¿Qué es el límite de gasto (cost cap) de la F1 y cuánto es?
Los equipos no pueden gastar lo que quieran. 215 millones de dólares en 2026: qué cuenta, qué no cuenta y por qué ha subido.
Resumen
- El límite de gasto (cost cap) de 2026 es de 215 millones de dólares por equipo, frente a una base de 135 millones más inflación en 2025.
- Cuenta la mayor parte de lo que cuesta construir y correr el coche; no cuentan, por ejemplo, los pilotos ni los tres empleados mejor pagados.
- Los motores tienen un límite aparte.
Paso a paso
Qué es
Un tope al dinero que un equipo puede gastar en un año en la mayor parte de su actividad en F1. Su idea es acotar la diferencia entre los equipos ricos y los pequeños.
Cuánto es en 2026
215 millones de dólares, frente a una base de 135 millones más inflación en 2025. Según la F1, el efecto neto es aproximadamente neutro una vez se tienen en cuenta los cambios de lo que cuenta.
Por qué sube tanto
Porque ahora el tope incluye costes que antes quedaban fuera: se eliminó el límite aparte de inversiones (36 millones en cuatro años) y se cuenta su depreciación anual.
Qué entra y qué no
Entran piezas del coche, costes de funcionamiento, la mayoría del personal, recambios y transporte. Quedan fuera los sueldos de los pilotos y de los tres empleados mejor pagados, los viajes, el marketing, los costes de propiedades y legales y las cuotas de inscripción y licencia.
Y los motores
Las unidades de potencia tienen un límite aparte: 190 millones de dólares en 2026, con ayudas para fabricantes nuevos o por detrás.
Dónde verlo en Formuradar
¿Lo has entendido?
Glosario
- Límite de gasto (cost cap)
- Tope de dinero que un equipo puede gastar al año en la mayor parte de lo que cuesta construir y correr el coche. Dejan fuera, por ejemplo, el sueldo de los pilotos.
Fuentes
- El límite de gasto de 2026 es de 215 millones de dólares, 80 más que la base de 2025 (135 millones más inflación); la F1 aclara que, con los cambios de lo que cuenta, el efecto es aproximadamente neutro. Formula1.com · Explained: what is the F1 cost cap and why has it gone up?
- El límite aparte de inversiones (36 millones en cuatro años) se eliminó y su depreciación anual pasa a contar dentro del tope. Formula1.com · Explained: what is the F1 cost cap and why has it gone up?
- Entran piezas del coche, costes de funcionamiento, la mayoría del personal, recambios y transporte; quedan fuera los sueldos de los pilotos y de los tres empleados mejor pagados, viajes, marketing, propiedades, costes legales y cuotas de inscripción. El límite de los motores sube a 190 millones. Crash.net · F1 cost cap: what is it and how much can teams spend?
Fuentes revisadas el 18 de octubre de 2026. Vigente para: 2026. Las explicaciones son divulgativas: para las reglas exactas, consulta el reglamento deportivo de la FIA.