Corridas
7
Vitórias
0
0%
Pódios
0
0%
Poles
0
0%
Pontos
0
Melhor resultado
7º
Mais números
Terminadas
3
Abandonos
1
25%
Largada média
P20.7
Chegada média
P9
quando classificado
Posições ganhas
+8.3
por corrida
Forma recente: largada e chegada
Últimas 7 corridas (esquerda = mais antiga). Em cima = melhor posição; a faixa lilás marca as posições de pontos (P1–P10). Cada coluna une a largada com a chegada: verde se ganhou posições, vermelho se perdeu. Passe o mouse para ver o GP.
largada chegada▬ ganhou posições▬ perdeu posições✕ abandono
Marcos e sequências
Sequência de pontos
0
corridas seguidas
Sequência de pódios
0
Sequência de vitórias
0
Vitórias da pole
0
Largadas na primeira fila
0
Pontuou em
0
corridas
Equipes
3
Circuitos
5
Pontos por temporadaMelhor ano: 1960
Temporadas
| Ano | Equipe | Pos. | Pontos | Vitórias | Pódios | Corridas | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971 | Lotus-Ford | — | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 1970 | Team Lotus | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1969 | Lotus-Ford | — | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 1960 | Cooper-Castellotti | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Equipes por onde passou
Contra os companheiros de equipecorridas e largadas
Quem terminou (ou largou) à frente nas corridas em que dividiram a equipe. Um abandono conta como atrás.
| Ano | Companheiro | Corridas | Corrida | Largada |
|---|---|---|---|---|
| 1969 | Jochen Rindt | 3 | ||
| 1969 | Jo Siffert | 3 |
Melhores circuitosvitórias, pódios e poles
- Mosport International Raceway2 corridas · melhor P70V0P0Pol
- Watkins Glen2 corridas · melhor P140V0P0Pol
- Riverside International Raceway1 corridas · melhor P110V0P0Pol
- Autódromo Hermanos Rodríguez1 corridas · melhor P90V0P0Pol
- Brands Hatch1 corridas · melhor P100V0P0Pol
Comparar com outro piloto
Números brutos e normalizados por época, carro e companheiro.
Últimas corridas
| GP | Largada | Chegada | Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|
| 1971 R11 GP dos Estados Unidos | 29 | 21 | Not classified | 0 |
| 1971 R10 GP do Canadá | 25 | 18 | Not classified | 0 |
| 1970 R7 GP da Grã-Bretanha | 23 | 10 | Not classified | 0 |
| 1969 R11 GP do México | 16 | 9 | +3 voltas | 0 |
| 1969 R10 GP dos Estados Unidos | 16 | 14 | Halfshaft | 0 |
| 1969 R9 GP do Canadá | 16 | 7 | +9 voltas | 0 |
| 1960 R10 GP dos Estados Unidos | 20 | 11 | +6 voltas | 0 |