Assim mudou o salário de Alonso, Hamilton e Verstappen ano a ano

Por trás da frase «os pilotos de F1 ganham milhões» há uma trajetória. Nenhum piloto começa ganhando cinquenta milhões por ano: os salários de estreantes são modestos, sobem com os resultados e disparam quando um piloto é campeão ou quando uma equipe o contrata a preço de ouro. Aqui reconstruímos, com as estimativas disponíveis, como evoluiu o salário de três dos pilotos mais relevantes das últimas duas décadas: Fernando Alonso, Lewis Hamilton e Max Verstappen.

É um exercício com limitações evidentes. Os contratos são confidenciais; os números da F1Salaries, Spotrac, SalaryLeaks e da imprensa não coincidem e os anos antigos são os menos confiáveis. Por isso o gráfico marca com um ponto o valor (ou o ponto médio) e com uma barra clara a faixa entre fontes, e deixa em branco os anos sem dado.

O ponto é o valor, ou o ponto médio quando as fontes dão uma faixa; a barra clara mostra essa faixa. Os anos sem ponto não têm dado confiável. As diferenças entre fontes vêm de se contam só o salário-base ou também os bônus por títulos e resultados.

Alonso: da ascensão na Renault ao máximo na Ferrari

Os números de Alonso na Renault são os mais consistentes entre as fontes: uns 4,5 milhões em 2003, 6,5 em 2004, 9 em 2005 e 12 em 2006, os anos dos seus dois títulos. Sua passagem pela McLaren em 2007 é estimada entre 20 e 25 milhões, e sua volta à Renault em 2008 entre 28 e 35 (uma fonte chega a 45), antes de cair para uns 15 em 2009.

Na Ferrari, de 2010 a 2014, os veículos falam de uma faixa de 26,6 a 41,7 milhões por ano. Uma fonte cifra o contrato de 2010 em quatro anos e 146,7 milhões, uma média de 36,7 por ano, e 2011 como seu melhor ano, com 41,7. Na sua segunda passagem pela McLaren (2015-2018) fica entre 30 e 40 milhões.

Da Alpine à Aston Martin: o trecho com mais dúvidas

Na Alpine (2021-2022) as fontes dão uns 25 milhões em 2021 e entre 20 e 30 em 2022; no total, quase 30 milhões de libras nos seus dois anos, segundo a Total Motorsport. Na Aston Martin (2023-2026) há mais divergência: a F1Salaries o mantém em 24 milhões por ano, a Spotrac em 18 em 2024 e 20 em 2026 e a Celebrity Net Worth em uns 25. A GPFans menciona um relatório não confirmado de um novo contrato de mais de 40 milhões por ano, que não incluímos no gráfico.

Hamilton: de uns poucos milhões na McLaren a sessenta na Ferrari

Hamilton estreou pela McLaren em 2007 com um salário estimado entre 0,5 e 4 milhões, e em 2008 entre 5 e 20 (a BBC falou de uns 20 milhões por ano para 2008-2012). Em 2013 passou à Mercedes por uns 26,6-27,5 milhões, e a faixa se abre muito depois: entre 35 e 57 em 2019 e entre 55 e 62 em 2021. Em 2024 as fontes o situam entre 45 e 55.

Em 2025, no seu primeiro ano na Ferrari, a maioria das fontes lhe atribui uns 60 milhões de base (mais 0,5 de bônus), com estimativas mais baixas, de 50, e mais altas, de 70. Faltam anos sem dado confiável (2009-2012, 2014-2018, 2020 e 2022), e o gráfico os deixa vazios.

Verstappen: a subida mais rápida

Verstappen é o caso de crescimento mais abrupto. A Spotrac lhe atribui uns 277.500 dólares em 2015 com a Toro Rosso e uns 650.000 em 2016; 3 milhões em 2017, 10 em 2018 e 13,5 em 2019. Entre 2020 e 2022 as fontes divergem muito (entre 25 e 42,5 milhões, conforme se contem os bônus de campeão), e em 2023 a estimativa sobe para 67-70 milhões. Para 2026, a base fica em torno de 70 milhões, embora algumas fontes falem de um contrato até 2030 com uns 105 milhões a partir de 2027, um número não confirmado.