Corridas
7
Vitórias
0
0%
Pódios
0
0%
Poles
0
0%
Pontos
0
Melhor resultado
8º
Mais números
Terminadas
1
Abandonos
6
85.7%
Largada média
P13.7
Chegada média
P8
quando classificado
Posições ganhas
+4
por corrida
Forma recente: largada e chegada
Últimas 7 corridas (esquerda = mais antiga). Em cima = melhor posição; a faixa lilás marca as posições de pontos (P1–P10). Cada coluna une a largada com a chegada: verde se ganhou posições, vermelho se perdeu. Passe o mouse para ver o GP.
largada chegada▬ ganhou posições▬ perdeu posições✕ abandono
Marcos e sequências
Sequência de pontos
0
corridas seguidas
Sequência de pódios
0
Sequência de vitórias
0
Vitórias da pole
0
Largadas na primeira fila
0
Pontuou em
0
corridas
Equipes
1
Circuitos
7
Pontos por temporadaMelhor ano: 1958
Temporadas
| Ano | Equipe | Pos. | Pontos | Vitórias | Pódios | Corridas | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 | Team Lotus | — | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 |
| 1959 | Team Lotus | — | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 1958 | Team Lotus | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Equipes por onde passou
Team Lotus 1958–1960
Contra os companheiros de equipecorridas e largadas
Quem terminou (ou largou) à frente nas corridas em que dividiram a equipe. Um abandono conta como atrás.
| Ano | Companheiro | Corridas | Corrida | Largada |
|---|---|---|---|---|
| 1960 | Innes Ireland | 4 | ||
| 1960 | Stirling Moss | 3 |
Melhores circuitosvitórias, pódios e poles
- Silverstone Circuit1 corridas · melhor P180V0P0Pol
- Aintree1 corridas · melhor P80V0P0Pol
- Sebring International Raceway1 corridas · melhor P170V0P0Pol
- Autódromo Juan y Oscar Gálvez1 corridas · melhor P190V0P0Pol
- Circuit de Monaco1 corridas · melhor P130V0P0Pol
- Circuit Park Zandvoort1 corridas · melhor P90V0P0Pol
Comparar com outro piloto
Números brutos e normalizados por época, carro e companheiro.
Últimas corridas
| GP | Largada | Chegada | Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|
| 1960 R5 GP da Bélgica | 17 | 8 | Acidente | 0 |
| 1960 R4 GP da Holanda | 8 | 9 | Transmissão | 0 |
| 1960 R2 GP de Mônaco | 13 | 13 | Chassis | 0 |
| 1960 R1 GP da Argentina | 14 | 19 | Physical | 0 |
| 1959 R9 GP dos Estados Unidos | 12 | 17 | Embreagem | 0 |
| 1959 R5 GP da Grã-Bretanha | 12 | 8 | +4 voltas | 0 |
| 1958 R7 GP da Grã-Bretanha | 20 | 18 | Superaquecimento | 0 |