Rodada 14 · 8 de setembro de 2019

GP da Itália 2019: resultados

Charles Leclerc (Ferrari) ganhou o GP da Itália de 2019, a rodada 14 do campeonato, disputado em 8 de setembro de 2019 em Autodromo Nazionale di Monza (Italy), largando da posição 1. Completaram o pódio Valtteri Bottas (Mercedes) e Lewis Hamilton (Mercedes). Ganhou largando da pole. A volta mais rápida foi de Lewis Hamilton (1:21.779). A corrida teve 53 voltas. A liderança mudou de mãos 2 vezes. Houve 2 VSC, 1 bandeira(s) vermelha(s).

Vencedor

Charles Leclerc

Ferrari

Pole

Charles Leclerc

Ferrari · 1:19.307

CorridaCharles Leclerc · 1:23.009

Classificação final — Corrida
Pos	Piloto	Equipe	Grid	Ganhas	Tempo / diferença	Melhor volta	Paradas	Pts	Status
1	Charles Leclerc	Ferrari	1	=	1:15:26.665	1:23.009	1	25	Terminou
2	Valtteri Bottas	Mercedes	3	▲1	+0.835 s	1:22.859	1	18	Terminou
3	Lewis Hamilton	Mercedes	2	▼1	+35.199 s	1:21.779	2	16	Terminou
4	Daniel Ricciardo	Renault	5	▲1	+45.515 s	1:23.466	1	12	Terminou
5	Nico Hülkenberg	Renault	6	▲1	+58.165 s	1:23.641	1	10	Terminou
6	Alexander Albon	Red Bull	8	▲2	+59.315 s	1:23.364	1	8	Terminou
7	Sergio Pérez	Racing Point	18	▲11	+73.802 s	1:23.770	1	6	Terminou
8	Max Verstappen	Red Bull	19	▲11	+74.492 s	1:23.143	2	4	Terminou
9	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	10	▲1	+1 Lap	1:24.503	1	2	+1 vuelta
10	Lando Norris	McLaren	16	▲6	+1 Lap	1:24.044	1	1	+1 vuelta
11	Pierre Gasly	Toro Rosso	17	▲6	+1 Lap	1:23.885	1	—	+1 vuelta
12	Lance Stroll	Racing Point	9	▼3	+1 Lap	1:24.165	2	—	+1 vuelta
13	Sebastian Vettel	Ferrari	4	▼9	+1 Lap	1:22.799	3	—	+1 vuelta
14	George Russell	Williams	14	=	+1 Lap	1:24.842	1	—	+1 vuelta
15	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	—	—	+1 Lap	1:24.419	2	—	+1 vuelta
16	Romain Grosjean	Haas F1 Team	13	▼3	+1 Lap	1:24.985	2	—	+1 vuelta
17	Robert Kubica	Williams	15	▼2	+2 Laps	1:24.989	2	—	+2 vueltas
18	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	11	▼7	—	1:24.443	2	—	Hidráulica
19	Daniil Kvyat	Toro Rosso	12	▼7	—	1:25.772	1	—	Motor
20	Carlos Sainz	McLaren	7	▼13	—	1:25.637	0	—	Roda

Voltas

Trocas de liderança

Volta mais rápida

1:21.779

Lewis Hamilton · volta 51

Velocidade máxima

359 km/h

Sebastian Vettel

Paradas nos boxes

A mais rápida: Lance Stroll, 18.8 s

Neutralizações

2 VSC · 1 vermelha

5 voltas sob SC/VSC

Meteorologia

Seco

ar 20–22 °C · pista até 36 °C

Abandonos

Terminaram: 17/20

Voltas na liderança: Charles Leclerc 45 · Valtteri Bottas 8

Abandonos

Piloto	Equipe	Motivo	Última volta
Kevin Magnussen	Haas F1 Team	Hidráulica	43
Daniil Kvyat	Toro Rosso	Motor	30
Carlos Sainz	McLaren	Roda	27

ClassificaçãoCharles Leclerc · 1:19.307

Classificação
Pos	Piloto	Equipe	Q1	Q2	Q3	Diferença
1	Charles Leclerc	Ferrari	1:20.126	1:19.553	1:19.307
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1:20.272	1:19.464	1:19.346	+0.039 s
3	Valtteri Bottas	Mercedes	1:20.156	1:20.018	1:19.354	+0.047 s
4	Sebastian Vettel	Ferrari	1:20.378	1:19.715	1:19.457	+0.150 s
5	Daniel Ricciardo	Renault	1:20.374	1:19.833	1:19.839	+0.526 s
6	Nico Hülkenberg	Renault	1:20.155	1:20.275	1:20.049	+0.742 s
7	Carlos Sainz	McLaren	1:20.413	1:20.202	1:20.455	+0.895 s
8	Alexander Albon	Red Bull	1:20.382	1:20.021	—	+0.714 s
9	Lance Stroll	Racing Point	1:20.643	1:20.498	—	+1.191 s
10	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	1:20.634	1:20.515	—	+1.208 s
11	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	1:20.657	1:20.517	—	+1.210 s
12	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	1:20.616	1:20.615	—	+1.308 s
13	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1:20.723	1:20.630	—	+1.323 s
14	Lando Norris	McLaren	1:20.646	1:21.068	—	+1.339 s
15	Pierre Gasly	Toro Rosso	1:20.508	1:21.125	—	+1.201 s
16	Romain Grosjean	Haas F1 Team	1:20.784	—	—	+1.477 s
17	Sergio Pérez	Racing Point	1:21.291	—	—	+1.984 s
18	George Russell	Williams	1:21.800	—	—	+2.493 s
19	Robert Kubica	Williams	1:22.356	—	—	+3.049 s
20	Max Verstappen	Red Bull	—	—	—	+22.615 s

Treino Livre 3Sebastian Vettel · 1:20.294

Treino Livre 3
Pos	Piloto	Equipe	Melhor volta	Diferença	Pneu	Voltas
1	Sebastian Vettel	Ferrari	1:20.294		macio	14
2	Max Verstappen	Red Bull	1:20.326	+0.032	macio	11
3	Valtteri Bottas	Mercedes	1:20.403	+0.109	macio	23
4	Charles Leclerc	Ferrari	1:20.403	+0.109	macio	14
5	Daniel Ricciardo	Renault	1:20.564	+0.270	macio	11
6	Lewis Hamilton	Mercedes	1:20.595	+0.301	macio	21
7	Nico Hülkenberg	Renault	1:20.752	+0.458	macio	13
8	Alexander Albon	Red Bull	1:20.827	+0.533	macio	17
9	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	1:20.881	+0.587	macio	15
10	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1:20.945	+0.651	macio	20
11	Carlos Sainz	McLaren	1:20.949	+0.655	macio	21
12	Sergio Pérez	Racing Point	1:21.003	+0.709	macio	15
13	Pierre Gasly	Toro Rosso	1:21.073	+0.779	macio	22
14	Lando Norris	McLaren	1:21.292	+0.998	macio	21
15	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	1:21.325	+1.031	macio	19
16	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	1:21.336	+1.042	macio	16
17	Lance Stroll	Racing Point	1:21.554	+1.260	macio	17
18	Romain Grosjean	Haas F1 Team	1:21.621	+1.327	macio	16
19	George Russell	Williams	1:22.374	+2.080	macio	22
20	Robert Kubica	Williams	1:22.758	+2.464	macio	21

Treino Livre 2Charles Leclerc · 1:20.978

Treino Livre 2
Pos	Piloto	Equipe	Melhor volta	Diferença	Pneu	Voltas
1	Charles Leclerc	Ferrari	1:20.978		macio	37
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1:21.046	+0.068	macio	32
3	Sebastian Vettel	Ferrari	1:21.179	+0.201	macio	39
4	Valtteri Bottas	Mercedes	1:21.347	+0.369	macio	34
5	Max Verstappen	Red Bull	1:21.350	+0.372	macio	29
6	Alexander Albon	Red Bull	1:21.589	+0.611	macio	30
7	Pierre Gasly	Toro Rosso	1:22.124	+1.146	macio	42
8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	1:22.153	+1.175	macio	44
9	Daniel Ricciardo	Renault	1:22.249	+1.271	macio	36
10	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1:22.260	+1.282	macio	37
11	Nico Hülkenberg	Renault	1:22.338	+1.360	macio	37
12	Carlos Sainz	McLaren	1:22.482	+1.504	médio	32
13	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	1:22.511	+1.533	macio	42
14	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	1:22.523	+1.545	macio	35
15	Lance Stroll	Racing Point	1:22.706	+1.728	macio	32
16	Sergio Pérez	Racing Point	1:22.882	+1.904	médio	33
17	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	1:23.065	+2.087	macio	35
18	Lando Norris	McLaren	1:23.561	+2.583	macio	16
19	Robert Kubica	Williams	1:23.737	+2.759	macio	29
20	George Russell	Williams	1:24.313	+3.335	macio	23

Treino Livre 1Charles Leclerc · 1:27.905

Treino Livre 1
Pos	Piloto	Equipe	Melhor volta	Diferença	Pneu	Voltas
1	Charles Leclerc	Ferrari	1:27.905		médio	20
2	Carlos Sainz	McLaren	1:28.211	+0.306	macio	25
3	Lando Norris	McLaren	1:28.450	+0.545	macio	23
4	Lewis Hamilton	Mercedes	1:28.730	+0.825	macio	11
5	Alexander Albon	Red Bull	1:29.025	+1.120	macio	19
6	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1:29.960	+2.055	macio	25
7	Max Verstappen	Red Bull	1:30.100	+2.195	macio	11
8	Sebastian Vettel	Ferrari	1:30.507	+2.602	médio	19
9	Valtteri Bottas	Mercedes	1:30.596	+2.691	intermediário	11
10	Pierre Gasly	Toro Rosso	1:30.695	+2.790	macio	26
11	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	1:32.848	+4.943	intermediário	22
12	Lance Stroll	Racing Point	1:33.976	+6.071	intermediário	9
13	Daniel Ricciardo	Renault	1:34.528	+6.623	intermediário	10
14	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	1:34.715	+6.810	intermediário	7
15	Nico Hülkenberg	Renault	1:35.133	+7.228	intermediário	10
16	Romain Grosjean	Haas F1 Team	1:35.980	+8.075	intermediário	7
17	Robert Kubica	Williams	1:37.816	+9.911	intermediário	12
18	George Russell	Williams	1:38.421	+10.516	intermediário	12
19	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	2:25.434	+57.529	chuva	4

Campeonato após o GP da Itália

Pilotos
Pos	Piloto	Pts	Variação
1	Lewis Hamilton	284	=
2	Valtteri Bottas	221	=
3	Max Verstappen	185	=
4	Charles Leclerc	182	▲1
5	Sebastian Vettel	169	▼1
6	Pierre Gasly	65	=
7	Carlos Sainz	58	=
8	Alexander Albon	34	▲2

Construtores
Pos	Equipe	Pts
1	Mercedes	505
2	Ferrari	351
3	Red Bull	266
4	McLaren	83
5	Renault	65

Soma dos pontos de corrida e sprint guardados até esta rodada.

Pneus e estratégia do GP da Itália 2019

Charles Leclerc ganhou com 1 parada(s): macio (voltas 1-20), duro (voltas 21-53). Entre os dez primeiros houve 6 estratégias diferentes. Degradação estimada por composto (ms por volta que o pneu perde, sem combustível): macio 45 ± 4, duro 32 ± 5, médio 31 ± 3.

1. Charles Leclerc: macio (voltas 1-20), duro (voltas 21-53)
2. Valtteri Bottas: macio (voltas 1-27), médio (voltas 28-53)
3. Lewis Hamilton: macio (voltas 1-19), médio (voltas 20-49), macio (voltas 50-53)
4. Daniel Ricciardo: macio (voltas 1-30), médio (voltas 31-53)
5. Nico Hülkenberg: macio (voltas 1-29), médio (voltas 30-53)

Dados do FastF1; a degradação é uma estimativa da análise de pneus da Formuradar e a volta a volta completa está na análise da corrida.

Análise completa: ritmo, estratégia e telemetria →Reviver a corrida (replay)História de Autodromo Nazionale di Monza Campeonato 2019

Perguntas sobre o GP da Itália 2019

Perguntas frequentes

Quem ganhou o GP da Itália 2019?

Charles Leclerc (Ferrari) ganhou o GP da Itália 2019, largando da posição 1, com um tempo de corrida de 1:15:26.665.

Quem subiu ao pódio no GP da Itália 2019?

O pódio foi: 1º Charles Leclerc (Ferrari), 2º Valtteri Bottas (Mercedes) e 3º Lewis Hamilton (Mercedes).

Quem largou na pole no GP da Itália 2019?

Charles Leclerc (Ferrari) largou da primeira posição do grid.

Quem fez a volta mais rápida do GP da Itália 2019?

Lewis Hamilton (Mercedes) com 1:21.779.

Quantos pilotos terminaram o GP da Itália 2019?

17 dos 20 pilotos classificados terminaram a corrida; 3 não a completaram.

Quem ganhou mais posições no GP da Itália 2019?

Sergio Pérez (Racing Point) recuperou 11 posições: largou em 18º e terminou em 7º.

Houve Safety Car no GP da Itália 2019?

Sim: 0 Safety Car, 2 Safety Car virtual e 1 bandeira(s) vermelha(s).

Quantas voltas cada piloto liderou no GP da Itália 2019?

Charles Leclerc: 45, Valtteri Bottas: 8.

Que estratégia de pneus usou o vencedor do GP da Itália 2019?

Charles Leclerc ganhou com 1 parada(s): macio (voltas 1-20), duro (voltas 21-53).