7 GP da Áustria | 16 | 16 | Suspensão | 0 |
| 1964 R5 GP da Grã-Bretanha | 18 | 19 | Driver unwell | 0 |
| 1964 R4 GP da França | 12 | 16 | Acidente | 0 |
| 1964 R3 GP da Bélgica | 12 | 7 | +1 volta | 0 |
| 1964 R1 GP de Mônaco | 14 | 16 | Fuel leak | 0 |
| 1963 R10 GP da África do Sul | 8 | 8 | +4 voltas | 0 |
| 1963 R9 GP do México | 12 | 18 | Motor | 0 |