Ronda 3 · 17 de mayo de 1987
GP de Bélgica 1987: resultados
Alain Prost (McLaren) ganó el GP de Bélgica de 1987, la ronda 3 del campeonato, disputado el 17 de mayo de 1987 en Circuit de Spa-Francorchamps (Belgium), saliendo desde la posición 6. Completaron el podio Stefan Johansson (McLaren) y Andrea de Cesaris (Brabham). La pole fue para Nigel Mansell.
Clasificación final
| Pos | Piloto | Equipo | Parrilla | Tiempo / hueco | Pts | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | McLaren | 6 | 1:27:03.217 | 9 | Terminó |
| 2 | Stefan Johansson | McLaren | 10 | +24.764 s | 6 | Terminó |
| 3 | Andrea de Cesaris | Brabham | 13 | +1 Lap | 4 | +1 vuelta |
| 4 | Eddie Cheever | Arrows | 11 | +1 Lap | 3 | +1 vuelta |
| 5 | Satoru Nakajima | Team Lotus | 15 | +1 Lap | 2 | +1 vuelta |
| 6 | René Arnoux | Ligier | 16 | +2 Laps | 1 | +2 vueltas |
| 7 | Piercarlo Ghinzani | Ligier | 17 | +3 Laps | — | +3 vueltas |
| 8 | Philippe Alliot | Larrousse | 22 | +3 Laps | — | +3 vueltas |
| 9 | Philippe Streiff | Tyrrell | 23 | +4 Laps | — | +4 vueltas |
| 10 | Pascal Fabre | AGS | 25 | +5 Laps | — | +5 vueltas |
| 11 | Teo Fabi | Benetton | 9 | — | — | Motor |
| 12 | Martin Brundle | Zakspeed | 18 | — | — | Sobrecalentamiento |
| 13 | Thierry Boutsen | Benetton | 7 | — | — | Wheel bearing |
| 14 | Nigel Mansell | Williams | 1 | — | — | Accidente |
| 15 | Ayrton Senna | Team Lotus | 3 | — | — | Accidente |
| 16 | Ivan Capelli | March | 21 | — | — | Motor |
| 17 | Nelson Piquet | Williams | 2 | — | — | Escape |
| 18 | Alex Caffi | Osella | 26 | — | — | Fuel leak |
| 19 | Michele Alboreto | Ferrari | 5 | — | — | Transmisión |
| 20 | Christian Danner | Zakspeed | 20 | — | — | Frenos |
| 21 | Derek Warwick | Arrows | 12 | — | — | Radiador |
| 22 | Riccardo Patrese | Brabham | 8 | — | — | Embrague |
| 23 | Gerhard Berger | Ferrari | 4 | — | — | Motor |
| 24 | Alessandro Nannini | Minardi | 14 | — | — | Turbo |
| 25 | Adrián Campos | Minardi | 19 | — | — | Caja de cambios |
| 26 | Jonathan Palmer | Tyrrell | 24 | — | — | Accidente |