Dinastías de la F1: padres e hijos en la parrilla

En la Fórmula 1 el apellido pesa. Crecer en un paddock, con un padre que ha conducido un monoplaza, da a un joven acceso a karts de calidad desde niño, a un círculo de contactos en los equipos y, a menudo, a una formación técnica difícil de igualar. No garantiza nada —el talento y los resultados manda—, pero la estadística muestra que las dinastías son más frecuentes en este deporte que en casi cualquier otro.

Formula1.com ha contado 16 parejas de padre e hijo que han llegado a la F1. Repasamos las más importantes y quién, de todas ellas, sigue hoy en la parrilla.

Los Hill: la primera pareja con títulos

Graham Hill fue campeón del mundo en dos ocasiones y su hijo Damon ganó el Mundial de 1996 con Williams. Fueron los primeros padre e hijo en haber sido ambos campeones, un hito en la historia del campeonato.

Los Rosberg repitieron la hazaña: Keke fue campeón en 1982 y Nico lo fue en 2016, tras lo cual se retiró. Dos familias, cinco títulos entre padres e hijos.

Piquet, Villeneuve y Brabham

Nelson Piquet fue tricampeón (1981, 1983 y 1987) y su hijo Nelson Jr. también llegó a la F1. Los Villeneuve tienen una historia distinta: Jacques ganó en 1997 el título que se le escapó a su padre Gilles. Y Jack Brabham, campeón del mundo, tuvo en David a un hijo piloto de la misma saga.

Los Verstappen, la saga que sigue en pista

Max Verstappen es hoy el único hijo de un piloto de F1 en activo, según Formula1.com. Su padre, Jos, corrió en los noventa y principios de los 2000 y subió al podio en dos ocasiones. Max, que debutó con 17 años y 166 días —el piloto más joven en salir a una carrera—, tiene varios títulos mundiales y es el principal exponente de que una dinastía puede superar a su fundador.

Ninguna otra pareja de padre e hijo tiene hoy un representante en la parrilla, lo que da una idea de lo excepcional que es el caso. Si quieres seguir sus resultados al día, la ficha de Verstappen en Formuradar muestra su carrera, victorias y puntos por temporada.