GP da Hungria 2018: resultados
Lewis Hamilton (Mercedes) ganhou o GP da Hungria de 2018, a rodada 12 do campeonato, disputado em 29 de julho de 2018 em Hungaroring (Hungary), largando da posição 1. Completaram o pódio Sebastian Vettel (Ferrari) e Kimi Räikkönen (Ferrari). Ganhou largando da pole. A volta mais rápida foi de Daniel Ricciardo (1:20.012). A corrida teve 70 voltas. A liderança mudou de mãos 2 vezes. Houve 2 VSC, 1 bandeira(s) vermelha(s).
CorridaLewis Hamilton · 1:21.107
| Pos | Piloto | Equipe | Grid | Ganhas | Tempo / diferença | Melhor volta | Paradas | Pts | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 | = | 1:37:16.427 | 1:21.107 | 1 | 25 | Terminou |
| 2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 4 | ▲2 | +17.123 s | 1:20.056 | 1 | 18 | Terminou |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 3 | = | +20.101 s | 1:20.292 | 2 | 15 | Terminou |
| 4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 12 | ▲8 | +46.419 s | 1:20.012 | 1 | 12 | Terminou |
| 5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 2 | ▼3 | +50.000 s | 1:21.736 | 1 | 10 | Terminou |
| 6 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 6 | = | +73.273 s | 1:21.685 | 1 | 8 | Terminou |
| 7 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 9 | ▲2 | +1 Lap | 1:21.302 | 1 | 6 | +1 vuelta |
| 8 | Fernando Alonso | McLaren | 11 | ▲3 | +1 Lap | 1:22.090 | 1 | 4 | +1 vuelta |
| 9 | Carlos Sainz | Renault | 5 | ▼4 | +1 Lap | 1:22.774 | 1 | 2 | +1 vuelta |
| 10 | Romain Grosjean | Haas F1 Team | 10 | = | +1 Lap | 1:22.606 | 1 | 1 | +1 vuelta |
| 11 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 8 | ▼3 | +1 Lap | 1:22.612 | 1 | — | +1 vuelta |
| 12 | Nico Hülkenberg | Renault | 13 | ▲1 | +1 Lap | 1:21.261 | 2 | — | +1 vuelta |
| 13 | Esteban Ocon | Force India | 18 | ▲5 | +1 Lap | 1:22.876 | 1 | — | +1 vuelta |
| 14 | Sergio Pérez | Force India | 19 | ▲5 | +1 Lap | 1:23.263 | 1 | — | +1 vuelta |
| 15 | Marcus Ericsson | Sauber | 14 | ▼1 | +2 Laps | 1:23.671 | 1 | — | +2 vueltas |
| 16 | Sergey Sirotkin | Williams | 20 | ▲4 | +2 Laps | 1:23.708 | 1 | — | +2 vueltas |
| 17 | Lance Stroll | Williams | 15 | ▼2 | +2 Laps | 1:22.660 | 1 | — | +2 vueltas |
| 18 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 16 | ▼2 | — | 1:23.077 | 1 | — | Caixa de câmbio |
| 19 | Max Verstappen | Red Bull | 7 | ▼12 | — | 1:23.985 | 0 | — | Power loss |
| 20 | Charles Leclerc | Sauber | 17 | ▼3 | — | — | 0 | — | Suspensão |
Voltas na liderança: Lewis Hamilton 56 · Sebastian Vettel 14
Abandonos
| Piloto | Equipe | Motivo | Última volta |
|---|---|---|---|
| Stoffel Vandoorne | McLaren | Caixa de câmbio | 50 |
| Max Verstappen | Red Bull | Power loss | 6 |
| Charles Leclerc | Sauber | Suspensão | 1 |
ClassificaçãoLewis Hamilton · 1:17.419
| Pos | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Diferença |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:17.419 | 1:31.242 | 1:35.658 | |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:17.123 | 1:32.081 | 1:35.918 | +-0.296 s |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:17.526 | 1:32.762 | 1:36.186 | +0.107 s |
| 4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:16.666 | 1:28.636 | 1:36.210 | +-0.753 s |
| 5 | Carlos Sainz | Renault | 1:17.829 | 1:30.771 | 1:36.743 | +0.410 s |
| 6 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1:18.577 | 1:31.286 | 1:37.591 | +1.158 s |
| 7 | Max Verstappen | Red Bull | 1:16.940 | 1:31.178 | 1:38.032 | +-0.479 s |
| 8 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1:18.429 | 1:32.590 | 1:38.128 | +1.010 s |
| 9 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:18.314 | 1:32.968 | 1:39.858 | +0.895 s |
| 10 | Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:17.901 | 1:33.650 | 1:40.593 | +0.482 s |
| 11 | Fernando Alonso | McLaren | 1:18.208 | 1:35.214 | — | +0.789 s |
| 12 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:18.540 | 1:36.442 | — | +1.121 s |
| 13 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:17.905 | 1:36.506 | — | +0.486 s |
| 14 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:18.641 | 1:37.075 | — | +1.222 s |
| 15 | Lance Stroll | Williams | 1:18.560 | — | — | +1.141 s |
| 16 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1:18.782 | — | — | +1.363 s |
| 17 | Charles Leclerc | Sauber | 1:18.817 | — | — | +1.398 s |
| 18 | Esteban Ocon | Force India | 1:19.142 | — | — | +1.723 s |
| 19 | Sergio Pérez | Force India | 1:19.200 | — | — | +1.781 s |
| 20 | Sergey Sirotkin | Williams | 1:19.301 | — | — | +1.882 s |
Treino Livre 3Sebastian Vettel · 1:16.170
| Pos | Piloto | Equipe | Melhor volta | Diferença | Pneu | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:16.170 | ultrasoft | 16 | |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:16.229 | +0.059 | ultrasoft | 17 |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:16.373 | +0.203 | ultrasoft | 16 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:16.749 | +0.579 | ultrasoft | 17 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:16.803 | +0.633 | ultrasoft | 11 |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull | 1:16.946 | +0.776 | ultrasoft | 14 |
| 7 | Carlos Sainz | Renault | 1:17.754 | +1.584 | ultrasoft | 17 |
| 8 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:18.083 | +1.913 | ultrasoft | 18 |
| 9 | Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:18.084 | +1.914 | macio | 19 |
| 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1:18.139 | +1.969 | ultrasoft | 22 |
| 11 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:18.230 | +2.060 | ultrasoft | 17 |
| 12 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1:18.252 | +2.082 | ultrasoft | 19 |
| 13 | Charles Leclerc | Sauber | 1:18.376 | +2.206 | ultrasoft | 19 |
| 14 | Fernando Alonso | McLaren | 1:18.467 | +2.297 | ultrasoft | 15 |
| 15 | Esteban Ocon | Force India | 1:18.512 | +2.342 | ultrasoft | 20 |
| 16 | Sergey Sirotkin | Williams | 1:18.630 | +2.460 | ultrasoft | 17 |
| 17 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1:18.789 | +2.619 | ultrasoft | 14 |
| 18 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:18.842 | +2.672 | ultrasoft | 18 |
| 19 | Sergio Pérez | Force India | 1:18.962 | +2.792 | ultrasoft | 18 |
| 20 | Lance Stroll | Williams | 1:19.132 | +2.962 | ultrasoft | 20 |
Treino Livre 2Sebastian Vettel · 1:16.834
| Pos | Piloto | Equipe | Melhor volta | Diferença | Pneu | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:16.834 | ultrasoft | 45 | |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 1:16.908 | +0.074 | ultrasoft | 35 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:17.061 | +0.227 | ultrasoft | 36 |
| 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:17.153 | +0.319 | ultrasoft | 40 |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:17.587 | +0.753 | macio | 43 |
| 6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:17.868 | +1.034 | macio | 46 |
| 7 | Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:18.065 | +1.231 | ultrasoft | 39 |
| 8 | Carlos Sainz | Renault | 1:18.495 | +1.661 | ultrasoft | 38 |
| 9 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1:18.518 | +1.684 | ultrasoft | 43 |
| 10 | Esteban Ocon | Force India | 1:18.761 | +1.927 | ultrasoft | 41 |
| 11 | Sergio Pérez | Force India | 1:18.850 | +2.016 | ultrasoft | 42 |
| 12 | Fernando Alonso | McLaren | 1:18.857 | +2.023 | ultrasoft | 38 |
| 13 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:18.880 | +2.046 | ultrasoft | 35 |
| 14 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:18.913 | +2.079 | ultrasoft | 23 |
| 15 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1:18.916 | +2.082 | ultrasoft | 41 |
| 16 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:19.043 | +2.209 | ultrasoft | 42 |
| 17 | Charles Leclerc | Sauber | 1:19.137 | +2.303 | ultrasoft | 38 |
| 18 | Lance Stroll | Williams | 1:19.645 | +2.811 | ultrasoft | 45 |
| 19 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1:19.712 | +2.878 | macio | 38 |
| 20 | Sergey Sirotkin | Williams | 1:19.770 | +2.936 | ultrasoft | 45 |
Treino Livre 1Daniel Ricciardo · 1:17.613
| Pos | Piloto | Equipe | Melhor volta | Diferença | Pneu | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:17.613 | macio | 30 | |
| 2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:17.692 | +0.079 | ultrasoft | 24 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1:17.701 | +0.088 | macio | 29 |
| 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:17.948 | +0.335 | macio | 23 |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:18.036 | +0.423 | macio | 28 |
| 6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:18.470 | +0.857 | macio | 20 |
| 7 | Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:18.975 | +1.362 | ultrasoft | 17 |
| 8 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:19.025 | +1.412 | ultrasoft | 14 |
| 9 | Carlos Sainz | Renault | 1:19.128 | +1.515 | ultrasoft | 32 |
| 10 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:19.187 | +1.574 | ultrasoft | 29 |
| 11 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1:19.352 | +1.739 | macio | 30 |
| 12 | Fernando Alonso | McLaren | 1:19.690 | +2.077 | médio | 24 |
| 13 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1:19.841 | +2.228 | macio | 32 |
| 14 | Lance Stroll | Williams | 1:20.012 | +2.399 | ultrasoft | 33 |
| 15 | Esteban Ocon | Force India | 1:20.065 | +2.452 | médio | 30 |
| 16 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1:20.151 | +2.538 | médio | 28 |
| 17 | Sergio Pérez | Force India | 1:20.159 | +2.546 | macio | 27 |
| 18 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1:20.293 | +2.680 | ultrasoft | 31 |
| 19 | Sergey Sirotkin | Williams | 1:20.307 | +2.694 | ultrasoft | 28 |
| 20 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:20.697 | +3.084 | macio | 12 |
Campeonato após o GP da Hungria
| Pos | Piloto | Pts | Variação |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 213 | = |
| 2 | Sebastian Vettel | 189 | = |
| 3 | Kimi Räikkönen | 146 | = |
| 4 | Valtteri Bottas | 132 | = |
| 5 | Daniel Ricciardo | 118 | = |
| 6 | Max Verstappen | 105 | = |
| 7 | Nico Hülkenberg | 52 | = |
| 8 | Kevin Magnussen | 45 | ▲1 |
| Pos | Equipe | Pts |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 345 |
| 2 | Ferrari | 335 |
| 3 | Red Bull | 223 |
| 4 | Renault | 82 |
| 5 | Haas F1 Team | 66 |
Soma dos pontos de corrida e sprint guardados até esta rodada.
Pneus e estratégia do GP da Hungria 2018
Lewis Hamilton ganhou com 2 parada(s): nan (voltas 1-2), ultrasoft (voltas 3-25), macio (voltas 26-70). Entre os dez primeiros houve 3 estratégias diferentes. Degradação estimada por composto (ms por volta que o pneu perde, sem combustível): médio 26 ± 6, macio 17 ± 6.
- 1. Lewis Hamilton: nan (voltas 1-2), ultrasoft (voltas 3-25), macio (voltas 26-70)
- 2. Sebastian Vettel: nan (voltas 1-1), macio (voltas 2-39), ultrasoft (voltas 40-70)
- 3. Kimi Räikkönen: nan (voltas 1-1), ultrasoft (voltas 2-14), macio (voltas 15-70)
- 4. Daniel Ricciardo: nan (voltas 1-1), macio (voltas 2-44), ultrasoft (voltas 45-70)
- 5. Valtteri Bottas: nan (voltas 1-1), ultrasoft (voltas 2-15), macio (voltas 16-70)
Dados do FastF1; a degradação é uma estimativa da análise de pneus da Formuradar e a volta a volta completa está na análise da corrida.