Corridas
14
Vitórias
0
0%
Pódios
3
21.4%
Poles
1
7.1%
Pontos
18
Melhor resultado
2º
Mais números
Terminadas
5
Abandonos
9
64.3%
Largada média
P4.9
Chegada média
P4.4
quando classificado
Posições ganhas
+1
por corrida
Forma recente: largada e chegada
Últimas 14 corridas (esquerda = mais antiga). Em cima = melhor posição; a faixa lilás marca as posições de pontos (P1–P10). Cada coluna une a largada com a chegada: verde se ganhou posições, vermelho se perdeu. Passe o mouse para ver o GP.
largada chegada▬ ganhou posições▬ perdeu posições✕ abandono
Marcos e sequências
EstreiaGP da Argentina 1955Largada 12 · Chegada 12Primeiros pontos · primeiro pódioGP de Mônaco 1955Largada 4 · Chegada 2Primeira poleGP da Bélgica 1955Largada 1 · Chegada 11
Sequência de pontos
1
corridas seguidas
Sequência de pódios
1
Sequência de vitórias
0
Vitórias da pole
0
Largadas na primeira fila
4
Pontuou em
4
corridas
Equipes
2
Circuitos
9
Pontos por temporadaMelhor ano: 1955
Temporadas
| Ano | Equipe | Pos. | Pontos | Vitórias | Pódios | Corridas | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957 | Ferrari | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1956 | Ferrari | — | 6 | 0 | 1 | 7 | 0 |
| 1955 | Ferrari | — | 12 | 0 | 2 | 6 | 1 |
Contra os companheiros de equipecorridas e largadas
Quem terminou (ou largou) à frente nas corridas em que dividiram a equipe. Um abandono conta como atrás.
| Ano | Companheiro | Corridas | Corrida | Largada |
|---|---|---|---|---|
| 1956 | Peter Collins | 7 | ||
| 1956 | Juan Fangio | 7 | ||
| 1956 | Luigi Musso | 4 | ||
| 1956 | Alfonso de Portago | 4 | ||
| 1955 | Mike Hawthorn | 3 | ||
| 1955 | Maurice Trintignant | 3 |
Melhores circuitosvitórias, pódios e poles
- Circuit de Monaco2 corridas · melhor P20V1P0Pol
- Reims-Gueux1 corridas · melhor P20V1P0Pol
- Autodromo Nazionale di Monza2 corridas · melhor P30V1P0Pol
- Circuit de Spa-Francorchamps2 corridas · melhor P110V0P1Pol
Comparar com outro piloto
Números brutos e normalizados por época, carro e companheiro.
Últimas corridas
| GP | Largada | Chegada | Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|
| 1957 R1 GP da Argentina | 4 | 11 | Roda | 0 |
| 1956 R8 GP da Itália | 2 | 19 | Tyre | 0 |
| 1956 R7 GP da Alemanha | 3 | 14 | Elétrico | 0 |
| 1956 R6 GP da Grã-Bretanha | 8 | 10 | +9 voltas | 0 |
| 1956 R5 GP da França | 2 | 2 | Terminou | 6 |
| 1956 R4 GP da Bélgica | 5 | 12 | Transmissão | 0 |
| 1956 R2 GP de Mônaco | 3 | 11 | Embreagem | 0 |
| 1956 R1 GP da Argentina | 2 | 11 | Caixa de câmbio | 0 |
| 1955 R7 GP da Itália | 4 | 3 | Terminou | 4 |
| 1955 R6 GP da Grã-Bretanha | 10 | 21 | Transmissão | 0 |