Corridas
8
Vitórias
1
12.5%
Pódios
3
37.5%
Poles
0
0%
Pontos
18
Melhor resultado
1º
Mais números
Terminadas
6
Abandonos
2
25%
Largada média
P14.6
Chegada média
P7.5
quando classificado
Posições ganhas
+8.5
por corrida
Forma recente: largada e chegada
Últimas 8 corridas (esquerda = mais antiga). Em cima = melhor posição; a faixa lilás marca as posições de pontos (P1–P10). Cada coluna une a largada com a chegada: verde se ganhou posições, vermelho se perdeu. Passe o mouse para ver o GP.
largada chegada▬ ganhou posições▬ perdeu posições✕ abandono
Marcos e sequências
EstreiaIndianapolis 500 1952Largada 21 · Chegada 6Primeiros pontos · primeiro pódioIndianapolis 500 1954Largada 3 · Chegada 2Primeira vitóriaIndianapolis 500 1958Largada 7 · Chegada 1
Sequência de pontos
2
corridas seguidas
Sequência de pódios
2
Sequência de vitórias
1
Vitórias da pole
0
Largadas na primeira fila
0
Pontuou em
3
corridas
Equipes
4
Circuitos
1
Pontos por temporadaMelhor ano: 1958
Temporadas
| Ano | Equipe | Pos. | Pontos | Vitórias | Pódios | Corridas | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 | Epperly | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1958 | Epperly | — | 8 | 1 | 1 | 1 | 0 |
| 1957 | Kuzma | — | 4 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| 1956 | Kuzma | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1955 | Kuzma | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1954 | Kuzma | — | 6 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| 1953 | Schroeder | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1952 | Kurtis Kraft | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Equipes por onde passou
Melhores circuitosvitórias, pódios e poles
- Indianapolis Motor Speedway8 corridas · melhor P11V3P0Pol
Todas as vitórias (1)
- Indianapolis 500 · largada 7
Comparar com outro piloto
Números brutos e normalizados por época, carro e companheiro.
Últimas corridas
| GP | Largada | Chegada | Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|
| 1960 R3 Indianapolis 500 | 10 | 19 | Sistema de combustível | 0 |
| 1958 R4 Indianapolis 500 | 7 | 1 | Terminou | 8 |
| 1957 R3 Indianapolis 500 | 15 | 3 | Terminou | 4 |
| 1956 R3 Indianapolis 500 | 19 | 19 | +15 voltas | 0 |
| 1955 R3 Indianapolis 500 | 11 | 24 | Fuel pump | 0 |
| 1954 R2 Indianapolis 500 | 3 | 2 | Terminou | 6 |
| 1953 R2 Indianapolis 500 | 31 | 14 | +17 voltas | 0 |
| 1952 R2 Indianapolis 500 | 21 | 6 | Terminou | 0 |