GP da Austrália 2023: resultados
Max Verstappen (Red Bull) ganhou o GP da Austrália de 2023, a rodada 3 do campeonato, disputado em 2 de abril de 2023 em Albert Park Grand Prix Circuit (Australia), largando da posição 1. Completaram o pódio Lewis Hamilton (Mercedes) e Fernando Alonso (Aston Martin). Ganhou largando da pole. A volta mais rápida foi de Sergio Pérez (1:20.235). A corrida teve 58 voltas. A liderança mudou de mãos 2 vezes. Houve 3 Safety Car, 1 VSC, 5 bandeira(s) vermelha(s).
CorridaMax Verstappen · 1:20.342
| Pos | Piloto | Equipe | Grid | Ganhas | Tempo / diferença | Melhor volta | Paradas | Pts | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1 | = | 2:32:38.371 | 1:20.342 | 3 | 25 | Terminou |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 3 | ▲1 | +0.179 s | 1:20.613 | 3 | 18 | Terminou |
| 3 | Fernando Alonso | Aston Martin | 4 | ▲1 | +0.769 s | 1:20.476 | 3 | 15 | Terminou |
| 4 | Lance Stroll | Aston Martin | 6 | ▲2 | +3.082 s | 1:20.934 | 3 | 12 | Terminou |
| 5 | Sergio Pérez | Red Bull | 20 | ▲15 | +3.320 s | 1:20.235 | 5 | 11 | Terminou |
| 6 | Lando Norris | McLaren | 13 | ▲7 | +3.701 s | 1:21.173 | 3 | 8 | Terminou |
| 7 | Nico Hülkenberg | Haas F1 Team | 10 | ▲3 | +4.939 s | 1:21.124 | 3 | 6 | Terminou |
| 8 | Oscar Piastri | McLaren | 16 | ▲8 | +5.382 s | 1:21.335 | 4 | 4 | Terminou |
| 9 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 17 | ▲8 | +5.713 s | 1:21.819 | 5 | 2 | Terminou |
| 10 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 12 | ▲2 | +6.052 s | 1:21.789 | 4 | 1 | Terminou |
| 11 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 19 | ▲8 | +6.513 s | 1:22.233 | 6 | — | Terminou |
| 12 | Carlos Sainz | Ferrari | 5 | ▼7 | +6.594 s | 1:20.467 | 4 | — | Terminou |
| 13 | Pierre Gasly | Alpine F1 Team | 9 | ▼4 | — | 1:20.995 | 2 | — | Abandonou |
| 14 | Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 11 | ▼3 | — | 1:21.203 | 3 | — | Abandonou |
| 15 | Nyck de Vries | AlphaTauri | 15 | = | — | 1:21.183 | 4 | — | Abandonou |
| 16 | Logan Sargeant | Williams | 18 | ▲2 | — | 1:21.456 | 6 | — | Abandonou |
| 17 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 14 | ▼3 | — | 1:21.685 | 2 | — | Abandonou |
| 18 | George Russell | Mercedes | 2 | ▼16 | — | 1:22.680 | 2 | — | Abandonou |
| 19 | Alexander Albon | Williams | 8 | ▼11 | — | 1:23.349 | 0 | — | Abandonou |
| 20 | Charles Leclerc | Ferrari | 7 | ▼13 | — | — | 0 | — | Abandonou |
Voltas na liderança: Max Verstappen 47 · George Russell 6 · Lewis Hamilton 5
Abandonos
| Piloto | Equipe | Motivo | Última volta |
|---|---|---|---|
| Pierre Gasly | Alpine F1 Team | Abandonou | 57 |
| Esteban Ocon | Alpine F1 Team | Abandonou | 57 |
| Nyck de Vries | AlphaTauri | Abandonou | 57 |
| Logan Sargeant | Williams | Abandonou | 57 |
| Kevin Magnussen | Haas F1 Team | Abandonou | 53 |
| George Russell | Mercedes | Abandonou | 18 |
| Alexander Albon | Williams | Abandonou | 7 |
| Charles Leclerc | Ferrari | Abandonou | 1 |
ClassificaçãoMax Verstappen · 1:16.732
| Pos | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Diferença |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:17.384 | 1:17.056 | 1:16.732 | |
| 2 | George Russell | Mercedes | 1:17.654 | 1:17.513 | 1:16.968 | +0.236 s |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:17.689 | 1:17.551 | 1:17.104 | +0.372 s |
| 4 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:17.832 | 1:17.283 | 1:17.139 | +0.407 s |
| 5 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:17.928 | 1:17.349 | 1:17.270 | +0.538 s |
| 6 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:17.873 | 1:17.616 | 1:17.308 | +0.576 s |
| 7 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:18.218 | 1:17.390 | 1:17.369 | +0.637 s |
| 8 | Alexander Albon | Williams | 1:17.962 | 1:17.761 | 1:17.609 | +0.877 s |
| 9 | Pierre Gasly | Alpine F1 Team | 1:18.312 | 1:17.574 | 1:17.675 | +0.842 s |
| 10 | Nico Hülkenberg | Haas F1 Team | 1:18.029 | 1:17.412 | 1:17.735 | +0.680 s |
| 11 | Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:17.770 | 1:17.768 | — | +1.036 s |
| 12 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:18.471 | 1:18.099 | — | +1.367 s |
| 13 | Lando Norris | McLaren | 1:18.243 | 1:18.119 | — | +1.387 s |
| 14 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:18.159 | 1:18.129 | — | +1.397 s |
| 15 | Nyck de Vries | AlphaTauri | 1:18.450 | 1:18.335 | — | +1.603 s |
| 16 | Oscar Piastri | McLaren | 1:18.517 | — | — | +1.785 s |
| 17 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1:18.540 | — | — | +1.808 s |
| 18 | Logan Sargeant | Williams | 1:18.557 | — | — | +1.825 s |
| 19 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:18.714 | — | — | +1.982 s |
| 20 | Sergio Pérez | Red Bull | — | — | — | +23.455 s |
Treino Livre 3Max Verstappen · 1:17.565
| Pos | Piloto | Equipe | Melhor volta | Diferença | Pneu | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:17.565 | macio | 24 | |
| 2 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:17.727 | +0.162 | macio | 26 |
| 3 | Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:17.938 | +0.373 | macio | 23 |
| 4 | George Russell | Mercedes | 1:17.955 | +0.390 | macio | 23 |
| 5 | Pierre Gasly | Alpine F1 Team | 1:18.094 | +0.529 | macio | 23 |
| 6 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:18.123 | +0.558 | macio | 17 |
| 7 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:18.127 | +0.562 | macio | 29 |
| 8 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:18.138 | +0.573 | macio | 25 |
| 9 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:18.198 | +0.633 | macio | 22 |
| 10 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1:18.330 | +0.765 | macio | 20 |
| 11 | Nico Hülkenberg | Haas F1 Team | 1:18.410 | +0.845 | macio | 24 |
| 12 | Alexander Albon | Williams | 1:18.553 | +0.988 | macio | 21 |
| 13 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:18.691 | +1.126 | macio | 28 |
| 14 | Oscar Piastri | McLaren | 1:18.713 | +1.148 | macio | 21 |
| 15 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:18.809 | +1.244 | macio | 24 |
| 16 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:18.901 | +1.336 | macio | 22 |
| 17 | Logan Sargeant | Williams | 1:18.947 | +1.382 | macio | 20 |
| 18 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:19.056 | +1.491 | macio | 26 |
| 19 | Nyck de Vries | AlphaTauri | 1:19.092 | +1.527 | macio | 23 |
| 20 | Lando Norris | McLaren | 1:19.146 | +1.581 | médio | 12 |
Treino Livre 2Fernando Alonso · 1:18.887
| Pos | Piloto | Equipe | Melhor volta | Diferença | Pneu | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:18.887 | médio | 13 | |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:19.332 | +0.445 | médio | 10 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1:19.502 | +0.615 | médio | 12 |
| 4 | George Russell | Mercedes | 1:19.672 | +0.785 | duro | 20 |
| 5 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:19.695 | +0.808 | médio | 12 |
| 6 | Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:19.725 | +0.838 | médio | 12 |
| 7 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:20.083 | +1.196 | macio | 15 |
| 8 | Lando Norris | McLaren | 1:20.176 | +1.289 | duro | 20 |
| 9 | Nico Hülkenberg | Haas F1 Team | 1:20.194 | +1.307 | duro | 19 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine F1 Team | 1:20.206 | +1.319 | duro | 12 |
| 11 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:20.220 | +1.333 | duro | 18 |
| 12 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:20.312 | +1.425 | médio | 22 |
| 13 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20.323 | +1.436 | duro | 17 |
| 14 | Oscar Piastri | McLaren | 1:20.380 | +1.493 | médio | 24 |
| 15 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1:20.470 | +1.583 | médio | 22 |
| 16 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:20.579 | +1.692 | duro | 15 |
| 17 | Nyck de Vries | AlphaTauri | 1:20.600 | +1.713 | duro | 8 |
| 18 | Alexander Albon | Williams | 1:21.182 | +2.295 | macio | 18 |
| 19 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:21.266 | +2.379 | médio | 18 |
Treino Livre 1Max Verstappen · 1:18.790
| Pos | Piloto | Equipe | Melhor volta | Diferença | Pneu | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:18.790 | macio | 17 | |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:19.223 | +0.433 | macio | 20 |
| 3 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:19.293 | +0.503 | médio | 19 |
| 4 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:19.317 | +0.527 | macio | 23 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:19.378 | +0.588 | macio | 16 |
| 6 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:19.505 | +0.715 | macio | 20 |
| 7 | Lando Norris | McLaren | 1:19.536 | +0.746 | macio | 16 |
| 8 | Pierre Gasly | Alpine F1 Team | 1:19.646 | +0.856 | macio | 22 |
| 9 | George Russell | Mercedes | 1:19.699 | +0.909 | macio | 23 |
| 10 | Alexander Albon | Williams | 1:19.766 | +0.976 | médio | 20 |
| 11 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:19.766 | +0.976 | médio | 19 |
| 12 | Oscar Piastri | McLaren | 1:19.777 | +0.987 | macio | 22 |
| 13 | Nico Hülkenberg | Haas F1 Team | 1:19.806 | +1.016 | macio | 19 |
| 14 | Nyck de Vries | AlphaTauri | 1:19.933 | +1.143 | médio | 25 |
| 15 | Logan Sargeant | Williams | 1:20.074 | +1.284 | macio | 20 |
| 16 | Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:20.175 | +1.385 | macio | 20 |
| 17 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:20.399 | +1.609 | médio | 14 |
| 18 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:20.419 | +1.629 | macio | 20 |
| 19 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1:20.569 | +1.779 | macio | 22 |
| 20 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:21.147 | +2.357 | macio | 17 |
Campeonato após o GP da Austrália
| Pos | Piloto | Pts | Variação |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | 69 | = |
| 2 | Sergio Pérez | 54 | = |
| 3 | Fernando Alonso | 45 | = |
| 4 | Lewis Hamilton | 38 | = |
| 5 | Carlos Sainz | 20 | = |
| 6 | Lance Stroll | 20 | ▲1 |
| 7 | George Russell | 18 | ▼1 |
| 8 | Lando Norris | 8 | ▲8 |
| Pos | Equipe | Pts |
|---|---|---|
| 1 | Red Bull | 123 |
| 2 | Aston Martin | 65 |
| 3 | Mercedes | 56 |
| 4 | Ferrari | 26 |
| 5 | McLaren | 12 |
Soma dos pontos de corrida e sprint guardados até esta rodada.
Pneus e estratégia do GP da Austrália 2023
Max Verstappen ganhou com 2 parada(s): médio (voltas 1-8), duro (voltas 9-55), macio (voltas 56-58). Entre os dez primeiros houve 3 estratégias diferentes. Degradação estimada por composto (ms por volta que o pneu perde, sem combustível): duro 29 ± 5.
- 1. Max Verstappen: médio (voltas 1-8), duro (voltas 9-55), macio (voltas 56-58)
- 2. Lewis Hamilton: médio (voltas 1-8), duro (voltas 9-55), macio (voltas 56-58)
- 3. Fernando Alonso: médio (voltas 1-8), duro (voltas 9-55), macio (voltas 56-58)
- 4. Lance Stroll: médio (voltas 1-8), duro (voltas 9-55), macio (voltas 56-58)
- 5. Sergio Pérez: duro (voltas 1-1), médio (voltas 2-2), duro (voltas 3-55), macio (voltas 56-58)
Dados do FastF1; a degradação é uma estimativa da análise de pneus da Formuradar e a volta a volta completa está na análise da corrida.