Carreras
7
Victorias
0
0%
Podios
1
14.3%
Poles
0
0%
Puntos
8
Mejor resultado
2º
Más cifras
Terminadas
6
Abandonos
1
14.3%
Salida media
P15.1
Llegada media
P6
si termina
Puestos ganados
+9.3
por carrera
Forma reciente: salida y llegada
Últimas 7 carreras (izquierda = más antigua). Arriba = mejor posición; la franja lila marca los puestos de puntos (P1–P10). Cada columna une la salida con la llegada: verde si ganó puestos, rojo si los perdió. Pasa el ratón para ver el GP.
salida llegada▬ ganó puestos▬ perdió puestos✕ abandono
Primeras veces y rachas
DebutIndianapolis 500 1950Salida 19 · Llegada 9Primeros puntosIndianapolis 500 1953Salida 2 · Llegada 4Primer podioIndianapolis 500 1955Salida 2 · Llegada 2
Racha de puntos
2
carreras seguidas
Racha de podios
1
Racha de victorias
0
Victorias desde la pole
0
Primera fila
2
Puntuó en
3
carreras
Equipos
2
Circuitos
1
Puntos por temporadaMejor año: 1955
Temporadas
| Año | Equipo | Pos. | Puntos | Victorias | Podios | Carreras | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | Kurtis Kraft | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1958 | Kurtis Kraft | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1957 | Kurtis Kraft | — | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1955 | Kurtis Kraft | — | 3 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| 1954 | Kurtis Kraft | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1953 | Kurtis Kraft | — | 1.5 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1950 | Nichels | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Equipos por los que pasó
Nichels 1950→Kurtis Kraft 1953–1959
Sus circuitosvictorias, podios y poles
- Indianapolis Motor Speedway7 carreras · mejor P20V1P0Pol
Comparar con otro piloto
Cifras brutas y normalizadas por época, coche y compañero.
Últimas carreras
| GP | Salida | Llegada | Estado | Puntos |
|---|---|---|---|---|
| 1959 R2 Indianapolis 500 | 27 | 9 | Terminó | 0 |
| 1958 R4 Indianapolis 500 | 14 | 18 | Throttle | 0 |
| 1957 R3 Indianapolis 500 | 10 | 4 | Terminó | 3 |
| 1955 R3 Indianapolis 500 | 2 | 2 | Terminó | 3 |
| 1954 R2 Indianapolis 500 | 32 | 8 | Terminó | 0 |
| 1953 R2 Indianapolis 500 | 2 | 4 | Terminó | 1.5 |
| 1950 R3 Indianapolis 500 | 19 | 9 | +3 vueltas | 0 |