Degradação dos pneus na F1: quanto dura cada composto
Como o tempo por volta piora conforme cada composto envelhece num Grande Prêmio de F1, com dados reais de corrida.
O que mostra
Como os tempos de volta mudam com a idade do pneu, separado por composto, nas voltas da corrida.
Como ler
Uma linha que sobe forte indica que o composto se desgasta rápido; uma linha plana, que dura. Onde as linhas de dois compostos se cruzam, dá para intuir quando o mais macio deixa de compensar.
O que procurar
Compostos que se degradam muito mais ou muito menos do que o esperado neste circuito, e equipes cujo carro cuida dos pneus melhor que a média.
Dados e limites
Tráfego, combustível e neutralizações também mexem nos tempos, então a inclinação é uma estimativa, não uma medida direta do desgaste. Com poucas voltas de um composto, a linha é pouco confiável. Os tempos por volta e a telemetria vêm do feed oficial da F1 via FastF1 (com TracingInsights como reserva); os resultados, do Jolpica.
Os dados são atualizados ao fim de cada sessão.
Ver este gráfico com os dados do último GP