Rodada 13 · 8 de setembro de 1974
GP da Itália 1974: resultados
Ronnie Peterson (Team Lotus) ganhou o GP da Itália de 1974, a rodada 13 do campeonato, disputado em 8 de setembro de 1974 em Autodromo Nazionale di Monza (Italy), largando da posição 7. Completaram o pódio Emerson Fittipaldi (McLaren) e Jody Scheckter (Tyrrell). A pole foi de Niki Lauda.
Vencedor
Ronnie Peterson
Team Lotus
Pole
Niki Lauda
Ferrari
CorridaRonnie Peterson
| Pos | Piloto | Equipe | Grid | Ganhas | Tempo / diferença | Pts | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ronnie Peterson | Team Lotus | 7 | ▲6 | 1:22:56.600 | 9 | Terminou |
| 2 | Emerson Fittipaldi | McLaren | 6 | ▲4 | +0.800 s | 6 | Terminou |
| 3 | Jody Scheckter | Tyrrell | 12 | ▲9 | +24.700 s | 4 | Terminou |
| 4 | Arturo Merzario | Iso Marlboro | 15 | ▲11 | +87.700 s | 3 | Terminou |
| 5 | Carlos Pace | Brabham | 3 | ▼2 | +1 Lap | 2 | +1 vuelta |
| 6 | Denny Hulme | McLaren | 19 | ▲13 | +1 Lap | 1 | +1 vuelta |
| 7 | John Watson | Brabham | 4 | ▼3 | +1 Lap | — | +1 vuelta |
| 8 | Graham Hill | Lola | 21 | ▲13 | +1 Lap | — | +1 vuelta |
| 9 | David Hobbs | McLaren | 23 | ▲14 | +1 Lap | — | +1 vuelta |
| 10 | Tom Pryce | Shadow | 22 | ▲12 | +2 Laps | — | +2 vueltas |
| 11 | Patrick Depailler | Tyrrell | 10 | ▼1 | +2 Laps | — | +2 vueltas |
| 12 | Clay Regazzoni | Ferrari | 5 | ▼7 | — | — | Motor |
| 13 | Niki Lauda | Ferrari | 1 | ▼12 | — | — | Motor |
| 14 | Jacky Ickx | Team Lotus | 16 | ▲2 | — | — | Throttle |
| 15 | Rolf Stommelen | Lola | 14 | ▼1 | — | — | Suspensão |
| 16 | Jacques Laffite | Iso Marlboro | 17 | ▲1 | — | — | Motor |
| 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow | 9 | ▼8 | — | — | Motor |
| 18 | Vittorio Brambilla | March | 13 | ▼5 | — | — | Acidente |
| 19 | Tim Schenken | Trojan | 20 | ▲1 | — | — | Caixa de câmbio |
| 20 | Carlos Reutemann | Brabham | 2 | ▼18 | — | — | Caixa de câmbio |
| 21 | Hans-Joachim Stuck | March | 18 | ▼3 | — | — | Chassis |
| 22 | Henri Pescarolo | BRM | 25 | ▲3 | — | — | Motor |
| 23 | James Hunt | Hesketh | 8 | ▼15 | — | — | Motor |
| 24 | François Migault | BRM | 24 | = | — | — | Caixa de câmbio |
| 25 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 11 | ▼14 | — | — | Elétrico |
Abandonos
14
Terminaram: 11/25
Abandonos
| Piloto | Equipe | Motivo |
|---|---|---|
| Clay Regazzoni | Ferrari | Motor |
| Niki Lauda | Ferrari | Motor |
| Jacky Ickx | Team Lotus | Throttle |
| Rolf Stommelen | Lola | Suspensão |
| Jacques Laffite | Iso Marlboro | Motor |
| Jean-Pierre Jarier | Shadow | Motor |
| Vittorio Brambilla | March | Acidente |
| Tim Schenken | Trojan | Caixa de câmbio |
| Carlos Reutemann | Brabham | Caixa de câmbio |
| Hans-Joachim Stuck | March | Chassis |
| Henri Pescarolo | BRM | Motor |
| James Hunt | Hesketh | Motor |
| François Migault | BRM | Caixa de câmbio |
| Jean-Pierre Beltoise | BRM | Elétrico |
Desta temporada existem apenas os resultados oficiais (sem voltas, paradas nem telemetria), por isso não aparecem mais dados.
Campeonato após o GP da Itália
| Pos | Piloto | Pts | Variação |
|---|---|---|---|
| 1 | Clay Regazzoni | 46 | = |
| 2 | Jody Scheckter | 45 | = |
| 3 | Emerson Fittipaldi | 43 | ▲1 |
| 4 | Niki Lauda | 38 | ▼1 |
| 5 | Ronnie Peterson | 31 | ▲1 |
| 6 | Carlos Reutemann | 23 | ▼1 |
| 7 | Denny Hulme | 19 | = |
| 8 | Mike Hailwood | 12 | = |
| Pos | Equipe | Pts |
|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 84 |
| 2 | McLaren | 74 |
| 3 | Tyrrell | 56 |
| 4 | Team Lotus | 43 |
| 5 | Brabham | 29 |
Soma dos pontos de corrida e sprint guardados até esta rodada.