Corridas
8
Vitórias
0
0%
Pódios
0
0%
Poles
0
0%
Pontos
1
Melhor resultado
6º
Mais números
Terminadas
7
Abandonos
1
12.5%
Largada média
P21.8
Chegada média
P10.6
quando classificado
Posições ganhas
+11.4
por corrida
Forma recente: largada e chegada
Últimas 8 corridas (esquerda = mais antiga). Em cima = melhor posição; a faixa lilás marca as posições de pontos (P1–P10). Cada coluna une a largada com a chegada: verde se ganhou posições, vermelho se perdeu. Passe o mouse para ver o GP.
largada chegada▬ ganhou posições▬ perdeu posições✕ abandono
Marcos e sequências
EstreiaIndianapolis 500 1952Largada 24 · Chegada 16Primeiros pontosIndianapolis 500 1960Largada 7 · Chegada 6
Sequência de pontos
1
corridas seguidas
Sequência de pódios
0
Sequência de vitórias
0
Vitórias da pole
0
Largadas na primeira fila
0
Pontuou em
1
corridas
Equipes
3
Circuitos
1
Pontos por temporadaMelhor ano: 1960
Temporadas
| Ano | Equipe | Pos. | Pontos | Vitórias | Pódios | Corridas | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 | Trevis | — | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1959 | Kurtis Kraft | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1958 | Kurtis Kraft | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1957 | Kurtis Kraft | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1956 | Kuzma | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1955 | Trevis | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1953 | Kurtis Kraft | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1952 | Trevis | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Equipes por onde passou
Melhores circuitosvitórias, pódios e poles
- Indianapolis Motor Speedway8 corridas · melhor P60V0P0Pol
Comparar com outro piloto
Números brutos e normalizados por época, carro e companheiro.
Últimas corridas
| GP | Largada | Chegada | Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|
| 1960 R3 Indianapolis 500 | 7 | 6 | Terminou | 1 |
| 1959 R2 Indianapolis 500 | 8 | 8 | Terminou | 0 |
| 1958 R4 Indianapolis 500 | 26 | 9 | Terminou | 0 |
| 1957 R3 Indianapolis 500 | 20 | 25 | Wheel bearing | 0 |
| 1956 R3 Indianapolis 500 | 32 | 15 | +5 voltas | 0 |
| 1955 R3 Indianapolis 500 | 32 | 13 | +4 voltas | 0 |
| 1953 R2 Indianapolis 500 | 25 | 7 | Terminou | 0 |
| 1952 R2 Indianapolis 500 | 24 | 16 | +7 voltas | 0 |