Novato · 5 min de lectura

F1 live timing gratis: tiempos, huecos y sectores en directo

Todo lo que puedes ver gratis y sin registro en una sesión de F1 en directo: posiciones, huecos, sectores, neumáticos, banderas y tiempo en pista. Cómo leer cada columna.

En 30 segundos

Resumen

  • Formuradar muestra los tiempos de libres, clasificación, sprint y carrera en directo, gratis y sin registrarte, y se actualiza sola cada 2 segundos.
  • Cada piloto tiene su posición, hueco con el líder y con el coche de delante, mejor y última vuelta, tres sectores, neumático y paradas.
  • Morado = el más rápido de toda la sesión en ese sector. Pulsa una cabecera para ordenar y un piloto para ver su detalle.
Paso a paso

Paso a paso

  1. Abre /directo durante una sesión

    No hace falta cuenta, ni app, ni pagar: la página de tiempos en directo funciona en el móvil y en el ordenador. Si no hay ninguna sesión en pista, muestra la última disputada y el horario de la siguiente.

  2. Posición, hueco y vuelta

    Cada fila es un piloto en orden de posición, con el hueco con el líder y con el coche de delante, la mejor vuelta y la última. En carrera, arriba verás en qué vuelta vamos y cuántas quedan; en libres y clasificación, el reloj de la sesión.

  3. Los tres sectores

    Cada vuelta se divide en tres sectores. Un sector en morado es el más rápido de toda la sesión; los de color de «mejor personal» indican que el piloto ha mejorado su propia marca. Así sabes si una vuelta va a ser buena antes de que la termine.

  4. Neumáticos y paradas

    Junto a cada piloto ves el compuesto que lleva, cuántas vueltas tiene y si es un juego nuevo o usado, además de cuántas paradas ha hecho y si está en boxes.

  5. Banderas y control de carrera

    Una barra por sectores se tiñe con las banderas amarillas, el safety car o la bandera roja, y debajo se listan los mensajes de dirección de carrera. También tienes la temperatura del aire y del asfalto, la humedad, el viento y si llueve.

  6. Después de la sesión

    Cuando FastF1 publica los datos oficiales, la sesión pasa sola al análisis (vuelta a vuelta, estrategia, telemetría) y se puede revivir con el replay, también gratis.

Míralo en los datos
Ponte a prueba

¿Lo has entendido?

Pregunta 1 de 3¿Qué significa un sector en morado?
Pregunta 2 de 3¿Hace falta registrarse para ver los tiempos en directo en Formuradar?
Pregunta 3 de 3¿Incluye el panel vídeo de la carrera?
Glosario de esta página

Glosario

Pole
El primer puesto de la parrilla: el piloto más rápido de la clasificación sale primero.
Tanda (stint)
El tramo de carrera que un piloto hace con el mismo juego de neumáticos, entre dos paradas.
Compuesto
El tipo de neumático (blando, medio, duro…): los blandos agarran más pero se gastan antes.
Safety car
Coche de seguridad que sale a pista tras un incidente para que los monoplazas den vueltas lentas y agrupados mientras se limpia la pista.
Bandera amarilla
Peligro en pista: reducir la velocidad y no adelantar en esa zona.
Ver el glosario completo →
Fuentes

Fuentes

  • La página /directo de Formuradar muestra posiciones, huecos, sectores, neumáticos, paradas, banderas y mensajes de dirección de carrera de libres, clasificación, sprint y carrera, sin registro, y se actualiza sola. Formuradar · Tiempos de F1 en directo
  • Un fin de semana normal tiene tres sesiones de libres de una hora (dos el viernes y una el sábado), la clasificación el sábado y la carrera el domingo, que dura como máximo unas dos horas; en los fines de semana de sprint hay una sola sesión de libres. Formula1.com · The beginner's guide to the F1 weekend
  • Un sector morado es el tiempo más rápido registrado por cualquier piloto en ese tramo de la pista durante la sesión. Motorsport Explained · What is a purple sector in F1?
  • Es un panel no oficial: usa el feed público de F1, sin credenciales ni garantía de continuidad, y no incluye vídeo, mapa de coches en pista ni radios de equipo. Para la señal oficial, la retransmisión. Formuradar · Tiempos de F1 en directo

Fuentes revisadas el 20 de octubre de 2026. Las explicaciones son divulgativas: para las reglas exactas, consulta el reglamento deportivo de la FIA.

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