GP da Holanda 2023: resultados
Max Verstappen (Red Bull) ganhou o GP da Holanda de 2023, a rodada 13 do campeonato, disputado em 27 de agosto de 2023 em Circuit Park Zandvoort (Netherlands), largando da posição 1. Completaram o pódio Fernando Alonso (Aston Martin) e Pierre Gasly (Alpine F1 Team). Ganhou largando da pole. A volta mais rápida foi de Fernando Alonso (1:13.837). A corrida teve 72 voltas. A liderança mudou de mãos 3 vezes. Houve 1 Safety Car, 1 VSC, 2 bandeira(s) vermelha(s).
CorridaMax Verstappen · 1:13.889
| Pos | Piloto | Equipe | Grid | Ganhas | Tempo / diferença | Melhor volta | Paradas | Pts | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1 | = | 2:24:04.411 | 1:13.889 | 6 | 25 | Terminou |
| 2 | Fernando Alonso | Aston Martin | 5 | ▲3 | +3.744 s | 1:13.837 | 5 | 19 | Terminou |
| 3 | Pierre Gasly | Alpine F1 Team | 12 | ▲9 | +7.058 s | 1:14.441 | 5 | 15 | Terminou |
| 4 | Sergio Pérez | Red Bull | 7 | ▲3 | +10.068 s | 1:14.231 | 6 | 12 | Terminou |
| 5 | Carlos Sainz | Ferrari | 6 | ▲1 | +12.541 s | 1:14.934 | 5 | 10 | Terminou |
| 6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 13 | ▲7 | +13.209 s | 1:13.904 | 5 | 8 | Terminou |
| 7 | Lando Norris | McLaren | 2 | ▼5 | +13.232 s | 1:14.390 | 6 | 6 | Terminou |
| 8 | Alexander Albon | Williams | 4 | ▼4 | +15.155 s | 1:14.468 | 4 | 4 | Terminou |
| 9 | Oscar Piastri | McLaren | 8 | ▼1 | +16.580 s | 1:14.299 | 5 | 2 | Terminou |
| 10 | Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 16 | ▲6 | +18.346 s | 1:14.570 | 6 | 1 | Terminou |
| 11 | Lance Stroll | Aston Martin | 11 | = | +20.087 s | 1:15.171 | 7 | — | Terminou |
| 12 | Nico Hülkenberg | Haas F1 Team | 14 | ▲2 | +20.840 s | 1:14.472 | 5 | — | Terminou |
| 13 | Liam Lawson | AlphaTauri | 19 | ▲6 | +26.147 s | 1:14.820 | 7 | — | Terminou |
| 14 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 18 | ▲4 | +27.388 s | 1:14.698 | 5 | — | Terminou |
| 15 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 17 | ▲2 | +29.893 s | 1:16.253 | 5 | — | Terminou |
| 16 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | — | — | +31.410 s | 1:15.489 | 6 | — | Terminou |
| 17 | George Russell | Mercedes | 3 | ▼14 | +55.754 s | 1:15.124 | 7 | — | Terminou |
| 18 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 15 | ▼3 | — | 1:15.417 | 4 | — | Acidente |
| 19 | Charles Leclerc | Ferrari | 9 | ▼10 | — | 1:17.277 | 2 | — | Undertray |
| 20 | Logan Sargeant | Williams | 10 | ▼10 | — | 1:17.399 | 0 | — | Acidente |
Voltas na liderança: Max Verstappen 61 · Sergio Pérez 10 · Lando Norris 1
Abandonos
| Piloto | Equipe | Motivo | Última volta |
|---|---|---|---|
| Guanyu Zhou | Alfa Romeo | Acidente | 63 |
| Charles Leclerc | Ferrari | Undertray | 41 |
| Logan Sargeant | Williams | Acidente | 15 |
ClassificaçãoMax Verstappen · 1:10.567
| Pos | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Diferença |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:20.965 | 1:18.856 | 1:10.567 | |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 1:21.276 | 1:19.769 | 1:11.104 | +0.537 s |
| 3 | George Russell | Mercedes | 1:21.345 | 1:19.620 | 1:11.294 | +0.727 s |
| 4 | Alexander Albon | Williams | 1:20.939 | 1:19.399 | 1:11.419 | +0.852 s |
| 5 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:21.840 | 1:19.429 | 1:11.506 | +0.939 s |
| 6 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:21.321 | 1:19.929 | 1:11.754 | +1.187 s |
| 7 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:21.972 | 1:19.856 | 1:11.880 | +1.313 s |
| 8 | Oscar Piastri | McLaren | 1:21.231 | 1:19.392 | 1:11.938 | +1.371 s |
| 9 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:22.019 | 1:19.600 | 1:12.665 | +2.098 s |
| 10 | Logan Sargeant | Williams | 1:22.036 | 1:20.067 | 1:16.748 | +6.181 s |
| 11 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:21.570 | 1:20.121 | — | +9.554 s |
| 12 | Pierre Gasly | Alpine F1 Team | 1:21.735 | 1:20.128 | — | +9.561 s |
| 13 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:21.919 | 1:20.151 | — | +9.584 s |
| 14 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:21.781 | 1:20.230 | — | +9.663 s |
| 15 | Nico Hülkenberg | Haas F1 Team | 1:21.891 | 1:20.250 | — | +9.683 s |
| 16 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1:22.067 | — | — | +11.500 s |
| 17 | Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:22.110 | — | — | +11.543 s |
| 18 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:22.192 | — | — | +11.625 s |
| 19 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:22.260 | — | — | +11.693 s |
| 20 | Liam Lawson | AlphaTauri | 1:23.420 | — | — | +12.853 s |
Treino Livre 3Max Verstappen · 1:21.631
| Pos | Piloto | Equipe | Melhor volta | Diferença | Pneu | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:21.631 | intermediário | 18 | |
| 2 | George Russell | Mercedes | 1:22.010 | +0.379 | intermediário | 18 |
| 3 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:22.631 | +1.000 | intermediário | 18 |
| 4 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:22.634 | +1.003 | intermediário | 14 |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:22.723 | +1.092 | intermediário | 18 |
| 6 | Alexander Albon | Williams | 1:22.750 | +1.119 | intermediário | 19 |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | 1:22.892 | +1.261 | intermediário | 20 |
| 8 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:22.965 | +1.334 | intermediário | 25 |
| 9 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:23.093 | +1.462 | intermediário | 12 |
| 10 | Lando Norris | McLaren | 1:23.158 | +1.527 | intermediário | 24 |
| 11 | Pierre Gasly | Alpine F1 Team | 1:23.210 | +1.579 | intermediário | 15 |
| 12 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:23.438 | +1.807 | intermediário | 17 |
| 13 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:23.544 | +1.913 | intermediário | 18 |
| 14 | Logan Sargeant | Williams | 1:23.570 | +1.939 | intermediário | 20 |
| 15 | Nico Hülkenberg | Haas F1 Team | 1:23.640 | +2.009 | intermediário | 20 |
| 16 | Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:23.806 | +2.175 | intermediário | 12 |
| 17 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:24.058 | +2.427 | intermediário | 15 |
| 18 | Liam Lawson | AlphaTauri | 1:26.343 | +4.712 | intermediário | 26 |
| 19 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1:28.482 | +6.851 | intermediário | 9 |
Treino Livre 2Lando Norris · 1:11.330
| Pos | Piloto | Equipe | Melhor volta | Diferença | Pneu | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren | 1:11.330 | macio | 30 | |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 1:11.353 | +0.023 | macio | 26 |
| 3 | Alexander Albon | Williams | 1:11.599 | +0.269 | macio | 31 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:11.638 | +0.308 | macio | 27 |
| 5 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:11.720 | +0.390 | macio | 31 |
| 6 | Pierre Gasly | Alpine F1 Team | 1:11.766 | +0.436 | macio | 30 |
| 7 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:11.817 | +0.487 | macio | 29 |
| 8 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:11.835 | +0.505 | macio | 31 |
| 9 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:11.857 | +0.527 | macio | 31 |
| 10 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:11.863 | +0.533 | macio | 31 |
| 11 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:11.915 | +0.585 | macio | 30 |
| 12 | Logan Sargeant | Williams | 1:11.934 | +0.604 | macio | 32 |
| 13 | Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:12.001 | +0.671 | macio | 30 |
| 14 | George Russell | Mercedes | 1:12.009 | +0.679 | macio | 28 |
| 15 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1:12.074 | +0.744 | macio | 30 |
| 16 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:12.093 | +0.763 | macio | 31 |
| 17 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:12.404 | +1.074 | macio | 28 |
| 18 | Nico Hülkenberg | Haas F1 Team | 1:12.693 | +1.363 | macio | 31 |
| 19 | Oscar Piastri | McLaren | 1:12.901 | +1.571 | duro | 6 |
| 20 | Daniel Ricciardo | AlphaTauri | 1:13.096 | +1.766 | duro | 7 |
Treino Livre 1Max Verstappen · 1:11.852
| Pos | Piloto | Equipe | Melhor volta | Diferença | Pneu | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:11.852 | macio | 31 | |
| 2 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:12.130 | +0.278 | macio | 22 |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:12.225 | +0.373 | macio | 24 |
| 4 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:12.323 | +0.471 | macio | 27 |
| 5 | Alexander Albon | Williams | 1:12.447 | +0.595 | macio | 25 |
| 6 | Lando Norris | McLaren | 1:12.460 | +0.608 | macio | 22 |
| 7 | Logan Sargeant | Williams | 1:12.617 | +0.765 | macio | 30 |
| 8 | Oscar Piastri | McLaren | 1:12.658 | +0.806 | macio | 21 |
| 9 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:12.749 | +0.897 | macio | 21 |
| 10 | Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:12.802 | +0.950 | macio | 29 |
| 11 | George Russell | Mercedes | 1:12.813 | +0.961 | macio | 23 |
| 12 | Pierre Gasly | Alpine F1 Team | 1:12.895 | +1.043 | macio | 30 |
| 13 | Daniel Ricciardo | AlphaTauri | 1:12.990 | +1.138 | macio | 26 |
| 14 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:13.322 | +1.470 | macio | 30 |
| 15 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:13.448 | +1.596 | médio | 30 |
| 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:13.519 | +1.667 | médio | 26 |
| 17 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1:13.826 | +1.974 | médio | 20 |
| 18 | Nico Hülkenberg | Haas F1 Team | 1:14.023 | +2.171 | macio | 13 |
| 19 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:38.402 | +26.550 | duro | 2 |
Campeonato após o GP da Holanda
| Pos | Piloto | Pts | Variação |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | 339 | = |
| 2 | Sergio Pérez | 201 | = |
| 3 | Fernando Alonso | 168 | = |
| 4 | Lewis Hamilton | 156 | = |
| 5 | Carlos Sainz | 102 | ▲2 |
| 6 | Charles Leclerc | 99 | ▼1 |
| 7 | George Russell | 99 | ▼1 |
| 8 | Lando Norris | 75 | = |
| Pos | Equipe | Pts |
|---|---|---|
| 1 | Red Bull | 540 |
| 2 | Mercedes | 255 |
| 3 | Aston Martin | 215 |
| 4 | Ferrari | 201 |
| 5 | McLaren | 111 |
Soma dos pontos de corrida e sprint guardados até esta rodada.
Pneus e estratégia do GP da Holanda 2023
Max Verstappen ganhou com 5 parada(s): macio (voltas 1-2), intermediário (voltas 3-11), macio (voltas 12-61), intermediário (voltas 62-63), chuva (voltas 64-64), intermediário (voltas 65-72). Entre os dez primeiros houve 5 estratégias diferentes. Degradação estimada por composto (ms por volta que o pneu perde, sem combustível): médio 34 ± 5, macio 30 ± 2.
- 1. Max Verstappen: macio (voltas 1-2), intermediário (voltas 3-11), macio (voltas 12-61), intermediário (voltas 62-63), chuva (voltas 64-64), intermediário (voltas 65-72)
- 2. Fernando Alonso: macio (voltas 1-2), intermediário (voltas 3-10), macio (voltas 11-61), intermediário (voltas 62-72)
- 3. Pierre Gasly: macio (voltas 1-1), intermediário (voltas 2-11), macio (voltas 12-60), intermediário (voltas 61-72)
- 4. Sergio Pérez: macio (voltas 1-1), intermediário (voltas 2-12), macio (voltas 13-60), intermediário (voltas 61-72)
- 5. Carlos Sainz: macio (voltas 1-2), intermediário (voltas 3-10), macio (voltas 11-60), intermediário (voltas 61-72)
Dados do FastF1; a degradação é uma estimativa da análise de pneus da Formuradar e a volta a volta completa está na análise da corrida.