Rodada 3 · 15 de abril de 2018

GP da China 2018: resultados

Daniel Ricciardo (Red Bull) ganhou o GP da China de 2018, a rodada 3 do campeonato, disputado em 15 de abril de 2018 em Shanghai International Circuit (China), largando da posição 6. Completaram o pódio Valtteri Bottas (Mercedes) e Kimi Räikkönen (Ferrari). A pole foi de Sebastian Vettel. A volta mais rápida foi de Daniel Ricciardo (1:35.785). A corrida teve 56 voltas. A liderança mudou de mãos 3 vezes. Houve 1 Safety Car, 1 bandeira(s) vermelha(s).

Vencedor

Daniel Ricciardo

Red Bull

Pole

Sebastian Vettel

Ferrari · 1:31.095

CorridaDaniel Ricciardo · 1:35.785

Classificação final — Corrida
Pos	Piloto	Equipe	Grid	Ganhas	Tempo / diferença	Melhor volta	Paradas	Pts	Status
1	Daniel Ricciardo	Red Bull	6	▲5	1:35:36.380	1:35.785	2	25	Terminou
2	Valtteri Bottas	Mercedes	3	▲1	+8.894 s	1:36.987	1	18	Terminou
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	2	▼1	+9.637 s	1:36.456	1	15	Terminou
4	Lewis Hamilton	Mercedes	4	=	+16.985 s	1:36.878	1	12	Terminou
5	Max Verstappen	Red Bull	5	=	+20.436 s	1:36.206	2	10	Terminou
6	Nico Hülkenberg	Renault	7	▲1	+21.052 s	1:36.881	2	8	Terminou
7	Fernando Alonso	McLaren	13	▲6	+30.639 s	1:37.234	1	6	Terminou
8	Sebastian Vettel	Ferrari	1	▼7	+35.286 s	1:37.479	1	4	Terminou
9	Carlos Sainz	Renault	9	=	+35.763 s	1:37.754	2	2	Terminou
10	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	11	▲1	+39.594 s	1:38.152	1	1	Terminou
11	Esteban Ocon	Force India	12	▲1	+44.050 s	1:37.985	2	—	Terminou
12	Sergio Pérez	Force India	8	▼4	+44.725 s	1:37.673	2	—	Terminou
13	Stoffel Vandoorne	McLaren	14	▲1	+49.373 s	1:38.137	1	—	Terminou
14	Lance Stroll	Williams	18	▲4	+55.490 s	1:38.500	1	—	Terminou
15	Sergey Sirotkin	Williams	16	▲1	+58.241 s	1:38.624	2	—	Terminou
16	Marcus Ericsson	Sauber	20	▲4	+62.604 s	1:38.386	1	—	Terminou
17	Romain Grosjean	Haas F1 Team	10	▼7	+65.296 s	1:37.410	2	—	Terminou
18	Pierre Gasly	Toro Rosso	17	▼1	+66.330 s	1:38.367	2	—	Terminou
19	Charles Leclerc	Sauber	19	=	+82.575 s	1:38.808	1	—	Terminou
20	Brendon Hartley	Toro Rosso	15	▼5	—	1:39.376	2	—	Danos por colisão

Voltas

Trocas de liderança

Volta mais rápida

1:35.785

Daniel Ricciardo · volta 55

Velocidade máxima

343 km/h

Kimi Räikkönen

Paradas nos boxes

A mais rápida: Valtteri Bottas, 22.1 s

Neutralizações

1 SC · 1 vermelha

6 voltas sob SC/VSC

Meteorologia

Chuva

ar 19–20 °C · pista até 39 °C

Abandonos

Terminaram: 19/20

Voltas na liderança: Sebastian Vettel 20 · Valtteri Bottas 18 · Daniel Ricciardo 12 · Kimi Räikkönen 6

Abandonos

Piloto	Equipe	Motivo	Última volta
Brendon Hartley	Toro Rosso	Danos por colisão	51

ClassificaçãoSebastian Vettel · 1:31.095

Classificação
Pos	Piloto	Equipe	Q1	Q2	Q3	Diferença
1	Sebastian Vettel	Ferrari	1:32.171	1:32.385	1:31.095
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:32.474	1:32.286	1:31.182	+0.087 s
3	Valtteri Bottas	Mercedes	1:32.921	1:32.063	1:31.625	+0.530 s
4	Lewis Hamilton	Mercedes	1:33.283	1:31.914	1:31.675	+0.580 s
5	Max Verstappen	Red Bull	1:32.932	1:32.809	1:31.796	+0.701 s
6	Daniel Ricciardo	Red Bull	1:33.877	1:32.688	1:31.948	+0.853 s
7	Nico Hülkenberg	Renault	1:33.545	1:32.494	1:32.532	+1.399 s
8	Sergio Pérez	Force India	1:33.464	1:32.931	1:32.758	+1.663 s
9	Carlos Sainz	Renault	1:33.315	1:32.970	1:32.819	+1.724 s
10	Romain Grosjean	Haas F1 Team	1:33.238	1:32.524	1:32.855	+1.429 s
11	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	1:33.359	1:32.986	—	+1.891 s
12	Esteban Ocon	Force India	1:33.585	1:33.057	—	+1.962 s
13	Fernando Alonso	McLaren	1:33.428	1:33.232	—	+2.137 s
14	Stoffel Vandoorne	McLaren	1:33.824	1:33.505	—	+2.410 s
15	Brendon Hartley	Toro Rosso	1:34.013	1:33.795	—	+2.700 s
16	Sergey Sirotkin	Williams	1:34.062	—	—	+2.967 s
17	Pierre Gasly	Toro Rosso	1:34.101	—	—	+3.006 s
18	Lance Stroll	Williams	1:34.285	—	—	+3.190 s
19	Charles Leclerc	Sauber	1:34.454	—	—	+3.359 s
20	Marcus Ericsson	Sauber	1:34.914	—	—	+3.819 s

Treino Livre 3Sebastian Vettel · 1:33.018

Treino Livre 3
Pos	Piloto	Equipe	Melhor volta	Diferença	Pneu	Voltas
1	Sebastian Vettel	Ferrari	1:33.018		ultrasoft	14
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:33.469	+0.451	ultrasoft	21
3	Valtteri Bottas	Mercedes	1:33.761	+0.743	ultrasoft	16
4	Max Verstappen	Red Bull	1:33.969	+0.951	ultrasoft	14
5	Lewis Hamilton	Mercedes	1:34.057	+1.039	ultrasoft	14
6	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	1:34.329	+1.311	macio	25
7	Sergio Pérez	Force India	1:34.445	+1.427	ultrasoft	14
8	Esteban Ocon	Force India	1:34.456	+1.438	ultrasoft	16
9	Carlos Sainz	Renault	1:34.582	+1.564	ultrasoft	20
10	Sergey Sirotkin	Williams	1:34.741	+1.723	ultrasoft	13
11	Nico Hülkenberg	Renault	1:34.841	+1.823	ultrasoft	16
12	Fernando Alonso	McLaren	1:34.851	+1.833	ultrasoft	13
13	Stoffel Vandoorne	McLaren	1:34.977	+1.959	ultrasoft	16
14	Brendon Hartley	Toro Rosso	1:34.991	+1.973	ultrasoft	20
15	Daniel Ricciardo	Red Bull	1:35.061	+2.043	macio	4
16	Pierre Gasly	Toro Rosso	1:35.079	+2.061	ultrasoft	16
17	Lance Stroll	Williams	1:35.375	+2.357	ultrasoft	16
18	Charles Leclerc	Sauber	1:35.497	+2.479	ultrasoft	14
19	Marcus Ericsson	Sauber	1:35.679	+2.661	ultrasoft	13
20	Romain Grosjean	Haas F1 Team	1:35.756	+2.738	ultrasoft	6

Treino Livre 2Lewis Hamilton · 1:33.482

Treino Livre 2
Pos	Piloto	Equipe	Melhor volta	Diferença	Pneu	Voltas
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1:33.482		ultrasoft	26
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:33.489	+0.007	ultrasoft	26
3	Valtteri Bottas	Mercedes	1:33.515	+0.033	ultrasoft	27
4	Sebastian Vettel	Ferrari	1:33.590	+0.108	ultrasoft	27
5	Max Verstappen	Red Bull	1:33.823	+0.341	ultrasoft	26
6	Nico Hülkenberg	Renault	1:34.313	+0.831	ultrasoft	30
7	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	1:34.458	+0.976	ultrasoft	26
8	Carlos Sainz	Renault	1:34.473	+0.991	ultrasoft	28
9	Daniel Ricciardo	Red Bull	1:34.557	+1.075	ultrasoft	26
10	Fernando Alonso	McLaren	1:34.632	+1.150	ultrasoft	23
11	Sergio Pérez	Force India	1:34.792	+1.310	ultrasoft	30
12	Pierre Gasly	Toro Rosso	1:34.849	+1.367	ultrasoft	33
13	Esteban Ocon	Force India	1:34.874	+1.392	ultrasoft	30
14	Stoffel Vandoorne	McLaren	1:35.163	+1.681	ultrasoft	22
15	Brendon Hartley	Toro Rosso	1:35.333	+1.851	ultrasoft	37
16	Sergey Sirotkin	Williams	1:35.340	+1.858	ultrasoft	31
17	Marcus Ericsson	Sauber	1:35.624	+2.142	ultrasoft	29
18	Charles Leclerc	Sauber	1:35.916	+2.434	ultrasoft	26
19	Romain Grosjean	Haas F1 Team	1:36.471	+2.989	macio	26
20	Lance Stroll	Williams	1:37.147	+3.665	ultrasoft	19

Treino Livre 1Lewis Hamilton · 1:33.999

Treino Livre 1
Pos	Piloto	Equipe	Melhor volta	Diferença	Pneu	Voltas
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1:33.999		macio	22
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:34.358	+0.359	ultrasoft	14
3	Valtteri Bottas	Mercedes	1:34.457	+0.458	macio	28
4	Daniel Ricciardo	Red Bull	1:34.537	+0.538	none	22
5	Max Verstappen	Red Bull	1:34.668	+0.669	ultrasoft	22
6	Sebastian Vettel	Ferrari	1:34.861	+0.862	ultrasoft	18
7	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	1:35.178	+1.179	ultrasoft	21
8	Carlos Sainz	Renault	1:35.616	+1.617	none	23
9	Romain Grosjean	Haas F1 Team	1:35.718	+1.719	ultrasoft	21
10	Nico Hülkenberg	Renault	1:35.800	+1.801	macio	18
11	Pierre Gasly	Toro Rosso	1:36.037	+2.038	macio	21
12	Fernando Alonso	McLaren	1:36.044	+2.045	ultrasoft	29
13	Sergio Pérez	Force India	1:36.051	+2.052	médio	28
14	Esteban Ocon	Force India	1:36.351	+2.352	médio	32
15	Sergey Sirotkin	Williams	1:36.691	+2.692	macio	31
16	Brendon Hartley	Toro Rosso	1:36.715	+2.716	macio	23
17	Charles Leclerc	Sauber	1:36.723	+2.724	macio	23
18	Stoffel Vandoorne	McLaren	1:36.756	+2.757	macio	25
19	Marcus Ericsson	Sauber	1:36.909	+2.910	macio	21
20	Lance Stroll	Williams	1:37.277	+3.278	macio	28

Campeonato após o GP da China

Pilotos
Pos	Piloto	Pts	Variação
1	Sebastian Vettel	54	=
2	Lewis Hamilton	45	=
3	Valtteri Bottas	40	=
4	Daniel Ricciardo	37	▲4
5	Kimi Räikkönen	30	=
6	Fernando Alonso	22	▼2
7	Nico Hülkenberg	22	▼1
8	Max Verstappen	18	▲2

Construtores
Pos	Equipe	Pts
1	Mercedes	85
2	Ferrari	84
3	Red Bull	55
4	McLaren	28
5	Renault	25

Soma dos pontos de corrida e sprint guardados até esta rodada.

Pneus e estratégia do GP da China 2018

Daniel Ricciardo ganhou com 2 parada(s): nan (voltas 1-1), ultrasoft (voltas 2-47), macio (voltas 48-56). Entre os dez primeiros houve 2 estratégias diferentes. Degradação estimada por composto (ms por volta que o pneu perde, sem combustível): médio 63 ± 16.

1. Daniel Ricciardo: nan (voltas 1-1), ultrasoft (voltas 2-47), macio (voltas 48-56)
2. Valtteri Bottas: nan (voltas 1-1), macio (voltas 2-47), médio (voltas 48-56)
3. Kimi Räikkönen: nan (voltas 1-1), macio (voltas 2-47), médio (voltas 48-56)
4. Lewis Hamilton: nan (voltas 1-1), macio (voltas 2-46), médio (voltas 47-56)
5. Max Verstappen: nan (voltas 1-1), ultrasoft (voltas 2-46), macio (voltas 47-56)

Dados do FastF1; a degradação é uma estimativa da análise de pneus da Formuradar e a volta a volta completa está na análise da corrida.

Análise completa: ritmo, estratégia e telemetria →Reviver a corrida (replay)História de Shanghai International Circuit Campeonato 2018

Perguntas sobre o GP da China 2018

Perguntas frequentes

Quem ganhou o GP da China 2018?

Daniel Ricciardo (Red Bull) ganhou o GP da China 2018, largando da posição 6, com um tempo de corrida de 1:35:36.380.

Quem subiu ao pódio no GP da China 2018?

O pódio foi: 1º Daniel Ricciardo (Red Bull), 2º Valtteri Bottas (Mercedes) e 3º Kimi Räikkönen (Ferrari).

Quem largou na pole no GP da China 2018?

Sebastian Vettel (Ferrari) largou da primeira posição do grid.

Quem fez a volta mais rápida do GP da China 2018?

Daniel Ricciardo (Red Bull) com 1:35.785.

Quantos pilotos terminaram o GP da China 2018?

19 dos 20 pilotos classificados terminaram a corrida; 1 não a completaram.

Quem ganhou mais posições no GP da China 2018?

Fernando Alonso (McLaren) recuperou 6 posições: largou em 13º e terminou em 7º.

Houve Safety Car no GP da China 2018?

Sim: 1 Safety Car, 0 Safety Car virtual e 1 bandeira(s) vermelha(s).

Quantas voltas cada piloto liderou no GP da China 2018?

Sebastian Vettel: 20, Valtteri Bottas: 18, Daniel Ricciardo: 12, Kimi Räikkönen: 6.

Que estratégia de pneus usou o vencedor do GP da China 2018?

Daniel Ricciardo ganhou com 2 parada(s): nan (voltas 1-1), ultrasoft (voltas 2-47), macio (voltas 48-56).