GP da Toscana 2020: resultados
Lewis Hamilton (Mercedes) ganhou o GP da Toscana de 2020, a rodada 9 do campeonato, disputado em 13 de setembro de 2020 em Autodromo Internazionale del Mugello (Italy), largando da posição 1. Completaram o pódio Valtteri Bottas (Mercedes) e Alexander Albon (Red Bull). Ganhou largando da pole. A volta mais rápida foi de Lewis Hamilton (1:18.833). A corrida teve 59 voltas. A liderança mudou de mãos 3 vezes. Houve 3 Safety Car, 3 bandeira(s) vermelha(s).
CorridaLewis Hamilton · 1:18.833
| Pos | Piloto | Equipe | Grid | Ganhas | Tempo / diferença | Melhor volta | Paradas | Pts | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 | = | 2:19:35.059 | 1:18.833 | 5 | 26 | Terminou |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 2 | = | +4.881 s | 1:19.432 | 5 | 18 | Terminou |
| 3 | Alexander Albon | Red Bull | 4 | ▲1 | +8.065 s | 1:20.039 | 5 | 15 | Terminou |
| 4 | Daniel Ricciardo | Renault | 8 | ▲4 | +10.418 s | 1:20.426 | 5 | 12 | Terminou |
| 5 | Sergio Pérez | Racing Point | 7 | ▲2 | +15.651 s | 1:20.632 | 5 | 10 | Terminou |
| 6 | Lando Norris | McLaren | 11 | ▲5 | +18.884 s | 1:21.198 | 5 | 8 | Terminou |
| 7 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 12 | ▲5 | +21.757 s | 1:21.458 | 5 | 6 | Terminou |
| 8 | Charles Leclerc | Ferrari | 5 | ▼3 | +28.346 s | 1:21.229 | 5 | 4 | Terminou |
| 9 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 13 | ▲4 | +29.771 s | 1:21.164 | 6 | 2 | Terminou |
| 10 | Sebastian Vettel | Ferrari | 14 | ▲4 | +29.984 s | 1:21.202 | 6 | 1 | Terminou |
| 11 | George Russell | Williams | 18 | ▲7 | +32.405 s | 1:21.645 | 5 | — | Terminou |
| 12 | Romain Grosjean | Haas F1 Team | 15 | ▲3 | +42.037 s | 1:22.263 | 5 | — | Terminou |
| 13 | Lance Stroll | Racing Point | 6 | ▼7 | — | 1:22.068 | 3 | — | Furo no pneu |
| 14 | Esteban Ocon | Renault | 10 | ▼4 | — | 2:11.793 | 1 | — | Freios |
| 15 | Nicholas Latifi | Williams | 19 | ▲4 | — | 2:11.365 | 0 | — | Colisão |
| 16 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 20 | ▲4 | — | 2:13.812 | 0 | — | Colisão |
| 17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 17 | = | — | 2:13.809 | 0 | — | Colisão |
| 18 | Carlos Sainz | McLaren | 9 | ▼9 | — | 2:14.103 | 0 | — | Colisão |
| 19 | Max Verstappen | Red Bull | 3 | ▼16 | — | — | 0 | — | Colisão |
| 20 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 16 | ▼4 | — | — | 0 | — | Colisão |
Voltas na liderança: Lewis Hamilton 50 · Valtteri Bottas 8 · Esteban Ocon 1
Abandonos
| Piloto | Equipe | Motivo | Última volta |
|---|---|---|---|
| Lance Stroll | Racing Point | Furo no pneu | 43 |
| Esteban Ocon | Renault | Freios | 8 |
| Nicholas Latifi | Williams | Colisão | 7 |
| Kevin Magnussen | Haas F1 Team | Colisão | 6 |
| Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | Colisão | 6 |
| Carlos Sainz | McLaren | Colisão | 6 |
| Max Verstappen | Red Bull | Colisão | 1 |
| Pierre Gasly | AlphaTauri | Colisão | 1 |
ClassificaçãoLewis Hamilton · 1:15.144
| Pos | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Diferença |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:15.778 | 1:15.309 | 1:15.144 | |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:15.749 | 1:15.322 | 1:15.203 | +0.059 s |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1:16.335 | 1:15.471 | 1:15.509 | +0.327 s |
| 4 | Alexander Albon | Red Bull | 1:16.527 | 1:15.914 | 1:15.954 | +0.770 s |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:16.698 | 1:16.324 | 1:16.270 | +1.126 s |
| 6 | Sergio Pérez | Racing Point | 1:16.596 | 1:16.489 | 1:16.311 | +1.167 s |
| 7 | Lance Stroll | Racing Point | 1:16.701 | 1:16.271 | 1:16.356 | +1.127 s |
| 8 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:16.981 | 1:16.243 | 1:16.543 | +1.099 s |
| 9 | Carlos Sainz | McLaren | 1:16.993 | 1:16.522 | 1:17.870 | +1.378 s |
| 10 | Esteban Ocon | Renault | 1:16.825 | 1:16.297 | — | +1.153 s |
| 11 | Lando Norris | McLaren | 1:16.895 | 1:16.640 | — | +1.496 s |
| 12 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 1:16.928 | 1:16.854 | — | +1.710 s |
| 13 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:17.059 | 1:16.854 | — | +1.710 s |
| 14 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:17.072 | 1:16.858 | — | +1.714 s |
| 15 | Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:17.069 | 1:17.254 | — | +1.925 s |
| 16 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:17.125 | — | — | +1.981 s |
| 17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:17.220 | — | — | +2.076 s |
| 18 | George Russell | Williams | 1:17.232 | — | — | +2.088 s |
| 19 | Nicholas Latifi | Williams | 1:17.320 | — | — | +2.176 s |
| 20 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:17.348 | — | — | +2.204 s |
Treino Livre 3Valtteri Bottas · 1:16.530
| Pos | Piloto | Equipe | Melhor volta | Diferença | Pneu | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:16.530 | macio | 17 | |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 1:16.547 | +0.017 | macio | 10 |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:16.613 | +0.083 | macio | 14 |
| 4 | Lance Stroll | Racing Point | 1:17.112 | +0.582 | macio | 10 |
| 5 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:17.226 | +0.696 | macio | 14 |
| 6 | Sergio Pérez | Racing Point | 1:17.341 | +0.811 | macio | 14 |
| 7 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:17.488 | +0.958 | macio | 15 |
| 8 | Alexander Albon | Red Bull | 1:17.538 | +1.008 | macio | 11 |
| 9 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 1:17.627 | +1.097 | macio | 17 |
| 10 | Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:17.635 | +1.105 | macio | 19 |
| 11 | Esteban Ocon | Renault | 1:17.746 | +1.216 | macio | 13 |
| 12 | Carlos Sainz | McLaren | 1:17.768 | +1.238 | macio | 19 |
| 13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:17.812 | +1.282 | macio | 15 |
| 14 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:17.843 | +1.313 | macio | 17 |
| 15 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:18.039 | +1.509 | macio | 17 |
| 16 | Nicholas Latifi | Williams | 1:18.072 | +1.542 | macio | 16 |
| 17 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:18.142 | +1.612 | macio | 12 |
| 18 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:18.186 | +1.656 | macio | 15 |
| 19 | Lando Norris | McLaren | 1:18.826 | +2.296 | macio | 19 |
Treino Livre 2Valtteri Bottas · 1:16.989
| Pos | Piloto | Equipe | Melhor volta | Diferença | Pneu | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:16.989 | macio | 28 | |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:17.196 | +0.207 | macio | 29 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1:17.235 | +0.246 | macio | 25 |
| 4 | Alexander Albon | Red Bull | 1:17.971 | +0.982 | macio | 28 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:18.039 | +1.050 | macio | 32 |
| 6 | Esteban Ocon | Renault | 1:18.115 | +1.126 | macio | 29 |
| 7 | Sergio Pérez | Racing Point | 1:18.198 | +1.209 | macio | 34 |
| 8 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:18.244 | +1.255 | macio | 30 |
| 9 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:18.385 | +1.396 | macio | 38 |
| 10 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:18.400 | +1.411 | macio | 27 |
| 11 | Lance Stroll | Racing Point | 1:18.462 | +1.473 | macio | 37 |
| 12 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:18.498 | +1.509 | macio | 39 |
| 13 | Carlos Sainz | McLaren | 1:18.651 | +1.662 | macio | 32 |
| 14 | Lando Norris | McLaren | 1:18.658 | +1.669 | médio | 9 |
| 15 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 1:18.736 | +1.747 | macio | 33 |
| 16 | George Russell | Williams | 1:18.843 | +1.854 | macio | 33 |
| 17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:18.944 | +1.955 | macio | 35 |
| 18 | Nicholas Latifi | Williams | 1:18.983 | +1.994 | macio | 31 |
| 19 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:19.113 | +2.124 | macio | 32 |
| 20 | Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:19.257 | +2.268 | médio | 5 |
Treino Livre 1Valtteri Bottas · 1:17.879
| Pos | Piloto | Equipe | Melhor volta | Diferença | Pneu | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:17.879 | macio | 33 | |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 1:17.927 | +0.048 | macio | 32 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:18.186 | +0.307 | macio | 27 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:18.409 | +0.530 | macio | 28 |
| 5 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:18.676 | +0.797 | macio | 30 |
| 6 | Esteban Ocon | Renault | 1:18.805 | +0.926 | macio | 28 |
| 7 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 1:18.839 | +0.960 | macio | 31 |
| 8 | Lando Norris | McLaren | 1:18.981 | +1.102 | macio | 30 |
| 9 | Alexander Albon | Red Bull | 1:19.068 | +1.189 | macio | 34 |
| 10 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:19.140 | +1.261 | macio | 25 |
| 11 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:19.219 | +1.340 | macio | 21 |
| 12 | Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:19.224 | +1.345 | macio | 25 |
| 13 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:19.267 | +1.388 | macio | 27 |
| 14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:19.322 | +1.443 | macio | 28 |
| 15 | Carlos Sainz | McLaren | 1:19.457 | +1.578 | macio | 33 |
| 16 | George Russell | Williams | 1:19.478 | +1.599 | médio | 29 |
| 17 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:19.551 | +1.672 | macio | 25 |
| 18 | Lance Stroll | Racing Point | 1:19.836 | +1.957 | duro | 23 |
| 19 | Sergio Pérez | Racing Point | 1:19.840 | +1.961 | duro | 29 |
| 20 | Nicholas Latifi | Williams | 1:20.034 | +2.155 | duro | 32 |
Campeonato após o GP da Toscana
| Pos | Piloto | Pts | Variação |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 190 | = |
| 2 | Valtteri Bottas | 135 | = |
| 3 | Max Verstappen | 110 | = |
| 4 | Lando Norris | 65 | = |
| 5 | Alexander Albon | 63 | ▲1 |
| 6 | Lance Stroll | 57 | ▼1 |
| 7 | Daniel Ricciardo | 53 | ▲2 |
| 8 | Charles Leclerc | 49 | ▼1 |
| Pos | Equipe | Pts |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 325 |
| 2 | Red Bull | 173 |
| 3 | Racing Point | 107 |
| 4 | McLaren | 106 |
| 5 | Renault | 83 |
Soma dos pontos de corrida e sprint guardados até esta rodada.
Pneus e estratégia do GP da Toscana 2020
Lewis Hamilton ganhou com 4 parada(s): macio (voltas 1-8), médio (voltas 9-32), duro (voltas 33-44), médio (voltas 45-45), macio (voltas 46-59). Entre os dez primeiros houve 6 estratégias diferentes. Degradação estimada por composto (ms por volta que o pneu perde, sem combustível): macio 81 ± 5, médio 66 ± 6.
- 1. Lewis Hamilton: macio (voltas 1-8), médio (voltas 9-32), duro (voltas 33-44), médio (voltas 45-45), macio (voltas 46-59)
- 2. Valtteri Bottas: macio (voltas 1-8), médio (voltas 9-31), duro (voltas 32-43), médio (voltas 44-45), macio (voltas 46-59)
- 3. Alexander Albon: macio (voltas 1-32), médio (voltas 33-43), macio (voltas 44-59)
- 4. Daniel Ricciardo: macio (voltas 1-27), médio (voltas 28-43), macio (voltas 44-59)
- 5. Sergio Pérez: macio (voltas 1-28), médio (voltas 29-43), macio (voltas 44-59)
Dados do FastF1; a degradação é uma estimativa da análise de pneus da Formuradar e a volta a volta completa está na análise da corrida.