GP da Áustria 2024: resultados
George Russell (Mercedes) ganhou o GP da Áustria de 2024, a rodada 11 do campeonato, disputado em 30 de junho de 2024 em Red Bull Ring (Austria), largando da posição 3. Completaram o pódio Oscar Piastri (McLaren) e Carlos Sainz (Ferrari). A pole foi de Max Verstappen. A volta mais rápida foi de Fernando Alonso (1:07.694). A corrida teve 71 voltas. A liderança mudou de mãos 3 vezes. Houve 1 VSC, 1 bandeira(s) vermelha(s).
CorridaGeorge Russell · 1:09.164
| Pos | Piloto | Equipe | Grid | Ganhas | Tempo / diferença | Melhor volta | Paradas | Pts | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | George Russell | Mercedes | 3 | ▲2 | 1:24:22.798 | 1:09.164 | 2 | 25 | Terminou |
| 2 | Oscar Piastri | McLaren | 7 | ▲5 | +1.906 s | 1:08.697 | 2 | 18 | Terminou |
| 3 | Carlos Sainz | Ferrari | 4 | ▲1 | +4.533 s | 1:09.282 | 2 | 15 | Terminou |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 5 | ▲1 | +23.142 s | 1:09.562 | 2 | 12 | Terminou |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull | 1 | ▼4 | +37.253 s | 1:07.719 | 3 | 10 | Terminou |
| 6 | Nico Hülkenberg | Haas F1 Team | 9 | ▲3 | +54.088 s | 1:10.215 | 2 | 8 | Terminou |
| 7 | Sergio Pérez | Red Bull | 8 | ▲1 | +54.672 s | 1:09.694 | 2 | 6 | Terminou |
| 8 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 12 | ▲4 | +60.355 s | 1:10.125 | 2 | 4 | Terminou |
| 9 | Daniel Ricciardo | RB F1 Team | 11 | ▲2 | +61.169 s | 1:10.426 | 2 | 2 | Terminou |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine F1 Team | 13 | ▲3 | +61.766 s | 1:09.609 | 2 | 1 | Terminou |
| 11 | Charles Leclerc | Ferrari | 6 | ▼5 | +67.056 s | 1:09.584 | 4 | — | Terminou |
| 12 | Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 10 | ▼2 | +68.325 s | 1:09.649 | 2 | — | Terminou |
| 13 | Lance Stroll | Aston Martin | 17 | ▲4 | — | 1:10.143 | 2 | — | Retardatário |
| 14 | Yuki Tsunoda | RB F1 Team | 14 | = | — | 1:10.318 | 2 | — | Retardatário |
| 15 | Alexander Albon | Williams | 16 | ▲1 | — | 1:10.364 | 2 | — | Retardatário |
| 16 | Valtteri Bottas | Sauber | 18 | ▲2 | — | 1:10.449 | 2 | — | Retardatário |
| 17 | Guanyu Zhou | Sauber | 20 | ▲3 | — | 1:10.470 | 2 | — | Retardatário |
| 18 | Fernando Alonso | Aston Martin | 15 | ▼3 | — | 1:07.694 | 3 | — | Retardatário |
| 19 | Logan Sargeant | Williams | 19 | = | — | 1:10.406 | 3 | — | Retardatário |
| 20 | Lando Norris | McLaren | 2 | ▼18 | — | 1:08.016 | 2 | — | Retardatário |
Voltas na liderança: Max Verstappen 62 · George Russell 8 · Oscar Piastri 1
SprintMax Verstappen · 1:09.013
| Pos | Piloto | Equipe | Grid | Ganhas | Tempo / diferença | Melhor volta | Paradas | Pts | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1 | = | 0:26:41.389 | 1:09.013 | 0 | 8 | Terminou |
| 2 | Oscar Piastri | McLaren | 3 | ▲1 | +4.616 s | 1:08.980 | 0 | 7 | Terminou |
| 3 | Lando Norris | McLaren | 2 | ▼1 | +5.348 s | 1:08.935 | 0 | 6 | Terminou |
| 4 | George Russell | Mercedes | 4 | = | +8.354 s | 1:09.194 | 0 | 5 | Terminou |
| 5 | Carlos Sainz | Ferrari | 5 | = | +9.989 s | 1:09.121 | 0 | 4 | Terminou |
| 6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 6 | = | +11.207 s | 1:09.265 | 0 | 3 | Terminou |
| 7 | Charles Leclerc | Ferrari | 10 | ▲3 | +13.424 s | 1:09.352 | 0 | 2 | Terminou |
| 8 | Sergio Pérez | Red Bull | 7 | ▼1 | +17.409 s | 1:09.420 | 0 | 1 | Terminou |
| 9 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 11 | ▲2 | +24.067 s | 1:09.942 | 0 | — | Terminou |
| 10 | Lance Stroll | Aston Martin | 12 | ▲2 | +30.175 s | 1:10.260 | 0 | — | Terminou |
| 11 | Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 8 | ▼3 | +30.839 s | 1:10.254 | 0 | — | Terminou |
| 12 | Pierre Gasly | Alpine F1 Team | 9 | ▼3 | +31.308 s | 1:10.168 | 0 | — | Terminou |
| 13 | Yuki Tsunoda | RB F1 Team | 14 | ▲1 | +35.452 s | 1:10.363 | 0 | — | Terminou |
| 14 | Daniel Ricciardo | RB F1 Team | 16 | ▲2 | +39.397 s | 1:10.480 | 0 | — | Terminou |
| 15 | Fernando Alonso | Aston Martin | 13 | ▼2 | +43.155 s | 1:10.393 | 0 | — | Terminou |
| 16 | Logan Sargeant | Williams | 15 | ▼1 | +44.076 s | 1:10.488 | 0 | — | Terminou |
| 17 | Alexander Albon | Williams | 20 | ▲3 | +44.673 s | 1:10.562 | 0 | — | Terminou |
| 18 | Valtteri Bottas | Sauber | 18 | = | +46.511 s | 1:10.590 | 0 | — | Terminou |
| 19 | Nico Hülkenberg | Haas F1 Team | 17 | ▼2 | +48.423 s | 1:10.512 | 0 | — | Terminou |
| 20 | Guanyu Zhou | Sauber | 19 | ▼1 | +53.143 s | 1:10.613 | 0 | — | Terminou |
ClassificaçãoMax Verstappen · 1:04.313
| Pos | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Diferença |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:05.336 | 1:04.469 | 1:04.314 | |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 1:05.450 | 1:05.103 | 1:04.718 | +0.405 s |
| 3 | George Russell | Mercedes | 1:05.585 | 1:05.016 | 1:04.840 | +0.527 s |
| 4 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:05.263 | 1:05.016 | 1:04.851 | +0.538 s |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:05.541 | 1:05.053 | 1:04.903 | +0.590 s |
| 6 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:05.509 | 1:05.104 | 1:05.044 | +0.731 s |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | 1:05.311 | 1:05.070 | 1:05.048 | +0.473 s |
| 8 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:05.587 | 1:05.144 | 1:05.202 | +0.831 s |
| 9 | Nico Hülkenberg | Haas F1 Team | 1:05.596 | 1:05.262 | 1:05.385 | +0.949 s |
| 10 | Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:05.574 | 1:05.274 | 1:05.883 | +0.961 s |
| 11 | Daniel Ricciardo | RB F1 Team | 1:05.569 | 1:05.289 | — | +0.976 s |
| 12 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:05.508 | 1:05.347 | — | +1.033 s |
| 13 | Pierre Gasly | Alpine F1 Team | 1:05.598 | 1:05.359 | — | +1.021 s |
| 14 | Yuki Tsunoda | RB F1 Team | 1:05.563 | 1:05.412 | — | +1.099 s |
| 15 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:05.656 | 1:05.639 | — | +1.326 s |
| 16 | Alexander Albon | Williams | 1:05.736 | — | — | +1.423 s |
| 17 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:05.819 | — | — | +1.506 s |
| 18 | Valtteri Bottas | Sauber | 1:05.847 | — | — | +1.534 s |
| 19 | Logan Sargeant | Williams | 1:05.856 | — | — | +1.543 s |
| 20 | Guanyu Zhou | Sauber | 1:06.061 | — | — | +1.748 s |
Classificação SprintMax Verstappen · 1:04.686
| Pos | Piloto | Equipe | Melhor volta | Diferença | Pneu | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:04.686 | macio | 11 | |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 1:04.779 | +0.093 | macio | 13 |
| 3 | Oscar Piastri | McLaren | 1:04.986 | +0.300 | macio | 14 |
| 4 | George Russell | Mercedes | 1:05.054 | +0.368 | macio | 9 |
| 5 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:05.126 | +0.440 | macio | 12 |
| 6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:05.269 | +0.583 | macio | 13 |
| 7 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:05.525 | +0.839 | médio | 12 |
| 8 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:05.612 | +0.926 | médio | 14 |
| 9 | Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:05.686 | +1.000 | médio | 12 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine F1 Team | 1:05.757 | +1.071 | médio | 12 |
| 11 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:05.806 | +1.120 | médio | 8 |
| 12 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:05.847 | +1.161 | médio | 8 |
| 13 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:05.878 | +1.192 | médio | 9 |
| 14 | Yuki Tsunoda | RB F1 Team | 1:05.960 | +1.274 | médio | 9 |
| 15 | Logan Sargeant | Williams | 1:06.013 | +1.327 | médio | 9 |
| 16 | Daniel Ricciardo | RB F1 Team | 1:06.581 | +1.895 | médio | 6 |
| 17 | Nico Hülkenberg | Haas F1 Team | 1:06.583 | +1.897 | médio | 6 |
| 18 | Valtteri Bottas | Sauber | 1:06.709 | +2.023 | médio | 6 |
| 19 | Alexander Albon | Williams | 1:06.754 | +2.068 | médio | 6 |
| 20 | Guanyu Zhou | Sauber | 1:07.197 | +2.511 | médio | 6 |
Treino Livre 1Max Verstappen · 1:05.685
| Pos | Piloto | Equipe | Melhor volta | Diferença | Pneu | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:05.685 | macio | 28 | |
| 2 | Oscar Piastri | McLaren | 1:05.961 | +0.276 | macio | 32 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:06.055 | +0.370 | macio | 31 |
| 4 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:06.128 | +0.443 | macio | 31 |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:06.254 | +0.569 | duro | 39 |
| 6 | Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:06.297 | +0.612 | macio | 30 |
| 7 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:06.384 | +0.699 | macio | 27 |
| 8 | George Russell | Mercedes | 1:06.386 | +0.701 | duro | 32 |
| 9 | Yuki Tsunoda | RB F1 Team | 1:06.579 | +0.894 | macio | 30 |
| 10 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:06.603 | +0.918 | macio | 30 |
| 11 | Pierre Gasly | Alpine F1 Team | 1:06.734 | +1.049 | macio | 28 |
| 12 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:06.783 | +1.098 | médio | 24 |
| 13 | Lando Norris | McLaren | 1:06.880 | +1.195 | duro | 30 |
| 14 | Guanyu Zhou | Sauber | 1:06.919 | +1.234 | macio | 28 |
| 15 | Valtteri Bottas | Sauber | 1:06.925 | +1.240 | macio | 29 |
| 16 | Daniel Ricciardo | RB F1 Team | 1:06.962 | +1.277 | macio | 31 |
| 17 | Nico Hülkenberg | Haas F1 Team | 1:06.966 | +1.281 | macio | 31 |
| 18 | Alexander Albon | Williams | 1:06.995 | +1.310 | médio | 28 |
| 19 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:07.145 | +1.460 | macio | 31 |
| 20 | Logan Sargeant | Williams | 1:07.259 | +1.574 | médio | 29 |
Campeonato após o GP da Áustria
| Pos | Piloto | Pts | Variação |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | 237 | = |
| 2 | Lando Norris | 156 | = |
| 3 | Charles Leclerc | 150 | = |
| 4 | Carlos Sainz | 135 | = |
| 5 | Sergio Pérez | 118 | = |
| 6 | Oscar Piastri | 112 | = |
| 7 | George Russell | 111 | = |
| 8 | Lewis Hamilton | 85 | = |
| Pos | Equipe | Pts |
|---|---|---|
| 1 | Red Bull | 355 |
| 2 | Ferrari | 291 |
| 3 | McLaren | 268 |
| 4 | Mercedes | 196 |
| 5 | Aston Martin | 58 |
Soma dos pontos de corrida e sprint guardados até esta rodada.
Pneus e estratégia do GP da Áustria 2024
George Russell ganhou com 1 parada(s): médio (voltas 1-46), duro (voltas 47-71). Entre os dez primeiros houve 3 estratégias diferentes. Degradação estimada por composto (ms por volta que o pneu perde, sem combustível): médio 84 ± 2, duro 59 ± 2.
- 1. George Russell: médio (voltas 1-46), duro (voltas 47-71)
- 2. Oscar Piastri: médio (voltas 1-25), duro (voltas 26-51), médio (voltas 52-71)
- 3. Carlos Sainz: médio (voltas 1-22), duro (voltas 23-47), médio (voltas 48-71)
- 4. Lewis Hamilton: médio (voltas 1-21), duro (voltas 22-53), médio (voltas 54-71)
- 5. Max Verstappen: médio (voltas 1-23), duro (voltas 24-51), médio (voltas 52-64), macio (voltas 65-71)
Dados do FastF1; a degradação é uma estimativa da análise de pneus da Formuradar e a volta a volta completa está na análise da corrida.