GP da Austrália 2018: resultados
Sebastian Vettel (Ferrari) ganhou o GP da Austrália de 2018, a rodada 1 do campeonato, disputado em 25 de março de 2018 em Albert Park Grand Prix Circuit (Australia), largando da posição 3. Completaram o pódio Lewis Hamilton (Mercedes) e Kimi Räikkönen (Ferrari). A pole foi de Lewis Hamilton. A volta mais rápida foi de Daniel Ricciardo (1:25.945). A corrida teve 58 voltas. A liderança mudou de mãos 1 vezes. Houve 1 Safety Car, 1 VSC, 1 bandeira(s) vermelha(s).
CorridaSebastian Vettel · 1:26.469
| Pos | Piloto | Equipe | Grid | Ganhas | Tempo / diferença | Melhor volta | Paradas | Pts | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 3 | ▲2 | 1:29:33.283 | 1:26.469 | 1 | 25 | Terminou |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 | ▼1 | +5.036 s | 1:26.444 | 1 | 18 | Terminou |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 2 | ▼1 | +6.309 s | 1:26.373 | 1 | 15 | Terminou |
| 4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 8 | ▲4 | +7.069 s | 1:25.945 | 1 | 12 | Terminou |
| 5 | Fernando Alonso | McLaren | 10 | ▲5 | +27.886 s | 1:26.978 | 1 | 10 | Terminou |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull | 4 | ▼2 | +28.945 s | 1:26.880 | 1 | 8 | Terminou |
| 7 | Nico Hülkenberg | Renault | 7 | = | +32.671 s | 1:27.081 | 1 | 6 | Terminou |
| 8 | Valtteri Bottas | Mercedes | 15 | ▲7 | +34.339 s | 1:27.019 | 1 | 4 | Terminou |
| 9 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 11 | ▲2 | +34.921 s | 1:26.958 | 1 | 2 | Terminou |
| 10 | Carlos Sainz | Renault | 9 | ▼1 | +45.722 s | 1:27.944 | 1 | 1 | Terminou |
| 11 | Sergio Pérez | Force India | 12 | ▲1 | +46.817 s | 1:27.633 | 1 | — | Terminou |
| 12 | Esteban Ocon | Force India | 14 | ▲2 | +60.278 s | 1:27.600 | 1 | — | Terminou |
| 13 | Charles Leclerc | Sauber | 18 | ▲5 | +75.759 s | 1:28.759 | 2 | — | Terminou |
| 14 | Lance Stroll | Williams | 13 | ▼1 | +78.288 s | 1:28.511 | 2 | — | Terminou |
| 15 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 16 | ▲1 | +1 Lap | 1:28.176 | 2 | — | +1 vuelta |
| 16 | Romain Grosjean | Haas F1 Team | 6 | ▼10 | — | 1:28.805 | 0 | — | Roda |
| 17 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 5 | ▼12 | — | 1:29.534 | 0 | — | Roda |
| 18 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 20 | ▲2 | — | 1:30.649 | 0 | — | Motor |
| 19 | Marcus Ericsson | Sauber | 17 | ▼2 | — | 1:32.210 | 0 | — | Steering |
| 20 | Sergey Sirotkin | Williams | 19 | ▼1 | — | 1:32.573 | 0 | — | Freios |
Voltas na liderança: Sebastian Vettel 40 · Lewis Hamilton 18
Abandonos
| Piloto | Equipe | Motivo | Última volta |
|---|---|---|---|
| Romain Grosjean | Haas F1 Team | Roda | 24 |
| Kevin Magnussen | Haas F1 Team | Roda | 22 |
| Pierre Gasly | Toro Rosso | Motor | 14 |
| Marcus Ericsson | Sauber | Steering | 6 |
| Sergey Sirotkin | Williams | Freios | 5 |
ClassificaçãoLewis Hamilton · 1:21.164
| Pos | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Diferença |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:22.824 | 1:22.051 | 1:21.164 | |
| 2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:23.096 | 1:22.507 | 1:21.828 | +0.664 s |
| 3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:23.348 | 1:21.944 | 1:21.838 | +0.674 s |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull | 1:23.483 | 1:22.416 | 1:21.879 | +0.715 s |
| 5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:23.494 | 1:22.897 | 1:22.152 | +0.988 s |
| 6 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:23.909 | 1:23.300 | 1:23.187 | +2.023 s |
| 7 | Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:23.671 | 1:23.468 | 1:23.339 | +2.175 s |
| 8 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:23.782 | 1:23.544 | 1:23.532 | +2.368 s |
| 9 | Carlos Sainz | Renault | 1:23.529 | 1:23.061 | 1:23.577 | +1.897 s |
| 10 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:23.686 | 1:22.089 | — | +0.925 s |
| 11 | Fernando Alonso | McLaren | 1:23.597 | 1:23.692 | — | +2.433 s |
| 12 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1:24.073 | 1:23.853 | — | +2.689 s |
| 13 | Sergio Pérez | Force India | 1:24.344 | 1:24.005 | — | +2.841 s |
| 14 | Lance Stroll | Williams | 1:24.464 | 1:24.230 | — | +3.066 s |
| 15 | Esteban Ocon | Force India | 1:24.503 | 1:24.786 | — | +3.339 s |
| 16 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1:24.532 | — | — | +3.368 s |
| 17 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:24.556 | — | — | +3.392 s |
| 18 | Charles Leclerc | Sauber | 1:24.636 | — | — | +3.472 s |
| 19 | Sergey Sirotkin | Williams | 1:24.922 | — | — | +3.758 s |
| 20 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1:25.295 | — | — | +4.131 s |
Treino Livre 3Sebastian Vettel · 1:26.067
| Pos | Piloto | Equipe | Melhor volta | Diferença | Pneu | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:26.067 | ultrasoft | 15 | |
| 2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:28.499 | +2.432 | ultrasoft | 13 |
| 3 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:28.890 | +2.823 | ultrasoft | 14 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull | 1:31.680 | +5.613 | intermediário | 8 |
| 5 | Carlos Sainz | Renault | 1:33.172 | +7.105 | intermediário | 11 |
| 6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:34.043 | +7.976 | intermediário | 14 |
| 7 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:34.174 | +8.107 | intermediário | 14 |
| 8 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:34.225 | +8.158 | intermediário | 7 |
| 9 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1:34.233 | +8.166 | intermediário | 15 |
| 10 | Fernando Alonso | McLaren | 1:34.298 | +8.231 | intermediário | 13 |
| 11 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1:34.990 | +8.923 | intermediário | 16 |
| 12 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1:35.438 | +9.371 | intermediário | 16 |
| 13 | Sergey Sirotkin | Williams | 1:35.589 | +9.522 | intermediário | 16 |
| 14 | Lance Stroll | Williams | 1:35.828 | +9.761 | intermediário | 8 |
| 15 | Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:36.171 | +10.104 | intermediário | 6 |
| 16 | Charles Leclerc | Sauber | 1:36.448 | +10.381 | intermediário | 12 |
| 17 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:36.807 | +10.740 | intermediário | 7 |
| 18 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:38.482 | +12.415 | intermediário | 8 |
Treino Livre 2Lewis Hamilton · 1:23.931
| Pos | Piloto | Equipe | Melhor volta | Diferença | Pneu | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:23.931 | ultrasoft | 34 | |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 1:24.058 | +0.127 | ultrasoft | 34 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:24.159 | +0.228 | ultrasoft | 34 |
| 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:24.214 | +0.283 | ultrasoft | 39 |
| 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:24.460 | +0.529 | ultrasoft | 38 |
| 6 | Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:24.648 | +0.717 | ultrasoft | 34 |
| 7 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:24.721 | +0.790 | macio | 28 |
| 8 | Fernando Alonso | McLaren | 1:25.200 | +1.269 | ultrasoft | 28 |
| 9 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:25.246 | +1.315 | ultrasoft | 30 |
| 10 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1:25.285 | +1.354 | ultrasoft | 33 |
| 11 | Carlos Sainz | Renault | 1:25.390 | +1.459 | ultrasoft | 35 |
| 12 | Sergio Pérez | Force India | 1:25.413 | +1.482 | ultrasoft | 29 |
| 13 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:25.471 | +1.540 | ultrasoft | 35 |
| 14 | Lance Stroll | Williams | 1:25.543 | +1.612 | ultrasoft | 32 |
| 15 | Esteban Ocon | Force India | 1:25.888 | +1.957 | ultrasoft | 33 |
| 16 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1:25.925 | +1.994 | ultrasoft | 40 |
| 17 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1:25.945 | +2.014 | ultrasoft | 39 |
| 18 | Sergey Sirotkin | Williams | 1:25.974 | +2.043 | ultrasoft | 37 |
| 19 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:26.814 | +2.883 | ultrasoft | 31 |
| 20 | Charles Leclerc | Sauber | 1:26.815 | +2.884 | ultrasoft | 35 |
Treino Livre 1Lewis Hamilton · 1:24.026
| Pos | Piloto | Equipe | Melhor volta | Diferença | Pneu | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:24.026 | ultrasoft | 27 | |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:24.577 | +0.551 | ultrasoft | 29 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1:24.771 | +0.745 | supersoft | 26 |
| 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:24.875 | +0.849 | macio | 23 |
| 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:24.995 | +0.969 | supersoft | 22 |
| 6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:25.063 | +1.037 | ultrasoft | 25 |
| 7 | Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:25.730 | +1.704 | ultrasoft | 24 |
| 8 | Fernando Alonso | McLaren | 1:25.896 | +1.870 | supersoft | 16 |
| 9 | Carlos Sainz | Renault | 1:25.922 | +1.896 | supersoft | 23 |
| 10 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1:26.482 | +2.456 | macio | 15 |
| 11 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1:26.494 | +2.468 | supersoft | 25 |
| 12 | Sergey Sirotkin | Williams | 1:26.536 | +2.510 | ultrasoft | 25 |
| 13 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:26.583 | +2.557 | supersoft | 25 |
| 14 | Esteban Ocon | Force India | 1:26.605 | +2.579 | supersoft | 30 |
| 15 | Lance Stroll | Williams | 1:26.636 | +2.610 | ultrasoft | 30 |
| 16 | Sergio Pérez | Force India | 1:26.767 | +2.741 | supersoft | 26 |
| 17 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:27.035 | +3.009 | ultrasoft | 13 |
| 18 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1:27.745 | +3.719 | supersoft | 16 |
| 19 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:27.964 | +3.938 | ultrasoft | 28 |
| 20 | Charles Leclerc | Sauber | 1:28.853 | +4.827 | ultrasoft | 28 |
Campeonato após o GP da Austrália
| Pos | Piloto | Pts | Variação |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 25 | — |
| 2 | Lewis Hamilton | 18 | — |
| 3 | Kimi Räikkönen | 15 | — |
| 4 | Daniel Ricciardo | 12 | — |
| 5 | Fernando Alonso | 10 | — |
| 6 | Max Verstappen | 8 | — |
| 7 | Nico Hülkenberg | 6 | — |
| 8 | Valtteri Bottas | 4 | — |
| Pos | Equipe | Pts |
|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 40 |
| 2 | Mercedes | 22 |
| 3 | Red Bull | 20 |
| 4 | McLaren | 12 |
| 5 | Renault | 7 |
Soma dos pontos de corrida e sprint guardados até esta rodada.
Pneus e estratégia do GP da Austrália 2018
Sebastian Vettel ganhou com 2 parada(s): nan (voltas 1-1), ultrasoft (voltas 2-26), macio (voltas 27-58). Entre os dez primeiros houve 3 estratégias diferentes.
- 1. Sebastian Vettel: nan (voltas 1-1), ultrasoft (voltas 2-26), macio (voltas 27-58)
- 2. Lewis Hamilton: nan (voltas 1-2), ultrasoft (voltas 3-19), macio (voltas 20-58)
- 3. Kimi Räikkönen: nan (voltas 1-1), ultrasoft (voltas 2-18), macio (voltas 19-58)
- 4. Daniel Ricciardo: nan (voltas 1-1), supersoft (voltas 2-26), macio (voltas 27-58)
- 5. Fernando Alonso: nan (voltas 1-1), ultrasoft (voltas 2-26), macio (voltas 27-58)
Dados do FastF1; a degradação é uma estimativa da análise de pneus da Formuradar e a volta a volta completa está na análise da corrida.