Cuánto cobran los pilotos de F1 en 2026 y cuánto paga cada equipo

La Fórmula 1 es el deporte en el que más separa el sueldo de un piloto del de su compañero de box. En la parrilla de 2026 conviven pilotos que cobran decenas de millones de dólares al año con debutantes que apenas llegan a uno. Esa desigualdad es la primera conclusión de cualquier tabla de salarios, y la segunda es que casi todo lo que sabemos son estimaciones: los equipos no publican los contratos y los medios trabajan con filtraciones, con bases de datos y con cálculos propios.

Hemos tomado como base el recuento que RacingNews365 y otros medios resumen para 2026 (sueldo base, sin bonus ni patrocinios personales) y lo hemos contrastado con GPFans, PlanetF1, F1Salaries y SalaryLeaks. Donde las fuentes difieren, mostramos el rango. Y hemos sumado nosotros los sueldos de cada equipo para ver cuánto paga cada uno a sus dos pilotos.

Los grandes sueldos: Verstappen, Hamilton, Leclerc y Russell

Max Verstappen encabeza la tabla con unos 70 millones de dólares de base, aunque las cifras publicadas van de 65 a 110: la parte alta corresponde a informes de una renovación con un salario mucho mayor que no hemos podido confirmar. Lewis Hamilton ocupa el segundo puesto con unos 60 millones en Ferrari, con estimaciones de 50 a 70 según la fuente. Más abajo aparecen Charles Leclerc y George Russell, con unos 34 millones cada uno, y Lando Norris, con unos 30, aunque algunas fuentes lo sitúan en 18-20 millones más bonus.

Fernando Alonso cobra en torno a 20 millones en Aston Martin (hasta 24 según otras fuentes), y hay informes sin confirmar de un contrato superior. Detrás aparecen Sainz, Piastri, Gasly, Albon y Stroll, que rondan los 12 o 13 millones.

La clase media y los jóvenes

A partir de ahí, los sueldos caen deprisa: Pérez cobra unos 8 millones (hay fuentes que dicen entre 5 y 10), Hülkenberg y Ocon unos 7, Hadjar y Bottas unos 5. Los más jóvenes están en el extremo bajo: Bortoleto y Antonelli unos 2 millones, y Bearman, Lawson, Colapinto y Lindblad en torno a uno o menos. En el caso de Antonelli, una fuente añade unos 7,5 millones en bonus, un recordatorio de que el sueldo base es solo una parte de lo que cobra un piloto.

Lo que paga cada equipo

Sumando los dos sueldos de cada equipo, Ferrari es el que más gasta en pilotos, con unos 94 millones entre Hamilton y Leclerc. Le siguen Red Bull (unos 75, casi todos de Verstappen), McLaren (unos 43), Mercedes (unos 36) y Aston Martin (unos 32). En el otro extremo, Haas gasta unos 8 millones y Racing Bulls menos de dos. Es una suma nuestra a partir de las estimaciones, no un dato oficial.

En conjunto, los sueldos base de los 22 pilotos suman entre 324 y 349 millones de dólares según la fuente (más de 360 en otra base de datos), con una media de unos 16 millones por piloto. Para comparar, el tope de gasto de cada equipo en 2026 es de 215 millones, del que los sueldos de los pilotos están excluidos.

Por qué hay que leer estas cifras con cautela

Un contrato de piloto suele incluir un sueldo base, bonus por resultados y por títulos, y ventajas ligadas a patrocinadores personales. Las bases de datos casi siempre recogen solo el sueldo base, y de ahí que un mismo piloto aparezca con cifras muy distintas según se cuenten los bonus o no. Una fuente, por ejemplo, lista a Norris con 18 millones de sueldo más 39,5 de bonus, un total muy superior al «sueldo» que muestra la tabla. Si necesitas una cifra exacta para citarla, consulta siempre la fuente original.