Corridas
19
Vitórias
0
0%
Pódios
0
0%
Poles
0
0%
Pontos
0
Voltas mais rápidas
0
Mais números
Melhor resultado
14º
Terminadas
11
Abandonos
8
42.1%
Largada média
P22.1
Chegada média
P18.1
quando classificado
Posições ganhas
+3.8
por corrida
Forma recente: largada e chegada
Últimas 19 corridas (esquerda = mais antiga). Em cima = melhor posição; a faixa lilás marca as posições de pontos (P1–P10). Cada coluna une a largada com a chegada: verde se ganhou posições, vermelho se perdeu. Passe o mouse para ver o GP.
largada chegada▬ ganhou posições▬ perdeu posições✕ abandono
Marcos e sequências
Sequência de pontos
0
corridas seguidas
Sequência de pódios
0
Sequência de vitórias
0
Vitórias da pole
0
Largadas na primeira fila
0
Pontuou em
0
corridas
Equipes
1
Circuitos
19
Temporadas
| Ano | Equipe | Pos. | Pontos | Vitórias | Pódios | Corridas | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Virgin | 20 | 0 | 0 | 0 | 19 | 0 |
Equipes por onde passou
Virgin 2010
Contra os companheiros de equipecorridas e largadas
Quem terminou (ou largou) à frente nas corridas em que dividiram a equipe. Um abandono conta como atrás.
| Ano | Companheiro | Corridas | Corrida | Largada |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | Timo Glock | 19 |
Melhores circuitosvitórias, pódios e poles
- Bahrain International Circuit1 corridas · melhor P230V0P0Pol
- Albert Park Grand Prix Circuit1 corridas · melhor P160V0P0Pol
- Sepang International Circuit1 corridas · melhor P140V0P0Pol
- Shanghai International Circuit1 corridas · melhor P190V0P0Pol
- Circuit de Barcelona-Catalunya1 corridas · melhor P190V0P0Pol
- Circuit de Monaco1 corridas · melhor P200V0P0Pol
Comparar com outro piloto
Números brutos e normalizados por época, carro e companheiro.
Últimas corridas
| GP | Largada | Chegada | Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|
| 2010 R19 GP de Abu Dhabi | 22 | 18 | +2 voltas | 0 |
| 2010 R18 GP do Brasil | 21 | 23 | +9 voltas | 0 |
| 2010 R17 GP da Coreia | 22 | 21 | Acidente | 0 |
| 2010 R16 GP do Japão | 21 | 24 | Suspensão | 0 |
| 2010 R15 GP de Singapura | 20 | 15 | +2 voltas | 0 |
| 2010 R14 GP da Itália | 21 | 20 | +3 voltas | 0 |
| 2010 R13 GP da Bélgica | 22 | 17 | +1 volta | 0 |
| 2010 R12 GP da Hungria | 21 | 18 | +4 voltas | 0 |
| 2010 R11 GP da Alemanha | 24 | 21 | Caixa de câmbio | 0 |
| 2010 R10 GP da Grã-Bretanha | 22 | 24 | Hidráulica | 0 |