Corridas
20
Vitórias
0
0%
Pódios
0
0%
Poles
0
0%
Pontos
0
Voltas mais rápidas
0
Mais números
Melhor resultado
13º
Terminadas
17
Abandonos
3
15%
Largada média
P21.6
Chegada média
P17.8
quando classificado
Posições ganhas
+3.7
por corrida
Forma recente: largada e chegada
Últimas 20 corridas (esquerda = mais antiga). Em cima = melhor posição; a faixa lilás marca as posições de pontos (P1–P10). Cada coluna une a largada com a chegada: verde se ganhou posições, vermelho se perdeu. Passe o mouse para ver o GP.
largada chegada▬ ganhou posições▬ perdeu posições✕ abandono
Marcos e sequências
Sequência de pontos
0
corridas seguidas
Sequência de pódios
0
Sequência de vitórias
0
Vitórias da pole
0
Largadas na primeira fila
0
Pontuou em
0
corridas
Equipes
2
Circuitos
19
Pontos por temporadaMelhor ano: 2011
Temporadas
| Ano | Equipe | Pos. | Pontos | Vitórias | Pódios | Corridas | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Lotus F1 | 19 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2011 | Virgin | 20 | 0 | 0 | 0 | 19 | 0 |
Contra os companheiros de equipecorridas e largadas
Quem terminou (ou largou) à frente nas corridas em que dividiram a equipe. Um abandono conta como atrás.
| Ano | Companheiro | Corridas | Corrida | Largada |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | Timo Glock | 19 |
Melhores circuitosvitórias, pódios e poles
- Autodromo Nazionale di Monza2 corridas · melhor P130V0P0Pol
- Albert Park Grand Prix Circuit1 corridas · melhor P140V0P0Pol
- Sepang International Circuit1 corridas · melhor P190V0P0Pol
- Shanghai International Circuit1 corridas · melhor P200V0P0Pol
- Istanbul Park1 corridas · melhor P200V0P0Pol
- Circuit de Barcelona-Catalunya1 corridas · melhor P200V0P0Pol
Comparar com outro piloto
Números brutos e normalizados por época, carro e companheiro.
Últimas corridas
| GP | Largada | Chegada | Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|
| 2012 R13 GP da Itália | 15 | 13 | Terminou | 0 |
| 2011 R19 GP do Brasil | 23 | 19 | +3 voltas | 0 |
| 2011 R18 GP de Abu Dhabi | 21 | 23 | Freios | 0 |
| 2011 R17 GP da Índia | 21 | 16 | +3 voltas | 0 |
| 2011 R16 GP da Coreia | 22 | 20 | +1 volta | 0 |
| 2011 R15 GP do Japão | 20 | 21 | +2 voltas | 0 |
| 2011 R14 GP de Singapura | 22 | 18 | +2 voltas | 0 |
| 2011 R13 GP da Itália | 22 | 21 | Caixa de câmbio | 0 |
| 2011 R12 GP da Bélgica | 20 | 17 | +1 volta | 0 |
| 2011 R11 GP da Hungria | 24 | 19 | +5 voltas | 0 |