¿Qué significan los colores y compuestos de los neumáticos de F1?
Rojo, amarillo, blanco, verde y azul: qué son los compuestos C1 a C5, los intermedios y los de lluvia, y por qué los equipos eligen unos u otros.
Resumen
- Pirelli lleva cinco compuestos de seco, del C1 (el más duro) al C5 (el más blando), más intermedios y de lluvia.
- Para cada Gran Premio se eligen tres: el más blando va marcado en rojo, el medio en amarillo y el más duro en blanco.
- Verde = intermedio (pista húmeda); azul = lluvia fuerte.
Paso a paso
Cinco compuestos de seco
De C1 (el más duro) a C5 (el más blando). Los blandos agarran más y se gastan antes; los duros duran más y agarran menos.
Solo tres por carrera
Pirelli elige tres de los cinco para cada Gran Premio. El mismo compuesto físico puede llamarse de otra forma de un fin de semana a otro, según cuáles se lleven.
Los colores
Entre los tres elegidos, el más blando va en rojo, el medio en amarillo y el más duro en blanco, para identificarlos de un vistazo.
Lluvia
El intermedio (verde) tiene dibujo y sirve para pista mojada sin agua acumulada; el de lluvia fuerte (azul) tiene el dibujo más profundo.
Los neumáticos de la última carrera
Qué compuestos usaron los pilotos en la última carrera con datos: cuántas tandas en cada uno.
¿Lo has entendido?
Glosario
- Compuesto
- El tipo de neumático (blando, medio, duro…): los blandos agarran más pero se gastan antes.
- Tanda (stint)
- El tramo de carrera que un piloto hace con el mismo juego de neumáticos, entre dos paradas.
- Undercut
- Parar a boxes antes que el rival de delante para, con neumáticos nuevos, hacer vueltas más rápidas y salir por delante cuando él pare.
Fuentes
- En 2026 Pirelli ofrece cinco compuestos de seco (C1 el más duro a C5 el más blando), intermedios y de lluvia; se nominan tres de seco para cada carrera. Formula1.com · The beginner's guide to F1 tyres
- De los tres elegidos, el más blando va marcado en rojo, el medio en amarillo y el más duro en blanco; el intermedio es verde y el de lluvia fuerte, azul. Formula1.com · The beginner's guide to F1 tyres
- Algunas guías antiguas hablan de un rango C0 a C5, anterior a 2026: conviene comprobar la gama de cada temporada. Formula1.com · The beginner's guide to F1 tyres
Fuentes revisadas el 18 de octubre de 2026. Vigente para: temporada 2026. Las explicaciones son divulgativas: para las reglas exactas, consulta el reglamento deportivo de la FIA.
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