Corridas
10
Vitórias
0
0%
Pódios
2
20%
Poles
0
0%
Pontos
3
Melhor resultado
3º
Mais números
Terminadas
6
Abandonos
4
40%
Largada média
P12.3
Chegada média
P6
quando classificado
Posições ganhas
+4.7
por corrida
Forma recente: largada e chegada
Últimas 10 corridas (esquerda = mais antiga). Em cima = melhor posição; a faixa lilás marca as posições de pontos (P1–P10). Cada coluna une a largada com a chegada: verde se ganhou posições, vermelho se perdeu. Passe o mouse para ver o GP.
largada chegada▬ ganhou posições▬ perdeu posições✕ abandono
Marcos e sequências
EstreiaGP da Itália 1953Largada 11 · Chegada 8Primeiros pontos · primeiro pódioGP da Itália 1954Largada 13 · Chegada 3
Sequência de pontos
2
corridas seguidas
Sequência de pódios
2
Sequência de vitórias
0
Vitórias da pole
0
Largadas na primeira fila
0
Pontuou em
2
corridas
Equipes
3
Circuitos
5
Pontos por temporadaMelhor ano: 1954
Temporadas
| Ano | Equipe | Pos. | Pontos | Vitórias | Pódios | Corridas | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957 | Porsche | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1956 | Maserati | — | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 1955 | Ferrari | — | 1.33 | 0 | 1 | 2 | 0 |
| 1954 | Ferrari | — | 2 | 0 | 1 | 3 | 0 |
| 1953 | Ferrari | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Contra os companheiros de equipecorridas e largadas
Quem terminou (ou largou) à frente nas corridas em que dividiram a equipe. Um abandono conta como atrás.
| Ano | Companheiro | Corridas | Corrida | Largada |
|---|---|---|---|---|
| 1956 | Jean Behra | 3 | ||
| 1956 | Luigi Villoresi | 3 | ||
| 1956 | Paco Godia | 3 | ||
| 1956 | Stirling Moss | 3 | ||
| 1956 | Roy Salvadori | 3 | ||
| 1956 | Bruce Halford | 3 | ||
| 1954 | José Froilán González | 3 | ||
| 1954 | Maurice Trintignant | 3 | ||
| 1954 | Mike Hawthorn | 3 |
Melhores circuitosvitórias, pódios e poles
- Autodromo Nazionale di Monza4 corridas · melhor P30V1P0Pol
- Autódromo Juan y Oscar Gálvez2 corridas · melhor P30V1P0Pol
Comparar com outro piloto
Números brutos e normalizados por época, carro e companheiro.
Últimas corridas
| GP | Largada | Chegada | Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|
| 1957 R6 GP da Alemanha | 15 | 17 | Motor | 0 |
| 1956 R8 GP da Itália | 13 | 13 | Steering | 0 |
| 1956 R7 GP da Alemanha | 7 | 15 | Steering | 0 |
| 1956 R6 GP da Grã-Bretanha | 24 | 23 | Caixa de câmbio | 0 |
| 1955 R7 GP da Itália | 12 | 6 | +1 volta | 0 |
| 1955 R1 GP da Argentina | 5 | 3 | +2 voltas | 1.33 |
| 1954 R8 GP da Itália | 13 | 3 | +2 voltas | 2 |
| 1954 R7 GP da Suíça | 11 | 7 | +5 voltas | 0 |
| 1954 R1 GP da Argentina | 12 | 9 | +5 voltas | 0 |
| 1953 R9 GP da Itália | 11 | 8 | +5 voltas | 0 |