Ronda 9 · 27 de octubre de 1963
GP de México 1963: resultados
Jim Clark (Lotus-Climax) ganó el GP de México de 1963, la ronda 9 del campeonato, disputado el 27 de octubre de 1963 en Autódromo Hermanos Rodríguez (Mexico), saliendo desde la posición 1. Completaron el podio Jack Brabham (Brabham) y Richie Ginther (BRM). Ganó desde la pole.
Clasificación final
| Pos | Piloto | Equipo | Parrilla | Tiempo / hueco | Pts | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jim Clark | Lotus-Climax | 1 | 2:09:52.100 | 9 | Terminó |
| 2 | Jack Brabham | Brabham | 10 | +101.100 s | 6 | Terminó |
| 3 | Richie Ginther | BRM | 5 | +114.700 s | 4 | Terminó |
| 4 | Graham Hill | BRM | 3 | +1 Lap | 3 | +1 vuelta |
| 5 | Jo Bonnier | Cooper-Climax | 8 | +3 Laps | 2 | +3 vueltas |
| 6 | Dan Gurney | Brabham | 4 | +3 Laps | 1 | +3 vueltas |
| 7 | Hap Sharp | Lotus-BRM | 16 | +4 Laps | — | +4 vueltas |
| 8 | Jim Hall | Lotus-BRM | 15 | +4 Laps | — | +4 vueltas |
| 9 | Jo Siffert | Lotus-BRM | 9 | +6 Laps | — | +6 vueltas |
| 10 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 18 | +7 Laps | — | +7 vueltas |
| 11 | Moisés Solana | BRM | 11 | — | — | Motor |
| 12 | Phil Hill | ATS | 17 | — | — | Suspensión |
| 13 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 7 | — | — | Ignition |
| 14 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 6 | — | — | Motor |
| 15 | Pedro Rodríguez | Lotus-Climax | 20 | — | — | Suspensión |
| 16 | Masten Gregory | Lola | 14 | — | — | Suspensión |
| 17 | John Surtees | Ferrari | 2 | — | — | Descalificado |
| 18 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 12 | — | — | Motor |
| 19 | Giancarlo Baghetti | ATS | 21 | — | — | Motor |
| 20 | Chris Amon | Lotus-BRM | 19 | — | — | Caja de cambios |
| 21 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 13 | — | — | Motor |
| 22 | Frank Dochnal | Cooper-Climax | — | — | — | Retirado antes de salir |
| 23 | Walt Hansgen | Team Lotus | — | — | — | Retirado antes de salir |
| 24 | Innes Ireland | Lotus-BRM | — | — | — | Retirado antes de salir |
| 25 | Thomas Monarch | Lotus-Climax | — | — | — | Retirado antes de salir |