Ronda 2 · 22 de marzo de 1992
GP de México 1992: resultados
Nigel Mansell (Williams) ganó el GP de México de 1992, la ronda 2 del campeonato, disputado el 22 de marzo de 1992 en Autódromo Hermanos Rodríguez (Mexico), saliendo desde la posición 1. Completaron el podio Riccardo Patrese (Williams) y Michael Schumacher (Benetton). Ganó desde la pole.
Clasificación final
| Pos | Piloto | Equipo | Parrilla | Tiempo / hueco | Pts | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nigel Mansell | Williams | 1 | 1:31:53.587 | 10 | Terminó |
| 2 | Riccardo Patrese | Williams | 2 | +12.971 s | 6 | Terminó |
| 3 | Michael Schumacher | Benetton | 3 | +21.429 s | 4 | Terminó |
| 4 | Gerhard Berger | McLaren | 5 | +33.347 s | 3 | Terminó |
| 5 | Andrea de Cesaris | Tyrrell | 11 | +1 Lap | 2 | +1 vuelta |
| 6 | Mika Häkkinen | Team Lotus | 18 | +1 Lap | 1 | +1 vuelta |
| 7 | Johnny Herbert | Team Lotus | 12 | +1 Lap | — | +1 vuelta |
| 8 | Jyrki Järvilehto | Dallara | 7 | +1 Lap | — | +1 vuelta |
| 9 | Érik Comas | Ligier | 26 | +2 Laps | — | +2 vueltas |
| 10 | Thierry Boutsen | Ligier | 22 | +2 Laps | — | +2 vueltas |
| 11 | Bertrand Gachot | Larrousse | 13 | +3 Laps | — | +3 vueltas |
| 12 | Ukyo Katayama | Larrousse | 24 | +3 Laps | — | +3 vueltas |
| 13 | Michele Alboreto | Footwork | 25 | +4 Laps | — | +4 vueltas |
| 14 | Martin Brundle | Benetton | 4 | — | — | Motor |
| 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal | 14 | — | — | Embrague |
| 16 | Andrea Chiesa | Fondmetal | 23 | — | — | Trompo |
| 17 | Pierluigi Martini | Dallara | 9 | — | — | Handling |
| 18 | Jean Alesi | Ferrari | 10 | — | — | Motor |
| 19 | Gianni Morbidelli | Minardi | 21 | — | — | Trompo |
| 20 | Stefano Modena | Jordan | 15 | — | — | Caja de cambios |
| 21 | Olivier Grouillard | Tyrrell | 16 | — | — | Motor |
| 22 | Ayrton Senna | McLaren | 6 | — | — | Transmisión |
| 23 | Christian Fittipaldi | Minardi | 17 | — | — | Trompo |
| 24 | Maurício Gugelmin | Jordan | 8 | — | — | Motor |
| 25 | Karl Wendlinger | March | 19 | — | — | Colisión |
| 26 | Ivan Capelli | Ferrari | 20 | — | — | Colisión |