Corridas
13
Vitórias
0
0%
Pódios
0
0%
Poles
0
0%
Pontos
8
Melhor resultado
4º
Mais números
Terminadas
8
Abandonos
5
38.5%
Largada média
P13.5
Chegada média
P7
quando classificado
Posições ganhas
+8
por corrida
Forma recente: largada e chegada
Últimas 13 corridas (esquerda = mais antiga). Em cima = melhor posição; a faixa lilás marca as posições de pontos (P1–P10). Cada coluna une a largada com a chegada: verde se ganhou posições, vermelho se perdeu. Passe o mouse para ver o GP.
largada chegada▬ ganhou posições▬ perdeu posições✕ abandono
Marcos e sequências
Sequência de pontos
2
corridas seguidas
Sequência de pódios
0
Sequência de vitórias
0
Vitórias da pole
0
Largadas na primeira fila
0
Pontuou em
4
corridas
Equipes
4
Circuitos
11
Pontos por temporadaMelhor ano: 1968
Temporadas
| Ano | Equipe | Pos. | Pontos | Vitórias | Pódios | Corridas | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971 | BRM | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1969 | McLaren-Ford | — | 3 | 0 | 0 | 5 | 0 |
| 1968 | Cooper-BRM | — | 5 | 0 | 0 | 7 | 0 |
Equipes por onde passou
Contra os companheiros de equipecorridas e largadas
Quem terminou (ou largou) à frente nas corridas em que dividiram a equipe. Um abandono conta como atrás.
| Ano | Companheiro | Corridas | Corrida | Largada |
|---|---|---|---|---|
| 1969 | Denny Hulme | 4 | ||
| 1969 | Bruce McLaren | 4 | ||
| 1968 | Lucien Bianchi | 4 |
Melhores circuitosvitórias, pódios e poles
- Rouen-Les-Essarts1 corridas · melhor P40V0P0Pol
- Circuit Mont-Tremblant1 corridas · melhor P50V0P0Pol
- Charade Circuit1 corridas · melhor P50V0P0Pol
- Silverstone Circuit1 corridas · melhor P60V0P0Pol
- Nürburgring3 corridas · melhor P110V0P0Pol
- Brands Hatch1 corridas · melhor P150V0P0Pol
Comparar com outro piloto
Números brutos e normalizados por época, carro e companheiro.
Últimas corridas
| GP | Largada | Chegada | Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|
| 1971 R7 GP da Alemanha | 18 | 11 | +1 volta | 0 |
| 1969 R7 GP da Alemanha | 6 | 12 | Acidente | 0 |
| 1969 R6 GP da Grã-Bretanha | 11 | 6 | +2 voltas | 1 |
| 1969 R5 GP da França | 10 | 5 | +1 volta | 2 |
| 1969 R4 GP da Holanda | 15 | 10 | +6 voltas | 0 |
| 1969 R3 GP de Mônaco | 16 | 7 | +6 voltas | 0 |
| 1968 R12 GP do México | 17 | 8 | +2 voltas | 0 |
| 1968 R11 GP dos Estados Unidos | 17 | 12 | Motor | 0 |
| 1968 R10 GP do Canadá | 16 | 5 | +4 voltas | 2 |
| 1968 R9 GP da Itália | 20 | 20 | Acidente | 0 |