¿Cuánto tarda un pit stop de F1 en cambiar 4 ruedas?
El récord es de 1,80 segundos, pero parar cuesta mucho más: entrar y salir del pit lane se lleva del orden de 20 segundos. Mira cómo se hace y cuánto costó en la última carrera.
Resumen
- El récord de un pit stop de F1 es de 1,80 segundos, de McLaren en Qatar 2023: se cambian las cuatro ruedas.
- Parar no sale gratis: entrar y salir del pit lane cuesta del orden de 20 segundos, según el circuito.
- Por eso una décima en boxes puede decidir una posición, y por eso existen el undercut y el overcut.
- 1
El récord: 1,80 s
McLaren paró a Lando Norris en 1,80 segundos en el GP de Qatar de 2023. Batió por dos milésimas el récord de Red Bull (1,82 s, Brasil 2019).
- 2
El coche frena sobre su marca
El coche se detiene exactamente delante de su equipo, con los mecánicos ya listos. Un error de centímetros cuesta décimas.
- 3
Una pistola por rueda
Cada rueda va con una sola tuerca central, y una pistola por rueda la afloja y, después, la aprieta.
- 4
Ruedas fuera, ruedas dentro
Los mecánicos sacan la rueda usada y montan la nueva casi a la vez en las cuatro esquinas.
- 5
Luz verde y a pista
Cuando las cuatro tuercas están apretadas, el coche sale. Pero entrar y salir del pit lane ya ha costado muchos segundos.
Las paradas de la última carrera
Tiempo que pasó cada coche en el pit lane en la última carrera con datos: de la entrada a la salida, no solo el cambio de ruedas. Es lo que de verdad se pierde al parar.
¿Lo has entendido?
Glosario
- Pit stop
- Parada en boxes para cambiar neumáticos (y a veces reparar algo). El cambio de las cuatro ruedas dura unos 2 segundos; lo que cuesta mucho más es entrar y salir del pit lane.
- Pit lane
- El carril de boxes, paralelo a la recta de meta, con un límite de velocidad. Se llama «tiempo en pit lane» al que pasa un coche desde que entra hasta que sale.
- Coste de una parada
- El tiempo que se pierde al entrar a boxes, parar y volver a pista frente a seguir dando vueltas. Cambia de un circuito a otro; en la web se mide con los datos de cada carrera.
- Undercut
- Parar a boxes antes que el rival de delante para, con neumáticos nuevos, hacer vueltas más rápidas y salir por delante cuando él pare.
- Tanda (stint)
- El tramo de carrera que un piloto hace con el mismo juego de neumáticos, entre dos paradas.
Fuentes
- El récord de pit stop más rápido es de 1,80 segundos, de McLaren con Lando Norris en el GP de Qatar de 2023 (8 de octubre de 2023). Guinness World Records · The record-breaking evolution of the Formula 1 pit stop
- Superó por 0,002 segundos el récord anterior, de Red Bull en el GP de Brasil de 2019 (1,82 s). Guinness World Records · The record-breaking evolution of the Formula 1 pit stop
- El tiempo que cuesta entrar, parar y salir del pit lane es mucho mayor que el cambio de ruedas y cambia de un circuito a otro. No hay una cifra oficial única: por eso aquí se da como orden de magnitud (~20 s) y el panel de abajo lo mide en cada carrera con los datos de la FIA. Formuradar · medición propia por carrera (panel de esta página)
Fuentes revisadas el 18 de octubre de 2026. Las explicaciones son divulgativas: para las reglas exactas, consulta el reglamento deportivo de la FIA.
Sigue aprendiendo
El undercut: parar antes que tu rival para salir por delante cuando él pare. Cómo funciona, cuándo falla y cómo se ve en una carrera real.
Las seis banderas que mandan en una carrera de F1 (verde, amarilla, azul, roja, negra y a cuadros) y qué obliga cada una, con las banderas de la última carrera.