Corridas
7
Vitórias
0
0%
Pódios
0
0%
Poles
0
0%
Pontos
0
Melhor resultado
6º
Mais números
Terminadas
2
Abandonos
3
60%
Largada média
P14.2
Chegada média
P8
quando classificado
Posições ganhas
+6.5
por corrida
Forma recente: largada e chegada
Últimas 7 corridas (esquerda = mais antiga). Em cima = melhor posição; a faixa lilás marca as posições de pontos (P1–P10). Cada coluna une a largada com a chegada: verde se ganhou posições, vermelho se perdeu. Passe o mouse para ver o GP.
largada chegada▬ ganhou posições▬ perdeu posições✕ abandono
Marcos e sequências
Sequência de pontos
0
corridas seguidas
Sequência de pódios
0
Sequência de vitórias
0
Vitórias da pole
0
Largadas na primeira fila
0
Pontuou em
0
corridas
Equipes
2
Circuitos
4
Pontos por temporadaMelhor ano: 1955
Temporadas
| Ano | Equipe | Pos. | Pontos | Vitórias | Pódios | Corridas | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957 | Maserati | — | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 1956 | Maserati | — | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 1955 | Arzani-Volpini | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Equipes por onde passou
Arzani-Volpini 1955→Maserati 1956–1957
Contra os companheiros de equipecorridas e largadas
Quem terminou (ou largou) à frente nas corridas em que dividiram a equipe. Um abandono conta como atrás.
| Ano | Companheiro | Corridas | Corrida | Largada |
|---|---|---|---|---|
| 1957 | Juan Fangio | 3 | ||
| 1957 | Jean Behra | 3 | ||
| 1957 | Harry Schell | 3 | ||
| 1957 | Jo Bonnier | 3 | ||
| 1956 | Jean Behra | 3 | ||
| 1956 | Stirling Moss | 3 |
Melhores circuitosvitórias, pódios e poles
- Autodromo Nazionale di Monza3 corridas · melhor P60V0P0Pol
- Autódromo Juan y Oscar Gálvez2 corridas · melhor P90V0P0Pol
- Nürburgring1 corridas · melhor P220V0P0Pol
- Pescara Circuit1 corridas · melhor P160V0P0Pol
Comparar com outro piloto
Números brutos e normalizados por época, carro e companheiro.
Últimas corridas
| GP | Largada | Chegada | Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|
| 1957 R8 GP da Itália | 17 | 18 | Motor | 0 |
| 1957 R7 GP de Pescara | 13 | 16 | Motor | 0 |
| 1957 R1 GP da Argentina | 14 | 10 | +10 voltas | 0 |
| 1956 R8 GP da Itália | 15 | 6 | +3 voltas | 0 |
| 1956 R7 GP da Alemanha | 0 | 22 | Abandonou antes de largar | 0 |
| 1956 R1 GP da Argentina | 12 | 9 | Acidente | 0 |
| 1955 R7 GP da Itália | 0 | 23 | Abandonou antes de largar | 0 |