Estrategia de neumáticos en F1: qué gomas usó cada piloto
Línea de tandas de cada piloto en la carrera: compuestos usados, vueltas de cada tanda y momento de las paradas.
Qué muestra
Una barra por piloto con todas sus tandas de la carrera. El color indica el compuesto (blando, medio, duro, intermedio o lluvia) y el largo, cuántas vueltas rodó con él.
Cómo leerlo
Lee cada fila de izquierda a derecha: dónde cambia de color el piloto paró. Compara filas para ver quién alargó una tanda, quién paró antes y quién hizo una parada más.
Qué buscar
Pilotos que cambian de estrategia respecto a su compañero, tandas muy largas con duros y paradas casi al mismo tiempo (señal de neutralización o de undercut).
Datos y límites
Muestra lo que ocurrió, no por qué: no sabemos cuánto desgaste real tenía cada neumático al parar. Las vueltas en boxes se muestran como cambio de tanda. Los tiempos por vuelta y la telemetría salen del feed oficial de F1 a través de FastF1 (con TracingInsights como respaldo); los resultados, de Jolpica.
Los datos se actualizan al terminar cada sesión.
Ver este gráfico con los datos del último GP