Corridas
9
Vitórias
0
0%
Pódios
0
0%
Poles
0
0%
Pontos
3
Melhor resultado
4º
Mais números
Terminadas
4
Abandonos
5
55.6%
Largada média
P15.1
Chegada média
P7.2
quando classificado
Posições ganhas
+8.2
por corrida
Forma recente: largada e chegada
Últimas 9 corridas (esquerda = mais antiga). Em cima = melhor posição; a faixa lilás marca as posições de pontos (P1–P10). Cada coluna une a largada com a chegada: verde se ganhou posições, vermelho se perdeu. Passe o mouse para ver o GP.
largada chegada▬ ganhou posições▬ perdeu posições✕ abandono
Marcos e sequências
EstreiaGP dos Estados Unidos 1965Largada 14 · Chegada 9Primeiros pontosGP de Mônaco 1966Largada 16 · Chegada 4
Sequência de pontos
1
corridas seguidas
Sequência de pódios
0
Sequência de vitórias
0
Vitórias da pole
0
Largadas na primeira fila
0
Pontuou em
1
corridas
Equipes
5
Circuitos
7
Pontos por temporadaMelhor ano: 1966
Temporadas
| Ano | Equipe | Pos. | Pontos | Vitórias | Pódios | Corridas | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966 | Eagle-Weslake | — | 3 | 0 | 0 | 7 | 0 |
| 1965 | Lotus-BRM | — | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Equipes por onde passou
Contra os companheiros de equipecorridas e largadas
Quem terminou (ou largou) à frente nas corridas em que dividiram a equipe. Um abandono conta como atrás.
| Ano | Companheiro | Corridas | Corrida | Largada |
|---|---|---|---|---|
| 1966 | Jackie Stewart | 5 | ||
| 1966 | Graham Hill | 5 |
Melhores circuitosvitórias, pódios e poles
- Circuit de Monaco1 corridas · melhor P40V0P0Pol
- Watkins Glen2 corridas · melhor P90V0P0Pol
- Autódromo Hermanos Rodríguez2 corridas · melhor P150V0P0Pol
- Circuit de Spa-Francorchamps1 corridas · melhor P130V0P0Pol
- Brands Hatch1 corridas · melhor P90V0P0Pol
- Nürburgring1 corridas · melhor P160V0P0Pol
Comparar com outro piloto
Números brutos e normalizados por época, carro e companheiro.
Últimas corridas
| GP | Largada | Chegada | Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|
| 1966 R9 GP do México | 18 | 15 | Sistema de combustível | 0 |
| 1966 R8 GP dos Estados Unidos | 16 | 19 | Desclassificado | 0 |
| 1966 R7 GP da Itália | 18 | 7 | +3 voltas | 0 |
| 1966 R6 GP da Alemanha | 11 | 16 | Motor | 0 |
| 1966 R4 GP da Grã-Bretanha | 14 | 9 | +4 voltas | 0 |
| 1966 R2 GP da Bélgica | 11 | 13 | Acidente | 0 |
| 1966 R1 GP de Mônaco | 16 | 4 | +5 voltas | 3 |
| 1965 R10 GP do México | 18 | 15 | Suspensão | 0 |
| 1965 R9 GP dos Estados Unidos | 14 | 9 | +4 voltas | 0 |