Rodada 8 · 8 de outubro de 1961
GP dos Estados Unidos 1961: resultados
Innes Ireland (Lotus-Climax) ganhou o GP dos Estados Unidos de 1961, a rodada 8 do campeonato, disputado em 8 de outubro de 1961 em Watkins Glen (USA), largando da posição 8. Completaram o pódio Dan Gurney (Porsche) e Tony Brooks (BRM). A pole foi de Jack Brabham.
Vencedor
Innes Ireland
Lotus-Climax
Pole
Jack Brabham
Cooper-Climax
CorridaInnes Ireland
| Pos | Piloto | Equipe | Grid | Ganhas | Tempo / diferença | Pts | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 8 | ▲7 | 2:13:45.800 | 9 | Terminou |
| 2 | Dan Gurney | Porsche | 7 | ▲5 | +4.300 s | 6 | Terminou |
| 3 | Tony Brooks | BRM | 5 | ▲2 | +49.000 s | 4 | Terminou |
| 4 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 4 | = | +58.000 s | 3 | Terminou |
| 5 | Graham Hill | BRM | 2 | ▼3 | +1 Lap | 2 | +1 vuelta |
| 6 | Jo Bonnier | Porsche | 10 | ▲4 | +2 Laps | 1 | +2 vueltas |
| 7 | Jim Clark | Lotus-Climax | 6 | ▼1 | +4 Laps | — | +4 vueltas |
| 8 | Roger Penske | Cooper-Climax | 16 | ▲8 | +4 Laps | — | +4 vueltas |
| 9 | Peter Ryan | Lotus-Climax | 13 | ▲4 | +4 Laps | — | +4 vueltas |
| 10 | Hap Sharp | Cooper-Climax | 17 | ▲7 | +7 Laps | — | +7 vueltas |
| 11 | Olivier Gendebien | Lotus-Climax | 15 | ▲4 | +8 Laps | — | +8 vueltas |
| 12 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | 12 | = | — | — | Motor |
| 13 | Jim Hall | Lotus-Climax | 18 | ▲5 | — | — | Fuel leak |
| 14 | Lloyd Ruby | Lotus-Climax | 19 | ▲5 | — | — | Magneto |
| 15 | Stirling Moss | Lotus-Climax | 3 | ▼12 | — | — | Motor |
| 16 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 1 | ▼15 | — | — | Superaquecimento |
| 17 | Masten Gregory | Lotus-Climax | 11 | ▼6 | — | — | Caixa de câmbio |
| 18 | Walt Hansgen | Cooper-Climax | 14 | ▼4 | — | — | Acidente |
| 19 | John Surtees | Cooper-Climax | 9 | ▼10 | — | — | Motor |
| 20 | Ken Miles | Lotus-Climax | — | — | — | — | Abandonou antes de largar |
Abandonos
9
Terminaram: 11/20
Abandonos
| Piloto | Equipe | Motivo |
|---|---|---|
| Roy Salvadori | Cooper-Climax | Motor |
| Jim Hall | Lotus-Climax | Fuel leak |
| Lloyd Ruby | Lotus-Climax | Magneto |
| Stirling Moss | Lotus-Climax | Motor |
| Jack Brabham | Cooper-Climax | Superaquecimento |
| Masten Gregory | Lotus-Climax | Caixa de câmbio |
| Walt Hansgen | Cooper-Climax | Acidente |
| John Surtees | Cooper-Climax | Motor |
| Ken Miles | Lotus-Climax | Abandonou antes de largar |
Desta temporada existem apenas os resultados oficiais (sem voltas, paradas nem telemetria), por isso não aparecem mais dados.
Campeonato após o GP dos Estados Unidos
| Pos | Piloto | Pts | Variação |
|---|---|---|---|
| 1 | Phil Hill | 38 | = |
| 2 | Wolfgang von Trips | 33 | = |
| 3 | Dan Gurney | 21 | ▲2 |
| 4 | Stirling Moss | 21 | ▼1 |
| 5 | Richie Ginther | 16 | ▼1 |
| 6 | Innes Ireland | 12 | ▲5 |
| 7 | Jim Clark | 11 | ▼1 |
| 8 | Bruce McLaren | 11 | = |
| Pos | Equipe | Pts |
|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 99 |
| 2 | Lotus-Climax | 44 |
| 3 | Porsche | 24 |
| 4 | Cooper-Climax | 24 |
| 5 | BRM | 9 |
Soma dos pontos de corrida e sprint guardados até esta rodada.